近年来导轮改装可说是自行车市场中相当热门的产品，在许多挑战赛事中，或是假日骑士的爱车上，都可以看到改装导轮的踪影，那麽展内各家争鸣的战场，又有哪些产品值得车友们注意呢？让我们一起来看看。

RIDEA

RIDEA所出产的导轮分级明确，有初阶版、竞技版等不同的商品导向，导轮材质因应取向有碳纤、合金等组成，高温成形更加坚固；培林则搭配全陶瓷材质，使转动顺畅。目前最高阶可搭配最大尺为C88款，使踩踏更省力，可对应各个大厂的变速器做改装。外观也是RIDEA琢磨之处，美型和强度兼具是他们的诉求，流线的外观和双臂设计，更添结构强度。

不同规格的导轮陈列

可搭配最大尺的C88款

可搭配Shimano Dura-Ace最新9100、9150的C38款式导轮

FOURIERS

FOURIERS CT-DX007-HCA1216 加大导轮

FOURIERS此款导轮採用碳纤维做维护片，有效防止导轮遭受碰撞，搭配上12T下16T的铝合金导轮，并採用陶瓷培林作为主轴，提升导轮的传动效率，并经实测空转时可超过1分钟以上，适用于Shimano系列的后变系统，重量约为63克。

碳纤维製成的维护片

TRiPEAK

TRiPEAK新款的导轮系列，採厚薄齿防掉链设计，且如果曲柄採用的是椭圆盘改装，新的导轮系列更能让变速顺畅，针对Shimano、Sram等各大变速系统都有对应款式，提供车友们全面改装需求。另外TRiPEAK使用的陶瓷培林导轮除了转动顺畅，提升骑乘效率外，陶瓷材质好保养，寿命长也是一大优点。

新款导轮的厚薄齿设计，让链条更稳固

导轮的维护片有碳纤（左）及铝合金（右），两种材质供车友选择

同场加映

TRiPEAK针对五通开发的新款培林採复合式材料，外圈的非金属部位，有相当的弹性，因此再装入五通部位时，更能填补空隙，达成踩踏契合无异音。

新款培林外观

採盒装式包括所有零件