开春首场爬坡赛－扶轮杯北15线个人爬坡计时赛， 三月十日在富基渔港开跑。个人爬坡计时赛是国内少见的公路赛种类，约五百名各路实力派车手参与了这次总里程10公里、坡度最高达610公尺的挑战。

专业教练、业余好手传授爬坡技巧

爬坡完全是个人实力的展现，如在环法赛事中间都会以计时赛作穿插给予好手逆转胜的机会，这也是公路车选手训练独骑、冲刺能力，并可以提升体力的基本训练方式。

捷安特哥伦布车队教练黄显熙表示，这条路线算是新开发，终点前高达19％的坡非常有挑战性，对经过冬季训练、休息的车友们来说是验收成果、自我检测的机会「由于个人计时赛没有队友掩护，也可以看出自己独骑、冲刺能力和体力达到什么水准。」

1. 适当的齿轮比

上路前确实做好热身，搭配适合自己能力的齿轮比：如菁英组用标准盘，基础入门者齿数选择若前34T后配30T皆可应付后面陡坡。

2. 全程三段配速

针对爬坡入门者要骑这段路线，建议可设计好全程的配速：分为三段，一开始避免因为想追上前方对手或担心被追击而把心跳速拉高，影响骑车节奏；到中段时开始准备爬升；最后再拿出全力攻顶。

个人计时赛前热身相当重要

连续两年傲视全国俱乐部联赛公路车菁英分组、排行冠军的周晓麟(升阳CCT车队)建议车友，平时找3公里左右的坡练习，把爬坡时间控制在10分钟左右，在赛前几个星期练同一个短距离坡，「去练连续陡坡，反而会增加疲劳」。

经常在网路上搜寻爬坡技巧和知识的他认为，找到适合自己的爬坡方式，配合上日常生活的时间安排，练车才会有成效。

本日获得菁英组第一的王胤之实至名归，以29分03分51秒的惊人成绩完赛。

该场个人爬坡计时赛制中，每隔20秒放一位选手，这段时间间距以菁英选手的实力来说，追上对手可说是绰绰有余，因此最具看头的爬坡好手王胤之与黄文忠在5公里处就上演厮杀画面。

王胤之向来以爬坡为拿手项目，更视夺冠为势在必得，在对手黄文忠狠逼集团直上陡坡的状况，强劲实力不容小觑，他也把握机会紧咬住直冲终点，在最后1.5公尺19%的陡坡成功拿下冠军。

小将训练有成  强调心态转换更是关键

市民组新星亮相，年仅16岁的杜志濠（Sergio）勇夺总排冠军以及分组冠军。他来自捷安特哥伦布车队，车龄约三年，就在2013年喜获单车生涯第一座冠军。在众实力坚强的前辈中，他表现稳定，顺利展现平时勤练车的成果，当成绩公布时可说是欣喜若狂，「这是我骑车生涯的第一座冠军！」

杜志濠日前与该场冠军王胤之及队友俞辰宪特别南下中部特训，长距离兼坡度训练让他颇有心得，不仅提升整体速度，还有其他更难得的收获。

「比赛时心态放好最重要。」，以前总是得失心重，现在他则心态大转，将眼光放得更远：「不是为了这场比赛而来，而是拿出平时训练持续累积起来的实力，准备充足就能够信心十足地参赛。」把目标放在参加亚洲青年锦标赛的他，将继续以积极的心态练车。

本日赛事为菁英组设立积分制，最先到达抢分点的前三名选手获得相应积分，于年终列入「年度爬坡王」排名。

本日比赛结果与成绩

菁英总排名

1   王胤之- CCN Cycling Team - 29:03.51              

2   黄文忠- RTS Racing Team - 30:14.22              

3   朱梵心- RIDEA铭穗车队- 30:22.47              

4   江立尧- CUBE TNT Racing Team - 30:41.62               

5   刘书铭- KCNC肯昌单车队- 31:12.24              

6   黄世昌- 南宝树脂NOVATEC - 31:23.17

 

 

 

 

 

 

 

 图片来源：骑士协会

市民总排名第一

RM15 - 杜志濠- 捷安特哥伦布车队- 32:23.25 

 图片来源：骑士协会

女子总排名第一

RW30 - 黄合旬- 南宝树脂NOVATEC - 37:30.97

 图片来源：骑士协会

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