轮组，永远是车友之间聊不完的话题。

 

在组车市场为主的台中自行车週，我们特别严选了5间台湾製造的轮组品牌，在他们的摊位上，呈现各车种的主力商品，也藉此一探2016年的轮上新趋势！

 

一、PROLITE

 

旗下全碳高框轮组（Vicenza C50T、C90T）、碟轮（Padova）和五刀轮（Rome），是PROLIFE在展会上首先介绍的品项。考量材质、製程与叠层的多方因素，品牌对高温的要求，可达到与公路车相同的标准，降低变形与烧框的可能。二合一的花鼓设计（附齿片），让使用者可以在公路计时与场地之间自由转换，具备十足的便利性。

 

为空力性能，PROLITE刀轮打造有如机翼般的厚薄设计

 

 

山地车轮组（Antero XC）的设计重点，在于花鼓裡头的培林。加大的培林抱住棘轮，解决长时间使用过后，棘轮容易鬆动的问题，有效延长轮组使用的年限，这是车友们看不到的用心。此外，採用六爪式的棘轮，转一圈会有84响，有效提升输出功率；不仅易于清洁保养，也不会因为齿数过密，造成打滑的情况；在获得国际的正面评价后，这项技术，同样也应用到公路车轮组上头。

 

避免假性锁紧，手工编製的MIT轮组，均通过加压破坏的过程

 

提升钢丝张力，高阶轮组的非棘轮端配有刀锁

 

 

二、RUBAR

 

在自行车研发中心甫公佈的检测报告裡头，RUBAR在刚性表现屡屡拿下高分，2016新年度，他们将以复合框SHADOW STONE 50乘胜追击，搭配强化版的二代花鼓展出。二代花鼓採CNC二次加工，除了顾及轻量需求，也在钢丝的编织下功夫，达到花鼓、钢丝、轮圈三项平衡，力求新品的性能更上一层，全系列在亚洲各国都有亮眼的成绩。

 

内嵌铝合金煞车边，克服碳纤维高温烧框的问题

 

对RUBAR来说，轻量不是唯一的诉求

 

 

三、ALEXRIMS

 

因应山地车650B PLUS新规格，铝合金轮组大厂亚猎士也祭出一系列的对应品项，胎宽介于传统山地车与胖胎之间，符合现下欧美的流行走向；我们也在建大轮胎的展位上，观察到越野车款一致的新趋势。

 

图为亚猎士Animal系列，有3.5、4.5两种选项

 

旗下的轮圈品项一应俱全，在台中週会场展出

 

 

在小轮径的灵活，与大轮径的稳定当中取得平衡；特别的是，加宽的轮径，也让车胎的体积向上延伸，发现了吗？PLUS规格的27.5寸的轮组搭上车胎，与原先29寸的轮组尺寸相差无几，在释出之后，这股趋势也将从组车厂之间的酝酿，演变成新一代的越野风潮。

 

27.5X2.8与29X2.2，是不是很接近呢？

 

 

四、OSEOUS

 

材质，是OSEOUS于2015年最大的革新！承袭南京展曝光的最新产品，首度啓用“IntenLight”这项最新的碳纤材质，编织纹带来的不仅是外观，也补强以往纱材不耐冲击的缺点，同时造就更轻薄的表现。未来，这项新材质也将延伸至车架、前叉等相关品项，轮组要到明年三月才能与车友们见面，不过曝光后已然引发一波询问热潮。

 

Aero 60管胎与开口胎重量分别为1,560/1,770g

 

 

同时，OSEOUS也在展会上宣传「欧喜尔思 - 高雄单车骑轮节」的活动，2015年底的最后一场盛会，8,000个名额在24小时之内全部额满，除了感谢车友们的支持，活动车衣也先在摊位上曝光，是不是更让人期待了呢？在卖力飙汗之馀，本次OSEOUS更力邀街头艺人、融合地方美食、营养讲堂等元素，甚至还有捐血车进驻，为自行车骑游活动，带来不同以往的印象。

 

高雄单车骑轮节，活动车衣也在展场上提前曝光

 

 

五、COLE

 

因应公路车碟煞趋势，COLE轮组于2015年台中自行车週，展出其最新轮组产品；细究其内容，花鼓的球体结构，不仅止于固定的功能，在钢丝扭曲时，能够起到动态调整的功效，修正角度，意在维持直截了当的传导，同时避免摺角造成断裂的状况，为其花鼓最特殊的地方。

 

花鼓的动态辐条校正系统（DSA2S）

 

 

回到轮圈的结构方面，COLE减少因交叠形成的应力点，提高轮组产品的强度，不仅如此，在接点处的碳纤叠层，也考虑到方向性的因素，把上路的风险降到最低，相容于无内胎系统。不仅与众多国际品牌合作，关注国际赛场的COLE品牌，亦曾为职业车队Vacansoleil-DCM的赞助商，车手的大赛经验，正是品质自信的保证。

 

特写2015碟煞公路车轮组新品

 

 

看完5间MIT品牌的轮组新作，发现众家门派锁定的重点各有不同，是不是让车友们意犹未尽呢？更多2015台中自行车週的现场报导，请持续锁定单车时代！

 

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