慢骑北海岸 走访黄金的故乡
用野柳的国宝级美景 为旅程划下句点
骑车有很多种方式,每个人都有自己最合适方式来骑车,但是当15%运动型快骑的车友被一只看不见的手推上主舞台时,更多数的人趋之若鹜,就很容易被误导骑车就是这样求快求赶了!
生活的步调完全在自己的体认,当迷思冲击着让人忘却省思,就再也忍不住想告诉更多的人一你有很多选择生活方式、你有更多骑车方式!将骑车生活化之后你就会做自己的主人!
紧紧拥抱双溪小镇纯朴原味
北关-金瓜石-金山(98.2km)
前一晚北关休闲农场柜台服务人员特地准备观赏龟山岛海上日出导览图与时间表,4:30摸黑上眺望台,浓厚的海面云层又告诉我杠龟了。
不需要失落感,分段环岛沿途美景经常是公平待遇分享,我用平常心接受大自然的施予。出镇海宫庙门左行台2公路岔路,所幸周日清晨大卡车往来稀少,没有任何替代道路的15公里长路程,在环岛国道上忍耐指数属上限以下。
挨着北关风景区停车场椅子,面向依稀轮廓的远方龟山岛享用早餐,差可比拟看到龟山岛的另一种丰采。途经大溪火车站、大里火车站似乎尚缺乏老火车站的味道。
往后需要全神贯注骑乘,在未抵达石城观景区地标之前1公里的大澳,注意路口右后转下「草岭旧隧道自行车道」入口(政府及早增添明显大型路标指示牌,嘉惠更多环岛旅人,不会找不着错失体验穿越隧道自行车道)。
2公里隧道缩短绕经东北角台2海岸公路15公里行程,也降低吵杂车辆干扰,当然鱼与熊掌不可兼得,这15公里行程美景包括曾名噪一时的台湾最东端陆地-三貂角灯塔、很典型台湾渔村味道的马岗小渔村、卯澳渔港,想要两全其美,环岛旅人就得多腾出时间绕圈。
草岭旧隧道有管制,上午8:30至下午5:00开放,隧道南口「国云飞处」与北口「制天险」碑文增添久远历史年代,夏天沁凉的隧道内很容易让眼镜起雾,需注意安全骑车;隧道北口右前方矗立「吉次茂七郎纪念碑」纪念开通隧道日本人。
往前2公里抵达福隆车站,重新翻修新颖宽敞但就少了怀旧味道,车站左侧老牌福隆便当稍稍弥补差点被抹掉的岁月痕迹。左转台2公路先顺道参访右前方东北角风管处,开眼界玩赏极具特色的漂流木雕刻艺术,循着一旁龙门露营区入口衔接龙门自行车道,千万要来龙门吊桥下方的泛舟营地凉亭,赏览右前方福隆蔚蓝海岸沙滩夹在双溪河口与海岸间,三色原色美三明治景色真可口,同时享受海风薰陶适时纾放慢骑五感!
付点代价上下坡(骑车或推车)怡然穿越龙门吊桥,沿着指示方向在防风林地穿梭,在往盐寮台2公路岔路口,小心横越台2公路后立即左往福隆方向。
在北40公路岔路口右转往贡寮,左转朝阳天桥,跨越双溪河新贡寮大桥走102/2丙共构公路,左行长潭桥岔路口,不远处102公路左侧少见古石块雕砌的双溪百年福德祠,右侧平静双溪溪流美丽身段抚媚斜卧在河滩(心怀感激双溪好友鄞爸奉献出来的一段纯朴环岛自行车国道),重新接回102/2丙共构公路,右转前方大红色共和大桥不能失落双溪三忠老街。
长安街上三忠庙、林益和堂药铺、剩下一面石块墙的福汇亭小广场、不知名两层楼50年代大户人家屋舍,真难得保存古朴风味;爱车依在缤纷落叶老树下也与我一道分享小镇魅力。
大同街左转平林桥路口,先在右侧非常有名气的双福饼店买一大块向往已久的古早大饼,坐在左侧蓝妈妈传统手工豆花店,一碗红豆牛奶冰、一碗仙草冻配着双福大饼,够份量又美味的午餐,赞!下午爬九份长坡居然提供足够热量。
中正路左转102公路往九份方向12公里路、高度落差500公尺,有数段少缓冲弯路的直长坡,在环岛自行车国道中与垦丁半岛旭海至寿卡挑战路段是等量齐观。
途经侯硐公路岔路口续行右侧,骑山路不二法门就是多短暂休息,但须一鼓作气上顶点,想想台2北滨公路车辆多危险、北宜公路更陡峭且人文聚落不若福隆、龙门、贡寮、双溪串联丰富,而且102公路车辆非常少适合慢骑慢游条件,它又能连结九份、金瓜石山城景致。
在102公路至高点凉亭享受登顶后舒畅快感,一家四口的开车族帮我按下旅途少有的留念照,羡慕中我告诉壮年的先生也可以逐步分段圆梦,他坚定的感谢我鼓励也思考做尝试。的确有了充足讯息,对骑车环岛才不会迷失或误导。
远远的金瓜石最高峰:无耳茶壶山,与九份最高峰:基隆山像两座门神在北滨海岸屹立着,等待旅人造访,至高点凉亭到102公路岔路往金瓜石路途是连续下坡,记得放慢速度俯视蜿蜒迷人的山城。
九份基山街可以骑车从中途102公路切入赏玩台阳公司前方八斗子海湾,然后从102岔路另一端骑下坡游览黄金博物馆园区,预定住宿的民宿「金瓜石云山水」在黄金博物馆园区之前数公里,循指示牌左转连续下坡可抵达。体能佳的旅人在留宿一夜后,可安排隔日清晨选择走路登基隆山或骑车挑战金瓜石的无耳茶壶山。
时间仍很充裕,担心冷锋又即将报到扰乱行程,我略作调整途经民宿云山水转告取消住宿,沿着最弯曲北34公路直下水湳洞;自强桥可右转绕道至黄金瀑布或续上本山六坑废墟。濂洞桥下被礼乐炼铜厂长期薰陶的金黄色石块遍布,乍看之下如同黄金遍野的特殊景观可不要错过。
左转台2公路口直奔基隆,平浪桥右转潮境公园海岸视野一望无际,既可远眺方才的来时路九份基隆山,左侧海平面上基隆屿像一只大鲸鱼优游浮在海面,即将完工的海洋博物馆也在一侧,丰富的令人目不暇给,返回平浪桥台2公路口,长潭里渔港旁的深澳旧电厂废墟也在施工准备翻修为古迹,在基隆出生的我更想多分享独特景点给更多有福气慢骑的旅人。
台2公路进入基隆市区红绿灯多道路复杂,尽可能延着中正路走港湾,海港大楼地标稍作停留,由基隆火车站前圆环右转走港西街,穿越铁路平交道,右转沿中山路、左侧中华路,循外木山海岸指示牌在经过德和国小后右转协和街外木山港,接2公里基隆外木山自行车道到澳底大武仑渔港,远方基隆屿仍伴随在辽阔海洋。
若继续沿着海岸骑,北县/基隆交接地带已建置自行车木栈道连贯,但有木栈道斜坡弯道需推车;若由左侧汽车道爬坡右后转下坡连贯台2公路,需考验骑车耐力(900公尺短里程上70公尺落差高度急陡坡),当然推车是最能克服任何地形方式。
我选择骑上坡登顶,天空开始飘雨愈下愈大为我加油驱散炙热,堵塞的假日车潮串连着,所有的人目光迎送我卖力向上,恍如电影情节般!下坡到万里玛链渔港,说也奇怪雨居然停了!山坡下的沿海自行车道也接到公路观海休憩步道出入口。
经过翡翠湾,前方台2岔路靠右侧行往龟吼渔港,在野柳地质公园旁的骆驼峰岩石,很少人去发现脚下独特赭红色美丽图腾花纹地质景观,应不亚于一旁野柳女王头岩石,但前者却任人践踏,我崇敬轻轻抚摸,它永远是我心目中的国宝级奇景!
沿着野柳渔港、旧台2公路,在国圣桥接台2公路续行,核二厂前方顶寮海滩衔接万金自行车道,依指标穿梭在顶社社区聚落里,又避开台2公路吵杂车辆。
浏览过多的景点很容易满足边际效益递减,给自己做点功课挑选合意的来品味(旧金山总督温泉、水尾渔港、金山老街),在老街旁慈护宫对面捷安特铁马驿站是我歇脚的地方,老同事英宏店老板早就等着我到来,免费住宿、免费健诊保养、免费泡金山公共温泉澡堂,免费放松一切。