协力报导：补给站单车生活馆

 

想改装，但这是为什麽？

 

未改装前的伞兵车

 

 

男孩，对轮类的东西几乎潜藏着无比热情，对补给站单车生活馆的贾天伦（以下简称贾老闆）来说亦是如此。当兵退伍后，台湾恰逢汽车改装的热潮，没想太多便一股脑的投入。当时汽车改装以排气管为大宗，也曾经碰过整台新车全车改装的要求，「排气管、避震器、轮圈轮胎、还有周边的平衡拉杆，都改。」

 

台湾曾经带起一波汽车改装热潮 ©flickr授权图片

 

 

每一样都要学，在汽车改装上以电器类的设备需要较高水准的技术，像是音响改装。但是慢慢的，许多民众对于改装汽车渐渐多了些意见，举例来说像是充满噪音的排气管，在路上容易引起民众的反感，接着连警察也开始注意并取缔。「国外的车子改良得愈来愈好，加上大环境影响，汽车改装变得落寞。」

 

放下汽车，拿起单车

 

太太买了辆单车，却碰到不肯维修的店家，她随口说了一句“既然先前是玩汽车改装，一样都是车就来尝试看看单车维修改装吧！”这样的契机让贾老闆，踏入伞兵车的世界。「刚开始没有人问，只好边修边学。」为了修好眼前的单车，仍旧得捲起袖腕，每当某个相关品牌发表新品时，先去了解程度、差异性，透过自主学习才有办法明确的告知消费者，花最少的钱得到最好的改装效果。

 

升级配件，大抵来是为了减轻重量，目的是获得更好的骑乘感受。台湾土地虽然小，却能容纳许多地形，满足不同类型的车友对于骑乘环境上的需求，贾老闆亦表示，「虽然当初觉得伞兵车外型太过独特，不过等到将自己的伞兵车改装之后才发现，竟是如此契合这片土地。」

 

自己的、老婆的、小孩的通通改！

 

 

为什麽会选上伞兵车？
「就是因为它够特别啊！」

 

仔细端详贾老闆的伞兵车，其实已经和我们看过的伞兵车大相迳庭，从头改到尾是他的答案，想要改的原因不外乎是为了好骑，但同时也是让伞兵车友知道，有哪些地方可以改。「大部份来店裡购买伞兵车的人，多半都是为了减肥；想要改装的人，基本上性格也相当务实。」拿到车就该去骑，才知道自己想要什麽，是踩起来太重？还是坐起来不舒服？

 

为了骑得更久而改

 

 

想要改车之前，一定得先知道自己到底追求什麽，就拿伞兵车的车友来说，通常追求实用性的人数佔大多数。购买之后当作通勤工具者是大部份真实的情况，有改装需求的，大部份都是使用一段时间之后的消费者。刚开始只要下点巧思，自己的车款就能与众不同，好比说更换煞车线外管的颜色，如果真的要往更高阶的前进，通常是很后面的事了。

 

很多人最开始会先从外管的颜色开始

 

 

大部份想要改装的人，会拖着伞兵车偏重的身躯前往车店更换轮组，原厂出来重量近15公斤，一段时间之后难免想要减轻一些并拉高速度。因为登山车大抵都是配上颗粒胎，这和道路胎的抓地力不同，本就比较重，「像是有客人住在公寓4楼，天天通勤就得天天扛车，到后来真的受不了，就来改前叉减重」接着为求顺畅的骑乘就改换轻量轮胎。

 

轮胎、前叉，想要减重的开始

 

颗粒胎和道路胎光是重量就差很多

 

 

练好肌耐力，骑乘一段时间后进行的改装，更有感！

 

「我们很少主动对客人提出改装，因为大部份车友想改装都是基于冲动。」也曾经遇过上了年纪的车友想要在伞兵车上加装马达，改装成电动车，听闻这些想法就能发现，为的是更好的骑乘感。「有些身体上的不适，来自错误的骑乘姿势导致，如正确的手臂微弯，这都需要用到腹部的力量。」

 

车种没错，错的是使用方法。

 

很多人以为拿来当作空投使用的伞兵车强度够强，和下坡车没有差别，但其实伞兵车仅仅是XC车，贾老闆强调，“单车是什麽用途就是什麽用途，想要竞速就选择公路车；想要刺激跳台就选择下坡车”，不要去挑战车种的极限。或许因为这样带来改装的需求，由于伞兵车最大的特色在于车架，从轮胎改成色胎开始，慢慢的贾老闆以身作则，从自己的伞兵车开始动手，慢慢地吸引客人跟着投入改装一途。

 

你需要什麽改装，才是最重要的

 

 

不要等到有问题才来，先问过专业的可以少吃很多亏。

 

网路的资讯太过氾滥，多数车友透过自己上网询价，没有想太多就购买了产品，却发现跟自己的车规格不符，这样反而多花冤枉钱。尺规的问题最常见，如果真的想改建议先和熟识的车店聊聊，等到自己确实有能力驾驭改装后的车，能够感受出那些差异，才有意义。原先使用圆盘尔后改成椭圆盘的老闆娘表示，「我们会先将自己改过的车子提供给消费者『试乘』，感受其中的差异后，再改也不迟。」

 

从圆盘更换为椭圆盘，老闆娘的伞兵车

 

 

分段来，比较快。

 

改装不应该是一次全部改好、上好的事情，慢慢一样一样来，分段改装在骑乘上才能明显带出强烈的不同。像是曾有玩家级车友，使用比之前更重的下坡车轮组，却拥有更好的骑乘感，因为辐条数够多，给几分力回馈几分。想要改装的心每个人都有，然而选择适合自己的产品，远比配上顶级的产品重要。大部份提出改装需求的，都是2～30岁左右的车友，贾老闆老话一句，想要改装请先问过专业的再动手。

 

实际操演改装示范：将圆盘改成椭圆盘

 

改大盘之前，得先将腿组卸下来，并变换到最小盘，两边的踏板亦需要同步卸下。再更换的过程中，也能拿不要的衣物（尤其是袜子，非常好用！）顺手擦拭五通附近，由于这是平常清洁不易抵达之处，平常骑乘突遇下雨又容易将泥沙带上来，将周围整理乾淨也能延长新配件的寿命。

 

先要拆卸腿组

 

卸除大盘后，顺道将週边的结构擦拭乾淨

 

压着后变，挂上链条

 

旋上腿组，改装椭圆盘完成！

 

 

其实有不少消费者都是在听到单车发出异音，才会前往车店洽询，不过那通常已经是爱车损毁的时候。另外，贾老闆提醒，想要自行改装的车友，务必确定好产品的尺寸和自己使用的一样，否则只好吃亏了。

 

想要改装之前，请先明确自己为什麽改装；追求为何物。不仅仅是一种乐趣，改装，更是长期保有骑乘新鲜感的好妙方！

 

为什麽想要改装，弄清楚自己的需求再来请教专业！

 

 

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