经过不到半年的时间，中华队拿下环台赛最佳队伍以及阿凯再次穿上亚洲蓝衫的画面还在脑海中盘旋。回想起那段日子，虽然不一定能到场，但只要一有空就守著萤幕关注最新的赛况，哪怕就算翘班也要为中华队加油（啊….这是不太正确的，好孩子请不要学）。

©Tour de Taiwan

全台湾的车迷那股激情将在这个月再次被点燃，因为2023环台赛将要在3/12至3/16于台北站开始一路往南移动，途中将有“鬼之角板山”桃园市站、睽违已久的南投县站、经典的浪漫台三线站以及终点高雄市站。相较去年的路程，今年多了更多的起伏丘陵，累积爬升数也是非常可观，非常考验著参赛选手的整体实力。而今年更是有24支劲旅参与，其中除了有四支二级车队外甚至连一级车队的发展队伍都来参与，为今年的战况增添了更多的变数。当然刺激程度肯定是过去无法比拟的。

各位观众，经典的南投站又回来了，这才是我要的环台赛啊

因此，今天要为各位带来今年环台赛全队伍的战力分析，让大家在赛前能更加的认识这些即将来台互相伤害的队伍。但我心中还是希望中华队能拿下团队成绩第一，如果阿凯也能再穿上亚洲蓝衫那就再好不过了。

中华队Chinese Taipei
本次中华队的队伍组成比较特别多了一些新面孔，整体的战力更为全方面。担任主将的依旧是台湾一哥冯俊凯，目前效力于日本宇都宫闪电队，目标除了拿下单站冠军之外，就是再次从列强中守下亚洲蓝衫。此外，在去年环台赛积极抢攻，整路都给他帅的卢绍轩重磅回归，尤其今年的赛程多了南投站，这条路线对他来说就如同后花园一般，不论在赛前的训练以及赛事中肯定能为团队发挥绝佳的地主优势，搞不好就这样拿个单站也说不定。

中华队今年的阵容上有大幅度的调整，但整体实力依旧是一时之选

今年刚升上巴林胜利车队，擅长计时赛的杜志濠，藉由在一级车队训练营磨练后整体实力有著大幅度的提升；刚拿下全国锦标赛冠军，过去也曾参加环台赛经验丰富的砲哥，刘恩杰，在衝刺上有著透过场地赛培养出来的爆发力；当然不能忘了来自台中前劲车队的张志盛，虽然只有20岁，但他在去年全台湾的赛事中表现最为抢眼，尤其公路与场地双栖，加上毫不畏惧的勇气，相信一定能成为中华队的最佳助力。

来自前劲车队的张志盛在去年可是表现最亮眼的选手

Lotto Dstny Cycling Team 
来自比利时的二级队伍，但他们的实力绝对可以说是在二级的前段班，毕竟在去年他们还是活跃于三大赛中的车队，阵中的澳洲小钢炮Caleb Ewan那无与伦比的衝刺能力更是吸引著无数粉丝的青睐。因此，要说他们是这次黄衫的热门人选再合适不过。这次他们派出的阵容以年轻选手为主，主要皆以爬坡跟单日赛见长，除了能在佈满丘陵地的赛程中发挥优势，更重要的是能让这些年轻选手们累积更多的经验，在赛事中有所成长。

©Lotto Dstny Cycling Team

Bradini CSF Faizane Pro Team
来自义大利的二级车队，在欧巡的赛事裡头都有不错的表现。对于他们大家可能比较不熟悉，但如果时常关注环义的车迷们肯定不陌生，因为在每一站开赛突围时总是有他们的局。虽然不一定能抵挡那些一级车队的选手们，但他们的单飞实力好几次也差点让大集团吃亏，直到最后关头才把他们追回。究竟这一次有没有机会看到他们单飞的戏码呢？

©Bradini CSF Faizane Pro Team

Equipo Kern Pharma
注册于西班牙的二级车队之一，主要成员皆来自西班牙，成立于2020年属于一支相对来说较为年轻的队伍。虽然目前总体成绩比较普通一些，但他们在国内的个人计时赛与公路赛皆有不错的表现。这次在阵容上派出了以单日赛与爬坡赛见长的选手，这样的配置摆明就是以抢登山积分与单站为主，看来久违的南投站应该会血流成河了。如果真的拿到登山王，GIANT搞不好会出一台KOM版本的TCR（我猜啦）

©Equipo Kern Pharma （这个TCR的涂装我可以）

Team Novo Nordisk
这支二级车队在整个UCI裡头是个独一无二的存在，因为它是全球唯一支是由一级糖尿病患者所组成的队伍。要知道患有糖尿病的成员要存活在这个淘汰率极高的自由车世界是格外有难度的，更何况还要在二级队伍裡头站稳脚步更是天方夜谭。这次他们几乎可以说是精锐进出，将队伍裡头能打的都找来，尤其又找了两位衝刺好手，目标就是要瞄准台湾那种起起伏伏丘陵地形，在最后衝线的时候肯定能发挥最好的优势。

©Team Novo Nordisk

TRINITY Racing
来自英国的TRINITY，在去年的环台赛裡可以说是最大赢家。虽然到最后人数只剩三个人但直接包办了登山王与衝刺王的头衔。LAMPERTI Luke与Sam Culverwell加上巨神兵BANG-ANDREASEN Ole Henrik三个人几乎把大家包起来打。今年Luke更是实力有著大幅度的提升，在美国的绕圈赛裡头现在完全没有任何敌手，才刚赛季不久就已经拿下诸多个冠军。比较可惜的是今年他们都没来参与赛事，而是由其他的年轻好手组成队伍，虽然不一定实力会比Luke或是Sam有这样的惊奇的表现，但他们藉由在Cyclocross的训练与经验，面对那种无情间歇攻势绝对能吃得下来，搞不好也能包下几个单站也说不定。

©TRINITY RACING TEAM

JCL Team UKYO 日本右京车队
要说最对于环台赛最熟悉的队伍肯定有右京车队，毕竟队伍裡头的
Benjami除了在去年拿下环台赛黄衫，更是曾夺下KOM的冠军，路线与气候完完全全不在话下。阵容上跟去年几乎是一模一样，擅长衝刺的小池佑马与Raymond绝对是以单站冠军为目标，同时也能在关键时刻帮助Benjami卡到最好的位置。整体实力来说是最为平均的，不过这次多了更多的二级车队，究竟能不能还能像去年这样爽爽拿，真的就很难说了。

©JCL Team UKYO

日本爱三队
说到这支队伍大家最为熟悉的就是制霸台北站的男人冈本隼，顶级的衝刺实力与那无与伦比的爆发力在绕圈赛都能有著绝佳的发挥。虽然每年都是在第一站包下全部的领骑衫，但可惜的是都无法穿到最后，因此这也成为爱三车队今年的目标之一，不论哪一件领骑衫都好，就是要让他们的主将穿到最后，当然，如果是代表衝刺王的绿衫那就再合适不过了。

冈本准肯定希望今年有机会把至少一件领骑衫带回家

这一集先介绍了大家比较熟悉的队伍，同时也是小编个人认为比较有赢面的队伍。当然这些分析纯粹是个人的想法，并不是绝对，也非常欢迎大家一起来交流交流意见。最后，3/12环台赛即将在台湾台北站开赛，一年一度的国际盛会，你/妳千万不能缺席。