星期一 我们与Basso有约
Ivan Basso访台登武岭实纪
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by Ellen Chen
发布时间: Oct 30 , 2013 17:20:18
天还没亮，来到全台最高、位于清境的7-11门市，对表一看，还不到7点半，很难想像，星期一透早，这里居然聚集了这么多位车友，装备齐全，准备登上武岭，究竟是什么原因让他们特地请假、早起？仔细一看，人群中有个人，一身绿色劲装，显得特别亮眼，这个人不是别人，他就是Ivan Basso。
Basso这次炫风来台，当中最令人期待的行程，就是与台湾车友们一同晨骑清境， 从Basso的表情看来，他也十分期待这个行程。受邀的e-MA车队与升阳CCT 车队，每位队员欣喜之情溢于言表，毕竟能够与世界一级选手共骑，已经羡煞了不少人。
时间一到，只听见Basso调皮的大喊，「GO！GO！」许多人顿时紧张一下，以为Basso一开始就要加速往前冲，幸好Basso并没有。起初，许多人都还能跟上Basso的脚步，尽管他根本没有做任何攻击与加速，同行的车友说， Basso连上坡都维持同样的节奏，所以他虽然没有加速，但我们却必须用更多的气力才能跟上。 「节奏和呼吸都被Basso带着走。」e-MA的年轻小将气喘吁吁的说。
虽然早就知道Basso的实力，但实际体验之后才知道，自己差Basso「不只一截」。升阳CCT 车队的女车友说，「我很努力的追上，就算多看一眼也好！」
头上顶着摄影机，就是为了纪录Basso
正如车友形容，就算骑到陡坡，Basso仍维持一贯的节奏，「他感觉像来郊游，我们却跟的很辛苦！」升阳CCT 车领队周晓麟说。跟着Basso一路骑上武岭的周晓麟透露，直接见识到Basso一直强调的人车合一是什么感觉。 Basso在接受访问时，曾分享他的骑车心法，「保持专注，时常去感受脚和节奏，让脚与身体协调一致，达到人车合一。」但听来容易，做起来却很难，让人好奇，要达到Basso这样的高度，背后究竟要付出多少努力。
受邀出席的王胤之看来显得迎刃有余，甚至一路与Basso聊天，令很多辛苦在后头追赶的车友们十分佩服。他把握机会询问Basso的训练课表，Basso透露，与骑武岭类似的强度，平常一天练习5个小时，到了赛季阶段，一天至少7个小时黏在座垫上。因此Basso也称赞台湾的气候宜人，因为在义大利，Stelvio的路段与武岭相似，但Stelvio现在早已刮风下雪，天气寒冷，而这里依然可以感受到温暖的阳光，他甚至想与教练讨论，是否有机会让车队移训台湾做训练。
骑乘过程中，王胤之也特别观察了Basso的踩踏方式，他说，遇到上坡，Basso也不会出现重踩踏及顿点。而Basso的上半身始终抱持平衡，没有多余的晃动，显见他的上半部十分健壮有力。显然，Basso亲自证实，他独特的瑜伽球训练核心肌群方式，非常有用。
这趟与偶像共骑，打破王胤之对大牌选手的既定印象。他说，像Basso这样的世界级选手，很少有愿意与后辈分享经验，更别说透露自己的训练方式，王胤之说：「Basso展现的风范令我想成为像他一样的人。」如同Basso也透露，他的偶像对大众、竞争对手都是非常亲切有礼，因此成为大家心目中的leader。因此，Basso说，他希望大家喜欢他，是因为他这个人，而不是因为他赢得了哪一场比赛。
周晓麟也说，Basso沿途不停的回头，关心大家有没有跟上，到终点前，还贴心的特别放慢速度，等大家一起抵达终点。周晓麟分享，Basso在路程中会问大家，海拔高度多少，遇到坡度，他换档更是流畅，证明Basso非常了解自己，此外，这位义大利帅哥，也十分重视自己的形象，沿路还不停的整理衣服。
到了终点，Basso所做的第一件事就是找标高，为自己的爱车拍照，接着便下山换衣服，继续中午前的国际记者会，在记者会上，听闻下个月武岭将有一场重要的赛事，王胤之也将参与时，Basso突然说：「等我几分钟。」原来他是跑回自己的房间，将自己的长期佩戴的太阳眼镜做为礼物，赠送给王胤之，祝福他能够拿下好成绩。
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在车界，Basso显然不再是年轻选手，很多人也关注着，Basso何时退休？但他说，我六岁就开始骑车，骑车早已经是我生命中的一部份，我现在仍持续在骑，从来没想过退休这回事。就算哪天，我不再为了竞速而骑车，但我仍然会为了兴趣而骑车，对我而言，骑车和生活分不开。也许我会培养一支队伍、为车队效力、或为一家公司服务，分享我的经验，总之，我不会让自己离开自行车，「我现在用脚骑车，未来我将用脑骑车。」 Basso说。
很多人注意到Basso的车上没有水壶，Basso说：「22Ｋ，不需要水壶。」
结束了这趟难得的旅程，Basso承诺，明年他将再来台湾，届时，希望多停留一些时间，体验台湾美景。
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