华南道卡斯杯速降赛
台湾车手阿丹夺冠
资料来源:Ian Chu
华南地区最具规模的速降联赛”道卡斯/飞锐杯下坡赛”,
当地长期推动山地车运动,也是规划这次比赛场地的资深车友” 卡卡”表示,这条赛道花了几年的时间不断开辟修改, 才有今日如此丰富流畅的动线, 当地政府也支持在黑麋峰的山地车运动, 所以这里能成为中国境内少数合法的高级赛道。
这条高水准的赛道让不少人吃尽苦头 ©大雄
此次道卡斯/飞锐杯的举办, 目的提供南方的车手有更多竞技的空间, 进一步提升选手的技术水平。 卡卡同时也积极联络全中国各地赛事主办人及车队, 计画建立一个全国性的竞赛系统,先由区域性的联赛选出各地高手, 再经由全国竞赛系统筛选出真正的全国性冠军。
周六进行了夜间下坡赛,这是道卡斯/飞锐杯下坡赛的特色, 参赛选手头上及车把都装了高亮度LED车灯, 俨然就是人力夜间越野拉力赛,白天都不见得能轻松完成的赛道, 夜色更增加了难度,终场由极速道卡斯车队的刘树森夺冠, 亚军及季军分别由香港的徐震球及野猫速降车队的赵翼拿下。
夜间下坡赛刺激指数破表 ©稀饭
周日天气一如几天来的高温, 许多车手赶在一大早检录前又上山练习。 前一天下午的大雨加上一夜的风乾, 让原本松散的沙质路面变得稍为紧实, 与前两天练习的路况稍有不同, 这又对这条让许多人已经伤痕累累的赛道,增加了更多变数。
赛道初段的高速,时不时带几个巨石的弹跳, 这让大夥在进入乱石区前,手臂就已经感到酸痛。 紧接着又是几个高速边坡过弯,速度一有减少, 这段就无法流畅进行,许多人车手至此对抗的不是路面, 而是酸痛的大腿及前臂。末段进入树林区,虽然地是较为平缓, 但是几段接连的乱石,让人不敢掉以轻心。 出了树林就是终点区前约五米高的垂直落差,冲线前还有一处土坡, 能完整处理这两个特殊地形的车手,为数少之又少。
冠军江胜山(阿丹)终点前一跃而下五米高跳台 ©大雄
赛末由台湾远道而来的车手江胜山(阿丹), 以惊人的速度及完美的技巧,成绩2分39秒30, 领先9秒的绝对优势拿下冠军, 这也阻断了去年冠军刘树森卫冕的企图。 亚军与季军分别由刘树森及他的队友刘国州拿下。
华南第一速降盛事圆满结束 ©大雄