2014环意赛正式开跑！Orica GreenEDGE仅用了24分42秒，就将6名队员送入终点，获得本站最速头衔，并且在粉红衫的争夺先下一城，献给领衔的加拿大老将Svein Tuft一个最棒的生日礼物。

在37岁生日这天，Svein Tuft披上今年首件粉红衫

    Orica GreenEDGE团队计时赛守门成功

    百届环法的团队表现让人印象深刻，仔细观察出赛名单，Orica GreenEDGE有过半的车手都属序幕站与计时赛见长。白家铭解释：“这种选手的特性是在最短的距离之内，将输出加到极限。”只要在计时的场子里，相较于登山型选手，他们速耐力的持续性会占很大的优势。

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    不过因为披上粉红衫的是老将Tuft，加上后头还有长达20站的赛程，白家铭认为，Orica不见得会死守领骑衫，否则在集团中义务挡风，对队友来说是很大的负担，势必影响接续的表现，也许，他们会骑得保守一些。

不负众望，Orica GreenEDGE完成第1站的守门任务

    时运不济的Garmin-Sharp车队

    由于时间采计前5名选手的成绩计算，他们不仅折损了Dan Martin这张大将，前粉红衫Ryder Hesjedal也以3分26秒的时间遥遥落后，在各队爬山主将环伺的状态下，即便山地站也不易扳回，双主将的策略在一开赛就深陷危机。

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    白家铭认为，团队计时赛的默契展现，可以从阵型的整齐与否看出端倪，尤其在空拍的时候观察最能一览无遗。困难的是，每位选手必须全神贯注，贴近前方选手的脚步前进，且不能犯下“前后轮交叠”的忌讳，只要一个不小心就会肇生意外。白家铭解释：“这是因为计时赛尽量避免使用煞车的考量，选手们会透过平移来减缓车速。”Garmin-Sharp就是在平路出现这个问题。

    Astana表现可圈可点

    整体看来，白家铭对Astana本站的表现赞誉有嘉。发现了吗？在总成绩的榜上，这9名队员同时进入终点，显示全队的素质整齐；与他队的6员相比，舍弃推进器的策略，让他想起Discovery Channel Pro Cycling Team的战略。

Astana Pro Team

    要知道，在采计成绩的5员之后，其余选手的成绩还是以个人的方式计算；Astana仅38秒的差距，让全员都还有比拼的机会，对阵中的主将来说，这个秒差在可以接受的范围。

    在多弯且天雨路滑的状况里，第1站的直线并不多，选手们从起跑开始，不时地加速、减速、再加速，并顺应场上的风向，做出阵型上的调整。看看他们，平均速度尚能维持在50公里以上，意味着直线都是60～70左右的高速！这样的整体性与速度感，履带式轮车的流畅性，就是团队计时赛的迷人之处！

天雨路滑，OPQS以5秒之差惜败

    作者介紹：

    白家铭，出身台湾彰化的自由车选手，隸属南宝树脂Novatec车队，虽然最初练的是公路，也曾拿下全台湾锦标赛冠军，最爱的项目却是场地与越野。长达13年的选手生涯，现担任自行车零件开发人员，即便白天有了工作，对骑车的热情依然不减。透过台湾国立体育大学的协助，安排缜密的训练与分析，为自己再拼一个好成绩。