未来自行车迈向电动化时代
E-bike的荣景再起
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by Peter
发布时间: Aug 22 , 2012 00:00:00
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2013 年将是电动车再次丰收的一年，这一点由今年欧洲自行车展所陈列出的新产品可见一斑。
随着数种新款驱动系统的出现，以及新制造商加入这个领域，种种迹象显示，
2012欧洲自行车展 明年的电动车市场将持续高。
电动车的需求扩张
2012 年以前，专家们可以轻易指出现今市面上驱动系统的数量；但进入2013 年，未来的驱动系统，数目已不可同日而语。
举例来说，来自德国的AEG，电动车系统的新兴制造商，今年将首次于欧洲自行车展参展。 AEG 受到瑞典制造供应商Electolux 的认可。
这间新兴的公司在电动车市场已经有几项闻名的产品问世。
中置马达来了
对AEG 的驱动系统来说，使用中置马达（Mid-mounted motors）有体积小、无噪音的特性，让电动车的设计走向短轴距、结构短小精悍的特性，与传统车型抗衡。
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TranzX的中置马达设计
台湾的前置马达（front-mounted motors) 领导制造品牌TranzX，也即将于今年的展场呈献他们的中置马达车款。
他们的M07 系统推出两种不同车款，最远里程数达到75英里。
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后置马达：传统品牌的创新设计。
日本的电动车先驱品牌Panasonic 让后置马达成为选项之一。除了技术规格上，配有40nM 转矩，提供足够转速，与大容量电池外，最让车友们期待的是，可以装配一般非电动车配件。不必妥协于eRace 车中内建的电子驱动系统，更可以装配Shimano 的十倍速飞轮与三倍速齿盘组。
Derby Cycle 也将后置马达纳入2013 的发展可能。涵盖了Kalkhoff、Raleigh、Focus 等品牌，Derby Cycle 发展的后置驱动系统主要将建置于运动车系的车款。
世界首创 无链条电动车
韩国的Mando 制造商推出Footloose 驱动系统。中轴与后轮之间少了链条，皮带或万向轴的连结，关键就在于中轴内的发电机，供应了后轮马达的用电，踩踏的同时也具有充电功能，转动油门可变身为机器脚踏车。
简约、人性化的设计，像台小折而不像一般公路车，折叠后还有滚动的功能，方便带进室内或于车辆上携行。融合时尚、健康、有趣、自由的元素。电动车专家认为，这样的功能将是未来趋势。
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Mando的无链条设计
电动车制造商将于2012 EUROBIKE 欧洲自行车展中，继续提供新的产品
让莅临本次车展的车友们，都能满载而归。
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by Peter
发布时间: Aug 22 , 2012 00:00:00
