资料来源：ROC钢管车殿堂

     来自全台约200辆、市价超过2,000万台币（约400万人民币）的经典钢管车，聚集在台湾日月潭向山游客中心，而自行车者以复古装扮参与此年度盛事，为活动增添欢乐自由的风采！令人为之振奋及啧啧称奇的是，现场有多辆价值不斐的钢管车，所有参加者的喜悦与兴奋溢于言表。

     现场有80年代台湾自行车业正要爆发的精品车款 ─“GIANT GT-7007”；以讨喜的苹果绿为品牌代表色，在意大利超过120年的老品牌 ─“Bianchi”；被美国芝加哥的现代艺术馆列为永久收藏品，全球不超过100台的“Laser车系”。每一辆钢管车皆被赋予不同的生命与意义，自行车者脸上堆满笑容与期待，期盼这场超越欧美的“复古自行车钢管嘉年华游行”，以今日的悠游慢骑作为开始，缔造在台湾的无限发展。

爆发的精品车款 ©ROC钢管车殿堂


超过120年的意大利品牌，苹果绿为代表色 ©ROC钢管车殿堂


“Laser”是自行车史上最著名的车款之一，管材之间钢板镶嵌使之成为流线的造型
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     属于台湾风格的L’EROICA

     活动最初的发想来自于从1997年在欧洲开始的著名的古典自行车活动“L‘EROICA”，参加活动者必须穿着古典的自行车服装，骑上与服装相搭配的自行 车，在黄土路上进行友谊性质的竞赛，此活动渐渐蓬勃发展后，引燃了古典自行车爱好者的热情，原来古典自hujyyy行车有这种玩法啊，“台湾怎么能错过如此精采的活 动！”这是广大古典自行车爱好者共同的感想。

身穿古典，是这场钢管车的规则之一 ©ROC钢管车殿堂

 

     有鉴于台湾的环境尚且不适合一次复制国外活动中的服装、自行车、骑乘道路规则与限制等，需要花费些许时间介绍与推广此活动，因此活动在初期采取完全开放的态度，仅限制车架的材质必须是钢管，此外并不做任何的限制，为的正是让更多自行车的爱好者，甚或运动爱好者一起共襄盛举。深信在我们戮力推动下 ，不久的将来，台湾一定会发展出属于自己风格的“L’EROICA吧”！

让这样的精神，传承 ©ROC钢管车殿堂

 

     冷硬的钢管材质  温暖的生命与意义

     一般人对钢管车的定义是以车架材质为主，现代的加工技术发达，虽然已经发展出许多种材质来制作自行车的车架，例如：铝合金、钛合金，以及碳纤维，但是钢管车却是每个爱好自行车骑士的起点，甚至是终点，大部分的自行车者刚开始练习时，接触的第一台自行车便是钢管车。

最开始的接触，就是钢管车 ©ROC钢管车殿堂


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     虽然钢管材质是冰冷的，但是给自行车喜好者的感觉却是温暖的。除了情感上的依归，多数人将钢管车视为最爱的重要原因则是钢管车架在机械性能上，是最能反应与配合人体踩踏节奏的材质，因此骑乘钢管车，速度上虽然不是最快，但却带给身体最少的负担。尽管钢管车架在现代高科技材质夹杀之下，生产以及销售的数量逐渐 下滑，但是钢管车永远不会被淘汰，因为它窈窕优雅的体态，是其它材质无法比拟。

KHS Professional是另一经典代表 ©ROC钢管车殿堂