自去年欧展后就把话题炒的沸沸扬扬的ROTOR 1x13变速系统，今年北展总算是不再只闻楼梯响，而是以初登场之姿正式亮相。主打液压变速系统，搭配日与渐增的油压碟煞， 不仅是世界上第一个到达13速领域的品牌，也可说是在变速市场中一支独秀的特殊存在。

去年欧展话题炒的沸沸扬扬的ROTOR 1x13变速系统，今年北展总算是不再只闻楼梯响，而是以初登场之姿正式亮相

主打液压变速系统，ROTOR不仅是世界上第一个到达13速领域的品牌，也可说是在变速市场中一支独秀的特殊存在

ROTOR本身为金属加工专家，製造又轻又强的曲柄组可说是独门事业，如今这套技术也将沿用到1x13这项产品上面。一套完整的ROTOR 1x13变速器（包含直锁式卡钳、油管、160mm碟盘、10-36飞轮、链条），重量仅有1785克，让碟刹车款也能轻易达到理想的轻量境界。

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ROTOR本身为金属加工专家，製造又轻又强的曲柄组可说是独门事业，如今这套技术也将沿用到1x13这项产品上面

此次ROTOR 1x13变速系统由合作伙伴建来运动行销引进台湾，而针对各阶层车友不同的需求，建来运动行销也将ROTOR 1x13分成四个层级，让大家都可以在能力范围内各取所需。

❶. 13速旗舰套装：新台币168,000

包含ROTOR 1x13全部套件，以及ROTOR原厂出厂之碳纤轮组。而2INPOWER功率曲柄的加持，将会是所有ROTOR 1x13套餐中，最为独到且高端的零件。

❷. 13速轻量套装：新台币130,000

包含ROTOR 1x13全部套件，以及ROTOR原厂出厂之碳纤轮组。搭配最新Aldhu曲柄组，并可自由选用24mm或30mm两种轴心与曲柄腿长度，可说是进阶玩家的首要选择。

搭配最新Aldhu曲柄组，并可自由选用24mm或30mm两种轴心与曲柄腿长度，可说是进阶玩家的首要选择

❸. 13速经济套装：新台币98,000

包含ROTOR 1x13全部套件，但是与上述两款套餐不同的是为了追求CP值，ROTOR在这裡将碳纤轮组改为铝合金轮组。搭配最新Aldhu曲柄组，并可自由选用24mm或30mm两种轴心与曲柄腿长度，对于想要体验ROTOR 1x13的人来说，会是最亲民的选项。

对于想要体验ROTOR 1x13的人来说，新台币98000元的经济套餐会是最亲民的选项

❹. 12速套装：新台币75,000

这是针对还不想升级至13速的消费者而出现的选项。可以沿用当前的11速变速系统，会是ROTOR 12速令人感到亲切之处。可自由选用24mm或30mm两种轴心与曲柄腿长度，是进入ROTOR油压变速系统的一块敲门砖。