何航顺：练车是自我实验，比赛是阶段性体验
每年都要踏上欧洲看环法赛
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by 愛輪氏
发布时间: Apr 20 , 2013 00:00:00
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36岁的中阶主管，天生娃娃脸的何航顺，藉由骑车及健康的饮食，笑起来就像刚踏出校园的社会新鲜人。俱乐部水准的他喜欢涉猎科学的功率训练，将自己当成白老鼠套用训练原理，骑车的6年来降了14公斤，也甩开了脂肪肝。
「10分钟间歇，体脂肪要保持在6%」，他的生活围绕着科学数据，练车目标不是进入前6名，而是看自己离世界级的踩踏输出6瓦/公斤还有多远。
(注：6瓦/公斤为世界级车手在长途骑乘能产生的功率数值，计算方式为每位选手的「踩踏功率」除以「体重」，意谓着大马力轻体重是致胜方程式。)
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何航顺(公路车小马) |
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所属车队 |
VOLANDO Live车队 |
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生日 |
1976／10／4 |
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身高／体重 |
169／56 |
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血型 |
O |
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出生地 |
高雄市 |
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学历 |
學MBA |
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兴趣 |
看电影、写作 |
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未接触单车前的运动 |
网球 |
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偏好的骑乘地型 |
登山 |
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最得意的事 |
2009环花东赛事 RM30 第 4名 |
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战驹简介 |
VOLANDO Alib with SRAM Force |
享受旅行的他，4度踏上法国，带着家人到巴黎观战环法赛再去SHOPPING。父亲是游历各国的资深船长，为祈福在外一切平安因此将他取名「航顺」。父亲鲜少回台，四海为家以船为房。 5岁时，父亲带着他与母亲在欧洲跑船1年，体验了航海王的快意与辛苦，也因为轮船故障驻港维修，他曾经在希腊第二大城塞萨洛尼基(Θεσσαλονίκη)长居3个月。
爱吃不爱动脂肪肝上身
学生时期接触单车，仅只于单车通勤或是骑车耍帅的菜鸟。取得研究生文凭后，他忙于工作、疏于运动，三高一胖缠上身，健检报告上标注了脂肪肝。
健康亮起红灯，他得运动来改善体能。 2005年，他跟着同事一起玩铁人三项，完成了几场三铁赛事后，何航顺认为练三铁要投入大量的时间，难以兼顾工作及家庭生活，因此在从事两年的三铁后，他放弃了游泳及跑步，专心练单车。
何航顺：「你给予单车多少力量，它就给你相对的速度，一辈子都能享受这无穷尽的快感。」
眼看环法赛 脚踩训练台
就像多数男生追求速度的激情，何航顺也着迷于有车轮的运动。他享受开快车，但这是一项会让家人担心的嗜好，单车的速度无法与汽车相比，但每一分的力量都是源自于身体，这是一项愈投入身体愈健康，一辈子都能从事的运动。
体验一流赛事，使用二手器材
比起追求更轻、更炫的单车器材，他想在单车上得到的是一种「文化体验」；他甚至为了看懂环法赛而学法文，搭飞机10多小时到欧洲看车赛，去见识世界级的单车文化，以及单车是如何融入生活。
出国一次满足骑车与旅行
太太Sharon担任国中老师，喜欢旅行，负责安排旅游景点；何航顺规画骑车行程，兼顾两人的兴趣。 Sharon是白皙的气质女，显然在外面日晒雨淋的单车运动不是她的菜，但她愿意跟着何航顺四处征战。
2010年何航顺与太太Sharon至环法赛观战©Hansom
他们的旅行态度是体验当地生活，何航顺是进入俱乐部了解单车文化，Sharon则是穿越大街小巷苦寻真味小吃。她陪着他比赛，他跟着她旅游，夫妻俩取得完美的平衡。
跟着法国车队高地训练
2011年，何航顺与Sharon到法国与马赛苹果车队进行高地训练。别人到法国是渡假休闲，他是到阿尔卑斯山骑车找罪受；别人出国吃美食而变胖，他却是搭飞机到国外骑车而瘦了2公斤。他跟着有规模的俱乐部团练，观摩车队的经营模式、训练课表、饮食菜单，他追求的是一种车手体验。
2011年与法国马赛苹果车队团练，在阿尔卑斯山黑龙(Réallon)的训练基地©Hansom
2011年前往法国风秃山挑战，太太Sharon担任摄影©Hansom
提升功率数据比站上颁奖台更有成就感
在2011年投资了功率计，这带领他迈向单车的新境界。下班回家，何航顺换上车衣踩训练台，他看着功率数值愈踩愈起劲，太太Sharon则在一旁看电视，两人同处一室各看一台，让练车不成为牺牲家庭生活的借口。
「没有数字的单车，对我将没有吸引力」。何航顺
关于功率训练，何航顺追求的是「每公斤输出瓦数(kg/w)」最大化，简单的说就像一部法拉力，要有大马力的引擎，配上轻量化的车身，这他表他要追求更大的输出瓦数，也尽可能降低体重。大学时就读生命科学的他喜欢研读营养学，他将书上所汲取到的理论套用在自己身上，将自己当作白老鼠。
使用POWER TAP功率花鼓
双管齐下：运动训练 V.S.聪明饮食
自2012年3月，他严格的饮食控制，模仿阿姆斯壮将所摄取的食物称重、调配乳清蛋白，吃的是太太Sharon烹煮的清淡食物。这3个月的微型人体实验令他满意，体重降了4公斤、平均功率维持相同水准，体脂肪从13%降至6%，在他刚接触单车时的6年前，那时候体脂肪高达24%。
现在他的FTP功率达到是4.5瓦/公斤，离世界级(约6瓦/公斤)是一条到不了的终点。何航顺在功率数据的增加中得到乐趣，在体重下降中得到快感，就像是不断在实验中找到适合自己的成功方程式。
努力的训练只想体验车手生活
他从不幻想成为职业车手，却积极寻找可以踏上世界级赛道的机会。他想参加环法之巅体验赛，更期望去骑Paris－Roubaix的经典石板路，见识石板路的威力后，再跟着太太Sharon遍寻法国美食。将欧洲的经验分享给在地的俱乐部团队，希望更多车友能在台湾的土地上找到心中如环法般丰富的单车文化。
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发布时间: Apr 20 , 2013 00:00:00
