资料来源：小咖

是怎麽开始的呢？

二年前的我热爱悠游山林，享受双脚一步步踏实的走在这片土地上，但某些原因我暂停了爬山，好奇过动的我无法忍受没有运动的日子于是想起骑车这事。

07年电影「练习曲」掀起骑车环岛的序曲，而片中的经典名言「有些事现在不做，一辈子都不会做了」，更成为每位环岛人重要的精神支柱，08年金融风暴，电子业界提倡无薪假，更将环岛推升热门，那时我依然热爱爬山，骑车只是无山可爬陪朋友插花的运动。

一年半前可能是时候到了，我开始认真考虑买车，公路车，登山车，小径车，小折…太多选择到不知如何入门，最后会选择小折是它符合我想骑就骑，骑不动袋子一包，来个4+2的行程，刚入手时家中附近的小山头是我常骑乘的地方，就在那时开始动了环岛的念头，但假如何请？路线那麽长自己骑的动吗？一堆的问号在心中盘旋。曾试著询问过其他办环岛的团体，他们一听我想骑乘小折环岛皆很婉转告知「不太适合，会很累」，建议可以用租车方式来环岛，但我告诉自己小小白（我的自行车）它和我是生命共同体，我就是想骑著它去。

人生会有什麽境遇我无法事先预料，但时候到了就该转个弯，辞去工作后时间变多了，身为台湾人必需完成的三件事是该找时间去做，爬玉山因山屋不好申请一直未能成行，泳渡日月潭因还不会换气，怕溺毙，剩下环岛一事应该是我有机会先完成的。

引颈祈盼的环岛之旅即将成行，和朋友相约关渡宫陪骑，但一场大雨打乱了规划，朋友在LINE上祝福便倒头睡去，我一直忍到清晨6点多才冒雨出门，心中OS「我的环岛之旅就这样展开吗？」

关渡宫前向神明祈求一行人一路平安，也希望雨别再下了，神明听到我们诚心的祷告，雨在接近中午时分渐歇，但我忘了向神明祈求车子状况，所以连著两天小小白闹脾气不走而上了保姆车。

接下来的每一天我像是被导入自动模式，起床、吃饭、做早操、骑车、午餐、骑车、晚餐、洗澡、洗衣、睡觉，或许是麻痺也或许是多人一起骑乘，每天就这麽默默的进帐100多公里，身体是累的但心理却是愉悦满足。

在东北季风引领下我们顺风骑乘，也因东北季风我们在恒春遇上著名的「落山风」，它强劲的风力为我们的前行增加阻力，骑上寿卡是此行的第一个难关，约20公里的爬坡在落山风和接连呼啸而过的大卡车阵中全数安全抵达，这让我们坚信没有什麽是做不到的。

来到东部迎接我们的是蔚蓝辽阔的太平洋，人家说台东的土会黏人，而我却感受到是太平洋的风牵绊著不让我们走，在西半部是顺风骑乘，在东半部则需努力踩踏才能离开它温柔的怀抱，苏花公路是此行环岛的重点所在，它的美在于不易亲近，带著危险的神秘感，这段骑乘大家绷紧神经不似之前的随兴，一旁的美景只能随风而逝。

进入隧道后我们小心翼翼紧挨著山壁骑乘，大卡车，游览车在隧道内放大声音的效果下像似怪兽要将你吞噬，洞内不明的灯光，不时传来车子紧急刹车声，我只能不断告诉自己「不怕，不怕」，这不就是苏花公路迷人之处吗？ 

环岛最后一天因有事要先行离去，无法与伙伴们一起完成最后一役北宜公路，离去前大伙在车衣上留下姓名，感谢这些朋友丰富我生命中的这8天，一路陪伴，一路加油打气，一路不放弃最初的坚持，环岛序曲已展开，我清楚自己已有不一样的人生体验。

这8天我骑过，走过，看过更体会过，它在我生命中已留下深刻的印记。 再会吧! 我的朋友，相逢自是有缘，在未来我们一定会在某个点再相会。