专题 人物特写 光阴的故事:从夏天的伤痛到秋天的奖杯

    光阴的故事:从夏天的伤痛到秋天的奖杯

    速降车手小源的夏季“练习曲” 成长的经历

         2013年12月28日

         深圳银湖DH赛道,“道卡斯 飞锐”杯全国速降联赛年度收官赛。

         赛道终点前的乱石区,一位头戴全盔的车手正快速通过,在眼看即将安全驶出乱石区之际,突如其来的踉跄,让车手连人带车飞向了路边的草丛……
     

         2014年11月8日

         深圳龙岗国际自行车赛场DH赛道,深圳自行车嘉年华“道卡斯 飞锐杯”深圳站比赛

         黑色的骑行服、黑色的头盔手套、黑色的战车……阴云之下,细雨之中,车手稳稳地从缓坡上下来,平地加速,并不慢,直至比赛结束,“黑衣骑士”的成绩是新人组第三名。

         如果不是亲眼所见,却很难相信眼前瘦小的何俊源,也是一名DH车手,并且,前后不到1年,从摔车垫底,到收获奖杯,小源经历了普通车友需要用漫长的时间走过的道路。



    2014年 有关小源,有关夏天的故事

    (图片来源:何俊源)

     

         收获一个夏天的日出

         2014年,对小源来说,是再平凡不过的一年,每天按时上下班,休息时骑车……春季的一场DH赛事结束后,骑车技术相比上一场以摔车收尾,进步了不少,可是相比来自华南、甚至全国的高手,差距依然明显。

         练车,成了占据小源休息时间最多的事,与朋友修筑在高架桥底的小小土坡场,是常去的“基地”,随着天气渐暖,小源和朋友们又发现了另一处位于虎门郊区山林间的空旷之地,一阵修整之后这里又成为虎门速降车友的新“基地”。



    (图片来源:何俊源)


    修整之后的新训练场,成了小源与朋友们的“秘密基地”

    (图片来源:何俊源)

     

         更换基地之后,正逢夏季,每天5点过,天刚蒙蒙亮,小源就早早起床,迎着微微的日出,准备上山练车了。

         一个人、一辆车,一遍又一遍地把车推上加速台,一次又地使出全力冲向土坡。

         腾飞,落地,腾飞,落地……周而复始,直至天色大白。

         7点半,下山洗澡,准备上班。

         这就是小源一天的开始。



    清晨,迎着日出,开始一天的训练

    (图片来源:何俊源)

     

         “一个人,也会很无聊啊,”采访中,QQ那一头的小源打出文字:“会在那比手画脚,想象着视频里的镜头与动作,比如打某个动作 先用手啊脚啊,像视频里那有样打,然后再做。”

         “每次练习我都会在想,我的动作打得怎么样了?是不是标准的?”

         “每天下山的之前,老是赖着不想走……”

         如果你认为,小源的练习就是这样,那就错了。下午6点下班后,小源会重复和早上一样的过程。

         直至夕阳西下,再收拾回家。



    天黑后,小源才会回家
    (图片来源:何俊源)

     

         “我还用手机自拍视频,晚上在家里,把视频拿出来慢慢看,看自己的动作,分析是不是标准,哪里做的不好。”

         一天的练习,就这样划上圆满的句号。



    白天练习时,架着手机拍摄的画面,伴随着小源度过夜晚
    (图片来源:何俊源)

     

         直到9月21日,小源在练习中,重重地撞在树上,闪了腰。


    每一个令人惊叹的动作,也许都是伤痛的累积
    (图片来源:何俊源)

     

         不服摔车的骑士

         那次重摔之后,小源又一次闪了腰,不得已休息了很长一段时间,可是,短暂的离开,并不意味着告别,伤势渐渐有了好转,小源又开始每天起大早练车了。

         “也不是每次都能达到理想状态,有时候练一个动作,总是没感觉没进步,也会气馁的。”小源说。

         “然后就觉得:哎呀!自己怎么那么没用!”

         “不过知道吗?每次摔车我都不服的,你越是摔车,我越是要练好!”

         就是这样简单又执着的劲头,让小源一次次站起来。当夏天将要结束,秋天渐进的时候,小源的腾跃、单车甩尾动作,已经很标准了。



    (图片来源:何俊源)


    伤痛,是一名车手的日常

    (图片来源:何俊源)

     

         11月初的深圳自行车嘉年华,不少华南地区的高手再集结,对小源来说,一整个夏天的努力成果,也将会在这时候受到检验。

         结果都在意料之中,新人组第3名的成绩,说明了一切的付出都是值得。

         可是谦虚的小源,依然说自己练得还不够多,不够好。(这让广大学屌情何以堪……囧)

         而这时候,距离小源正式接触DH,也不过短短1年时间。







    伤痛之后,是收获与喜悦

     

         1年很短暂,却可以让一名速降车手脱胎换骨;1年很漫长,每一分每一秒,都需要忍受自我磨砺的孤独。

         可是这孤独中也有喜悦,拿了奖的小源说,每一个速降车手,都希望成为牛逼的车手,可是,更多的时喜欢腾跃的那瞬间,每次小小的进步,那种喜悦是无法言语的。

         不仅这小小的喜悦无法用语言形容,每一个早上战胜睡魔的毅力,也是无法细说,而小源,只说了这样两个简简单单的理由:

         “为什么起那么早?我也问自己,一是总感觉以前做事没个认真样,这次想认真完成一件事;第二,我的一个月工资才那么两千来块,既然花了那么多钱买KONA,不想对不起花出去的钱和买来的车。”

         “玩车付出得太多,更不想半途而废,所以,我必须早起!”


    朋友的支持,也是小源的动力之一
    KONA赞助车手丁再刚,从小源进入速降领域起,就坚持赞助、支持小源


     


    小丁为小源制作的个人视频
    (来源:@DH-小丁


     

         每一个真心热爱双轮的人,说出前两句话时,都是发自内心的由衷;可是,又有谁能把后面的话变成行动呢?



    2014年,小源收获了一整个夏天的汗水与伤痛
    唯独没有眼泪

    新年将临,未来,你想收获什么?
    (图片来源:何俊源)
     

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