技术 改车 导轮蒐罗 满足你的改装渴望

    导轮蒐罗 满足你的改装渴望

    精密的材质结构 骑起来快又安全

    近年来导轮改装可说是自行车市场中相当热门的产品,在许多挑战赛事中,或是假日骑士的爱车上,都可以看到改装导轮的踪影,那麽展内各家争鸣的战场,又有哪些产品值得车友们注意呢?让我们一起来看看。

     

    RIDEA

     

    RIDEA所出产的导轮分级明确,有初阶版、竞技版等不同的商品导向,导轮材质因应取向有碳纤、合金等组成,高温成形更加坚固;培林则搭配全陶瓷材质,使转动顺畅。目前最高阶可搭配最大尺为C88款,使踩踏更省力,可对应各个大厂的变速器做改装。外观也是RIDEA琢磨之处,美型和强度兼具是他们的诉求,流线的外观和双臂设计,更添结构强度。

     


    不同规格的导轮陈列

     


    可搭配最大尺的C88款

     


    可搭配Shimano Dura-Ace最新9100、9150的C38款式导轮

     

     

    FOURIERS

     


    FOURIERS CT-DX007-HCA1216 加大导轮

     

     

    FOURIERS此款导轮採用碳纤维做维护片,有效防止导轮遭受碰撞,搭配上12T下16T的铝合金导轮,并採用陶瓷培林作为主轴,提升导轮的传动效率,并经实测空转时可超过1分钟以上,适用于Shimano系列的后变系统,重量约为63克。

     


    碳纤维製成的维护片

     

     

    TRiPEAK

     

     

     

    TRiPEAK新款的导轮系列,採厚薄齿防掉链设计,且如果曲柄採用的是椭圆盘改装,新的导轮系列更能让变速顺畅,针对Shimano、Sram等各大变速系统都有对应款式,提供车友们全面改装需求。另外TRiPEAK使用的陶瓷培林导轮除了转动顺畅,提升骑乘效率外,陶瓷材质好保养,寿命长也是一大优点。

     


    新款导轮的厚薄齿设计,让链条更稳固

     


    导轮的维护片有碳纤(左)及铝合金(右),两种材质供车友选择

     

     

    同场加映

     

    TRiPEAK针对五通开发的新款培林採复合式材料,外圈的非金属部位,有相当的弹性,因此再装入五通部位时,更能填补空隙,达成踩踏契合无异音。

     


    新款培林外观

     


    採盒装式包括所有零件

     

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