採访协力：建来运动行销

力求精准 2INPOWER双腿式功率计

西班牙知名零件品牌ROTOR以製造大盘与曲柄零件而享誉车坛，自大盘式功率计出现后，ROTOR对功率计的用心更是不遗馀力。自最初的Dual Power开始，一路从Power LT再到INPower，ROTOR的研发脚步也不断进化，不管是功率计装设在曲柄双腿、左腿还是右腿，ROTOR都有相对应的功率产品。

今年ROTOR将自家所有功率计产品再做改良与整合，推出了双腿式功率计2INpower，将感应扭力的应变规装设于曲柄右腿与曲柄轴心，各自感应来自左右脚的不同出力，以达到最精准的功率测量。

今年ROTOR将自家所有功率计产品再做改良与整合，推出了双腿式功率计2INpower

将感应扭力的应变规装设于曲柄右腿与曲柄轴心，各自感应来自左右脚的不同出力

2INpower的研发总监Irene Albacete说道：「真实世界中，人体的左右边构造存在着些许差异，双腿出力能够达到完全均衡的人可说是少之又少。因此只测量单边功率，将与真实的骑乘功率有所落差。因此ROTOR撷取现有的INPower单边功率计技术并加以整合与改良，发展成为可以感应双边的双腿式功率计，让骑士能够得知左右脚各自真实的踩踏力道。」搭配ROTOR独家研发的TORQUE 360分析系统，车手将可得知现有的踩踏效率并针对缺失做改善。

2INpower搭配ROTOR独家研发的TORQUE 360分析系统，车手将可得知现有的踩踏效率

ROTOR 2INpower功率计可搭配Ant+与蓝芽通讯协定。双边曲柄组172.5mm规格（不含齿片）重量为645克。内建锂电池，可使用USB充电。

油压系统新革命 ROTOR UNO变速器

经过6年开发的ROTOR UNO液压变速系统（以下简称UNO），在去年欧洲自行车展惊艳四方的亮相之后，后来相当低调的只有车队测试的使用消息。这次意外地在2016台北国际自行车展再次亮相，是否意味这即将宣布确切的发售时间呢？

经过6年开发的ROTOR UNO液压变速系统，这次意外地在2016台北国际自行车展亮相

「液压系统普遍存在我们生活之中且已发展至成熟的阶段，例如：汽车、建筑还有航空。因此我们将液压系统带入自行车变速器之中，将可以发挥最大的优势。」UNO计划首席工程师Carlos Cartón说道。ROTOR将广泛使用地液压系统技术转移到自行车最常使用的变速器中，UNO不同于以往传统的线控变速器，有更滑顺的手感、更精确的行程。另外UNO採用了碳纤维外壳及铝合金零件加上低压的油压线比起相同长度的线控套件更加轻量化。

UNO採用了碳纤维外壳及铝合金零件加上低压的油压线比起相同长度的线控套件更加轻量化

关于UNO的煞车系统是ROTOR与合作伙伴共同开发，提供了夹器及碟煞两种选择，同时维持了UNO最大特色採用液压系统来控制煞车。ROTOR工程主管David Martinez在受访中说：「UNO将是最轻的完整碟煞公路套件」。

ROTOR工程主管David Martinez在受访中说：「UNO将是最轻的完整碟煞公路套件」。

从欧展到现在大约经过半年的测试，UNO又增加了让人惊艳的功能呢？而全新功率计2INpower又是何种风貌？2INpower与UNO将在2016台北国际自行车展展出，位于建来运动行销摊位（编号J0708），欢迎参观。

2INpower与UNO将在台北国际自行车展展出，位于建来运动行销摊位（编号J0708），欢迎参观