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上回我们讲解了的fitting的功用，那么详细fitting的过程又是如何呢？就让J编带大家从第二大步骤身体测量，了解身体素质，进而车架搭配开始，带车友一探究竟。

身体测量

完成了和骑士讨论，了解平常的骑乘风格、受伤病史等情况后，我们就开始身体素质的分析，目的在于知道骑车的过程中，有没有哪个部位作动受到限制，可能是过去的伤病史，或是先天的身体特质。

首先使用坐骨测量仪器，了解骑士的坐骨宽度

接下来使用足弓测量板，用来知道足弓高低，协助fitter判断足跟位置，以及足跟有没有塌陷的状况，经过测量小编为中足弓，并有些微内旋的情况会影响踩踏。

测量足弓相关资讯

测量脚底板

fitter吴治泓利用目测的方式，了解身体髋、膝、足的相对位置。并以专业的程序，判断骨盆的左右有没有对称，如果有略为歪斜，可能会造成两脚踩踏的不平均。

身体站直，了解身体髋、膝、足的相对位置

身体放鬆、抬头挺胸，来确认身体肩颊骨的位置

透过我们伸展操常做的体前弯动作，了解骑士的柔软度，接着身体慢慢回到原位，看看嵴柱是否中立，过程中会不会有不自然的旋转。

身体前弯，到大腿有紧绷的感觉，藉此知道骑车时的柔软度

眼睛看正前方，双手竖起大拇指自然上举过肩，藉此在过程中，观察双手和肩膀有没有不正常的移动或是受伤的情况。

眼睛看正前方，双手竖起大拇指上举，观察肩膀有没有不正常的移动

正躺在床上，双手自然放腹部，脚放轻鬆，测量髋关节的活动度

如果下腹感到不适，就是到了伸展极限

接着了解踝关节的活动度，膝盖弯曲，屁股抬高到最顶端，放鬆骨盆后，fitter吴治泓会快速的往后拉，看看小编有没有长短腿。

快速往后拉开腿部

接着坐起身子，测验有没有长短腿

双脚放鬆，自然落下，测试腿前侧四头肌的放鬆程度，肌肉放鬆程度和踩踏效率有关

双手叉腰，单脚独立下蹲，了解在踩踏时，足、膝、髋哪个部位相对较不稳

上面这个动作，目的在了解足、膝、髋，哪个部位相对比较不稳，这方面的能力和核心肌力、神经控制能力有关。

到此为止，fitting的身体测量项目也告一段落。fitter在过程中充分了解骑士的身体状况，如果有哪边身体部位的不正常作动，能够靠物理治疗改善，他们也会给予建议。这也是为什么大家常说fitting不是一测定终身，因为相关数据都会伴随着骑士的身体素质而改变。

测验并了解J编的身体素质后，接下来就是实际和车架搭配，找到合适的设定。

Retül是什么?

Retül这项科技，能够帮助单车fitter顺利量身设定自行车。Retül的3D动态影像捕捉系统会产生出相关数据，经由技术熟练的技师解读，可以帮助做出最佳的fitting决策。通常技师的观念与经验会影响对数据的解读，这也是为何Retül能被许多不同的fitting车店所使用。

车店需透过 Specialized大学来学习Retül fit的技术与程序。这样的学习方式是必须的，因为大部分新进的Retül fitter过去并无动态fitting的相关知识。 Fitter学到的相关知识是有30多年的研究与开发所得到的一套程序。如何判读数据，以及了解数据所带来的意义，这是Specialized训练下的Retul fitter才有的技能。

Müve SL模拟单车

Retul fit科技最重要的器材是Vantage摄影机。许多人先看到Müve SL模拟单车（如上图）便认为这就是fitting仪器。事实上摄影机才是关键，若是没有摄影机，加上照片中骑士身上的红外线发射器，fitter便无法判断身体姿势的数据。Retul fitter在解读数据之后才能根据fitting相关知识的判断来做出调整。Müve SL的目的是让fitting过程更加顺利。