作者：公路车小马 Roadie Hansom

    “我觉得是非常困难的！”Cadel Evans脖子上包着毛巾，额头上挂着豆大的汗珠，散发着潮湿的热气；完成249公里（足以让凡人升天的距离）Evans在终点Savona的媒体室接受访问。

    距离：本就是一种障碍

    第11站的249公里，原本是本届环意最长的一段，但是（各位可能没有发现），第6站被大会加长了10公里，因此，本站变成次长的路段。（还是有够长）在这么遥远的路程中，又变态的加入2个2级坡，成就本站戏剧化的要素。

    （或许，大会要在此站证明，环意的奥义是宇宙最艰难的！）

Stage 11 Profile ©Giro d' Italia

    反抗：续穿登山王蓝衫

    哥伦比亚小不点Julián Arredondo，今年首度加盟美国Trek Factory Racing车队，身高仅有164公分，50多公斤的体重，已经逼近女生的忌妒极限。原本，他在集团里面可以被我视为极度透明的空气，但，在最大坡度10％的第一登山点，他证明我错了！今天，他第一个飞跃过Passo Cento Croci（第2级登山点），正式宣告保卫蓝衫的意志。

身高虽然不突出，爬坡能力却让其他好手望尘莫及

    随后集团挺进深邃湛蓝的地中海公路。沿着无敌海岸层叠美景一路向西，尝试突围的兔子浪潮再现。“拥有逃脱兔子的车队”免负领骑之责。领骑的水牛轿夫在主集团前，带着头、提着速、干着粗活。看到没有兔子在前的车队，如2级车队Androni Giocattoli 、或如保卫粉红色的BMC车队，在进入第2爬坡段前，均交替展开海岸公路的领骑加速。

粉红衫Cadel Evans于集团当中

天气晴朗，滨海的路线风光明媚

    云顶霸者：2级坡的“猫鼻头”宣言

    “14点。”

    第一个通过2级坡的可以拿下14点。蓝衫Arredondo在最大坡度13％的Naso di Gatto（中文直接翻译：猫的鼻子，不就是“猫鼻头”妈啊！ 我看到意大利的猫鼻头了！）。Arredondo展现出“云顶霸者”的超凡登山力（2013年环兰卡威个人总冠军）再度喷出微尘粒子，攻坚陡坡的速度，反抗着巨大的地球引力，再度拿下第2个登山点“猫鼻头”。本站开始登山积分为47分，再加上今天的2个2级坡，共计28分入袋，高调的在“猫鼻头”宣告：“我要续穿蓝衫！”今天应该很少人可以忘记蓝衫Arredondo的存在。

延续爬坡的高水平演出，Julián Arredondo力保蓝衫

    单飞：是最美丽的胜利

    “在猫鼻头的坡顶，看到各队总成绩GC主将互相盯人的迟疑，转瞬间，我就决定展开下坡攻击！”高龄34岁的澳洲大叔Michael Rogers对记者说。Rogers在明天第12站个人计时赛前，为众家GC主将亲身示范：2003～2005年世界个人计时赛冠军“3连霸”帝王般的独走进行曲。

3座世界TT冠军在身，Rogers先用单飞，为明天的比赛暖场

    安全帽在高速风压下的频频颤抖，额头汗水呈180度的水平喷射，能够甩开所有下坡攻击的选手，并将追赶集团远远甩开，创造出深植人心的独走胜。

    如同计时赛的单飞独走，因为过度的痛苦、极度的孤独，自我的意识会缩小成一个点，但又太过于深植自我意识，成为每一个独走选手“不能缩的秘密”，成为一种烙印。（如果我是澳洲大叔，满脑子的咒骂：“妈的，今天要定了！差点因瘦肉精禁赛，这几年都要为车队牺牲，为天杀的主将牺牲；干嘛？世界个人计时赛3连霸是个屁！”只有心脏的爆裂与肺脏的哀嚎陪我。）

在大集团的追击压迫下，Rogers依旧能独霸群雄

    在抵达Savona终点前摆出迎接胜利的身体姿势，沈浸在胜利的激情兴奋钟抵达终点，是Rogers独走胜的特权。

    “Solo la vittoria e bella” 这句意大利文是某位车手臂膀的浪漫刺青，描绘出公路赛车手最终极的美梦。今天是美丽的。

    （Michael Rogers征战职业车坛十数年，这站是第一次在环意拿下单站冠军）

Michael Rogers（Tinkoff-Saxo）

    作者介绍：

    何航顺，车界人称公路车小马。体育人出身的他，从9年前的统一杯铁人赛，把他带进了公路车的世界。以加拿大女子奥运队教练Timothy为师，长期投注自行车运动，擅长的项目是绕圈赛与长程公路赛。即便在一次练车的意外中摔断锁骨，依然乐此不疲。他的右肩至今还有一块钛合金钢板，纪录了他华丽的单车战记。