MAXXIS CrossMark 登山车巧克力胎评测报告-单车时代 CYCLINGTIME.com 自行车赛事报导、单车环岛路线、新手教学

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MAXXIS CrossMark 登山车巧克力胎评测报告

耐操、适合长距离骑乘的 MTB 车胎

车胎如其名，有一个像瑞士国旗一般的十字记号(CrossMark)，这是登山车界世界冠军克里斯托夫．索瑟(Christoph Sauser，瑞士人)所设计的车胎。

擅长在中、长距离驾驭登山车的克里斯托夫．索瑟(Christoph Sauser)曾经在许多世界性的越野赛、马拉松越野赛等锦标赛赢得冠军，想当然尔，这位世界冠军所设计的这款巧克力胎，一定备受注目，我也是跃跃欲试，不晓得骑起来的感觉如何呢？

第一眼看到CrossMark，就觉得它骑起来应该会很轻巧；连续中心直条纹路上，有和十字记号(CrossMark)一样的胎纹，这样的设计可以让车胎在坚硬的地面上跑得很顺、不容易有阻碍；加上车胎的两侧角度设计得较为倾斜，我想这应该会影响骑起来的速度感。
© MAXXIS

另外，外观上凸起的侧面直条花纹，应可提供很好的转弯性能。

实际上路之后，果然和我想像的一样，骑起来觉得很轻松；即使在柏油路或硬土路面上骑，也不会太黏或太重，完全没有骑不动的感觉，相当轻巧。

过弯时-- 说实话，我觉得骑起来满安心的，整体而言，稳定性很高。

换到了蓬松的草地上骑，感觉满顺的，抓地力好但不会重拖，跟我想像的差不多。

再到泥土路上试试-- 骑起来觉得有点小滑，不过，算是我预想得到的范围内，没有什么太大的问题或不能适应的情形，就算在有点湿滑的地面上骑乘，只要操作的技术够好，还是能骑得很顺。

总的来说，CrossMark 车胎对付路面变化没什么问题，抓地力够，中央胎纹连续性也高(较不重拖)，但骑起来又轻巧；不但适合重视速度的比赛，长距离骑乘也没问题，尤其适用于越野赛。

更何况，这可是登山车世界冠军所设计的呢！

基本规格：

26 x 2.1(52-559) 登山车26吋胎

充气后轮胎宽度 52 mm

胎压：35~65 psi

评测者：山田大五朗（Yamada Daigoro）

CYCLINGTIME.com 员工

登山车选手

骑车资历：高中毕业后加入法国的公路车队AVCA；回到日本之后参加各种登山车活动。

2005年成立车队 FUKUSAYA。 2011年起，将FUKUSAYA车队联合FUJI-CYCLINGTIME.com车队一起参与各种活动。

主要战绩： 2007~2009年连续三年参加MTB XCM世界选手权自行车赛， 2007年XCM世界杯第41名， 2010年白马24小时耐力自行车赛冠军。

译者：Anne