由外贸协会主持的台北国际自行车展展前记者会，邀请到自行车公会理事长曾崧柱、巨大集团董事长杜綉珍、桂盟董事长吴盈进三位业界大佬，以台湾自行车产业疫后时代之转型及布局进行线上座谈。

的确，「转型」与「布局」是自行车产业在疫后自行车潮涌现、订单满载，前景一片乐观看好的情况下，应该抱持的「居安思危」的心态。

「新冠病毒迫使我们做了很大的改变，未来『数位』将变成新常态，我们必须改变心态。」桂盟董事长吴盈进一句话道出：儘管自行车产业乘着疫情海啸的浪尖，在全球无数产业惨遭灭顶之灾时，绝处逢生，但在喜迎十年来另一个高点的同时，不可忽略转型的契机，而「数位行销」就是自行车产业未来数十年重新定义胜利的关键！

台北国际自行车展展前记者会以台湾自行车产业疫后时代之转型及布局进行线上座谈

Offline merge Online 虚实整合新趋势

"Offline merge Online"线上与线下的整合，精要地解释了何谓数位行销。

以明年登场的台北国际自行车展为例，首度推出虚实整合方案，让许多因疫情无法来台参与实体展的国际买主，可以透过线上的预约会议和採购洽谈会与厂商会晤，另外，搭配多元的虚实整合活动，像是展场直播、线上论坛、文化沙龙等以强化厂商与买主间的连结，抢攻数位商机。而这种结合线上与线下，围绕着客户、消费者所建立起的个性化与全方位的服务就是数位行销。

未来展会中的文化沙龙也可在线上进行

国内自行车龙头-巨大集团，早在五年前就踏上转型之路，透过数位行销，整合虚拟与实体的顾客体验，并透过社群平台的管理与应用来掌握市场动态和消费者回馈，进一步与消费者进行互动与沟通。当时前执行长罗祥安在接受媒体採访时就表示：「线上与线下都整合好之后，实体门市就很好做生意，也更方便教育消费者健康地骑乘。」

国内自行车龙头-巨大集团，在五年前就踏上转型之路，透过数位行销，整合虚拟与实体的顾客体验

今年适逢捷安特台湾总部成立週年，本要盛大举办的发表会却因碰上疫情改採线上发表。捷安特官方以简报的形式于全球同步发表全新一代的公路车款，这样初步的线上虚拟会议还能有更多的想像空间，像是发表会进行的同时，有虚拟展场供与会者同步参观，近距离一览产品细节，更甚者，买家可以在发表会进行的同时，与品牌方在线上会晤商讨并直接下订单。

诸如此类沉浸式的展售模式只是「数位」的其中一个面向，亦是笔者对于「数位」更趋向成熟后应用于商业环境的一种想像。然而，回归现实，「数位化」仍是自行车产业很大的挑战！儘管有巨大集团这个领头羊带领着「自行车国家队」逐步进行革新，儘管近年有许多代工业者也开始发展出自己的品牌，企图走出原有的角色，但对于部分传统业者来说，数位转型、数位行销仍是一个相当模煳、害怕去尝试的新模式。

面对数位与网路时代下的典范转移，自行车产业没有等待的时间，必须快速进行数位转型，在疫后时代透过数位行销，借力使力，变身成为虚实、软硬体结合的单车王国。

后疫时代自行车产业得把握机会转型

自行车王国疫后转型路  还需公部门的积极策略

后疫时代，在维持社交距离的政策持续实施下，欧美各国市民选择以自行车取代过往搭乘大众运输工具的通勤习惯，进一步带动政府提出因应的政策与建设，使城市生活出现了新的样貌。在英国，政府就提出单车维修券的计画，且砸重金拓建数千英里的自行车道，同时加开儿童与成人的自行车课程，并加强执行公路法规以保护骑士与行人。

桂盟企业吴盈进董事长即表示：「目前全球各国都有相应的政策，包括补助、建造自行车公共路线等，这对多数自行车业者有正面影响，可谓是自行车产业的转机。」台湾因应2021自行车旅游年，也推出为期四年的「环岛自行车道升级暨多元路线整合推动计画」，透过完备相关法规，设计专属软体系统，整合并优化全台自行车网。

自行车产业的疫后转型路，还需公部门的积极策略，使自行车王国的美号不只限于高质量的单车製造与出口，而能拓展到城市生活，推广自行车骑乘风气，进一步带动产业发展。

全球各国针对都相应的措施，包括补助、建造自行车公共路线等，这对多数自行车业者有正面影响