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休息把的样式多元

在决定要装什么休息把以前，应该要先了解自己的需求为何，如果只是平常自己练车想要做变化追求空力，那么也就没什么限制。但如果是要装来参加比赛，应该先了解赛事规则：例如，休息把能不能超过煞把前缘的规定（梅花湖三铁赛在简章中就写到，如果这样设定需自负伤害责任）、休息把前缘是否需连结等，来选择使用的休息把种类，在安装前也要了解自己的手把管型与休息把安装座是否吻合。

每款休息把可调性大有不同，目的都在追求空力

公路车加装休息把，实际上该怎么做？

休息把的挑选，最重要的就是宽度与长度是否合适，目的就是让骑公路车也能呈现破风姿势。安装休息把需要的工具为内六角板手，如对应31.8mm管径的车手把，只要使用相符的内六角扳手就可以锁好，需要注意的是扭力值，因此板手最好也用能显示扭力值的最合宜。

手把上有对应的扭力值

先大约抓出合适的休息把左右间距后，使用内六角依序旋紧两侧休息把上的固定螺丝，有些车手把会预留的间隙比较大，所以左右宽度可调整距离就比较多，因手把的设计而异。或是有的休息把原本就不是分离的，宽度上就不能改变，这类手把设计上也比较短小，目的就是符合上述的赛事规定。

连接式的休息把

单支锁固的车手把

拿下肘靠软垫，可以进一步调整使用宽度（大部分品牌皆这样设计）

位置上手肘可以正常安放即可

安装休息把后，也得适度的调整座垫位置和座管高度。通常需要将座管下降、座垫往前来因应握上休息把时姿势的改变。多多利用时间踩训练台或外出试乘，手握上休息把，找出合适的安装角度、肘靠宽度、肘靠的前后位置。

座管下降一般是安装休息把后会调动的地方

安装后该注意什么？

安装后就像前面说的，座垫前后位置以及座管高度都要再调整，手握休息把时，最简易的参考为曲柄呈水平状态下，膝盖前缘的虚拟垂直线，需要略为超过踏板的位置（公路车的设定，则一般建议为膝盖前缘正好在踏板上方），而关于骑乘上的设定，也建议寻找专业车店，针对整体改变再做一次Fitting。

包括座垫位置、座管高度的调整，不大可能一次到位，所以仍需要在每次骑乘中来找到适合自己的位置，因此建议休息把安装后，给自己一阵子的磨合期，再带去参加比赛，也会比较安全喔。