21世纪非洲自行车界最有影响力的人物是前南非车手Doug Ryder，他现任现任UCI ProTeam Q36.5职业自行车队总经理，他也曾为现已解散的南非Qhubeka-NextHash车队工作，该车队参加了七次环法赛，在过去十年中共与 55 名非洲车手签订了合约。

“在我们之前，没有一支车队可以让非洲车手参与竞争，并将他们带领到最高水准的殿堂。现在越来越多的世界巡迴赛车队中有著非洲车手，每个车队都看到了非洲车手名字旁边的彩色国旗，”“我们对非洲的赌注、团队所产生的激情，现在已渗透到其他人身上，我们还不知道非洲自行车潜力的极限为何。”

Ryder在Qhubeka的高光时刻之一是队中的厄利垂亚车手Daniel Teklehaimanot在2015年环法赛上穿上了登山王圆点衫，“他向许多人敞开了大门，证明非洲人也有可能达成最高水准。非洲需要英雄，而Biniam Girmay绝对是如今的人选。”

除了非洲大陆的三个自行车强国：厄利垂亚、衣索比亚和南非，辛巴威、纳米比亚和象牙海岸也在不断壮大，肯亚也有一个例子，是Ineos与马拉松运动员Eliud Kipchoge合作开设了一所自行车学院。

Ryde补充：“非洲自行车运动呈指数级增长……这预示著自行车这项以白人为主的欧洲运动将要迎来新时代。我们离世界锦标赛越近，人们对非洲的兴趣就越大，当卢安达在2025年举办世锦赛时，大家都会都想来观赛……非洲有这样的能量，我希望投资能为非洲带来最好的机会。”

Ryde相信，透过卢安达世锦赛，世界各地的顶尖骑手亲自抵达非洲后，会见证这块土地的美丽、惊人和丰富多彩，机会的大门不会关闭，而是会打开得更宽。

非洲自行车面对的问题

儘管非洲潜力无限，但有一些问题不容忽视。

国际特赦组织严厉批评卢安达的人权纪录，非洲近年也曾爆发小规模的武装衝突，同时各国政府普遍腐败，资源很难确实分配给人民。

Masaka CC的Burrage说：“这是我们每天都面临的困境……应该要向乌干达自行车协会分配资金的政府机构，实际上没有一分钱是用在发展乌干达自行车运动。国家体育联盟需要自行车手时就会与我们联繫，但必须资助一切的却是我们。这很可悲，因为我们想把车手们送到山顶，但钱不会长在树上。在体育联盟改善之前，状况不会改变。”

非洲自行车运动发展的五项任务

更多UCI团队：历史上只有三支在非洲注册的UCI自行车队，Qhubeka-NextHash和ProTouch车队的解散大幅减少了非洲车手发展的机会。Ryde评论道：“我们能保证实力足够进入巡迴赛，但最后都基于资金问题而停止了。这是一个令人担忧的问题，因为非洲车队无法证明自己能够维持生计。”

更多大型比赛：非洲大陆现在只有两场UCI 2.1比赛，需要更多更大的比赛来提升选手的实力并提供被发掘的机会。

更有针对性的资金：Israel - Premier Tech车队正透过自家举办的Racing for Change活动在卢安达进行投资，该活动已让四届环法冠军Chris Froome参加了卢安达的全国赛，提升卢安达自行车运动的关注度。非洲需要更多类似的计划。

为女性提供更多机会：许多非洲国家仍然对女性骑自行车感到排斥。克服这些文化障碍也是运动发展的关键。

平均分散：非洲大部分自行车发展都集中在少数几个地区，分布不均，如北非国家：奈及利亚和埃及共拥有超过三亿的人口，却只有出现一名职业自行车手。

Qhubeka：在非洲撒下二轮的种子

Qhubeka是一家总部位于南非的非营利慈善组织，该组织联合世界各地的捐赠者（包含个人与跨国企业）向南非和南部非洲的学童和主要工作人员捐赠自行车，迄今为止，Qhubeka已经捐赠了超过105,000辆独自行车，纵使车队已经解散，他们所做的努力不会消失。

Qhubeka透过网路募资让非洲孩子有机会获得荣誉且实用的自行车。

Doug Ryder说：“赞助职业自行车队对品牌的全球知名度产生了巨大影响，实质影响令人惊歎。Qhubeka为学童提供由当地人在南非生产的自行车，并送给积极向上的孩子作为奖励，例如成绩进步，种植树木或清理垃圾等事蹟，所以孩子们很珍惜并照顾自行车。”