环保、便捷、国际化，共享单车已经渐渐变成全球性的运动，在各大城市都能看见共享单车的身影，在人多、交通繁忙的中国更是在大街小巷都能见到共享单车，且品牌多到让人眼花撩乱。ofo小黄车可以说是目前在中国最常出现的前几大共享单车品牌，在亚洲自行车展中也出现他们显眼的黄色，究竟ofo是如何在短短的时间内崛起的呢？

小黄车在南京展柜位的骑乘体验区

贡献的力量 无车处处车

ofo最初是在北京大学开始，很多大学生会在入学时添购单车来代步，但毕业后车就没有用了，于是ofo鼓励学生将车子捐出来，变成校园内的共享单车，物尽其用。

復古款式的小黄车

贡献来的车辆ofo会确认车况完好并重新整理、烤漆、加上锁，将它纳入ofo小黄车的行列。且只要捐献出自己的一台车，就可以免费换来ofo平台上所有的车，并且享有免押金租借的优惠。除此之外，一般市民租借共享单车是需要缴纳押金的，但ofo针对学生和老师予以免押金、使用费半价的优惠，给还未有经济能力的学子们许多方便，且一般市民如果支付宝的信用分达到一定标准，也可以免押金使用。

ofo一直强调，我们不是要製造车子，是想将「共享」的理念发挥到最大。

看准网红世代 造型多样化

 ofo小黄车代言人─鹿晗

 ofo小黄车最特别的莫过于有非常多不同的车款在不同地区投放，淑女车、復古车、电动车、沙滩肌肉车，不管你是想要走小清新还是豪迈的路线通通都有，且 ofo和许多不同单车、影视娱乐等等的品牌联名，像是可爱的小黄人车款就是不折不扣的网红车，凡骑上它基本上一定会忍不住要拍照留念。

小黄人联名车款

厉害了我的国定製版
 

除了各种不同的车款，ofo更有「地区限定」的投放计画，有些特别的车款只会在特定的城市出现，配合政策、市民习惯、地形、天气等等来投放地区限定的车款。的确，单车的颜值高，骑车心情自然也会好。

造型神似沙滩车的肌肉车款（地区限定）
 

网格化管理与奖惩制度

共享单车不管在哪个国家、哪座城市都永远逃不了的─管理问题。对此ofo表示，他们有严密的城市网格化管理，将每座城次分区，并对每区都配有线下运惟师，还可以透过app处理车辆过多过少、违停等问题，也开放了反馈机制让一般市民和政府单位都能及时反应车辆状况以便及时处理。

中国街道上随处都是大量的共享单车

奖惩制度更是不可或缺，违停、恶意破坏者将被扣信用额度，屡劝不听将收回租借权。不过共享单车的品牌这麽多，或许很多人会认为，这家不租我，那我租别家的车不就行了，为避免这个问题，ofo和某些地方政府也建立了黑名单共享机制，让所有的共享单车品牌都能分享彼此的不良使用者，杜绝侥倖心态。

共享单车在中国的使用率极高，管理问题自然备受讨论

2017年目标 进攻两百座城市

2015年成军的ofo小黄车，仅仅两年时间就攻克了9个国家、170多座城市，其中包括美国、英国、新加坡、马来西亚、奥地利、日本等等大国，只要成为会员，就能在不同的国家享受到ofo小黄车的便利。

外型简约的小黄车拍起照来十分有意境

ofo表示，到每个城市都是希望帮助建构更好的交通体系，为了给用户更好的体验，提昌自行车回归城市，除了环保、便捷之外，希望能疏解大城市的繁忙交通。预计今年的目标是达到200座城市的投放，相信这款外型吸睛的ofo小黄车，还会持续出现在各个国家的城市与街角，让我们一起期待。