藏原五千米 大雪纷飞近失温(下)
路上同胞的温暖 战胜冷空气
一拐过路弯,顿时吹起高原大风,寒气逼人,雨点也开始飘了下来,气温骤降到0度,冷的直打寒颤。而碎石土路被雨水浸湿,又滑又泥泞。我们顶着寒风,低头艰难地往前爬坡,我已经把单车变速调到1-1了(最轻),可是仍然非常吃力。
越往前踩,海拔越高,风雨也越大,后来又下起了雪,这6公里还没过一半,就已经被迫停下休息好多次,全身软绵绵的。每次休息都得及时补充水分和吃的,后来我的水也喝完了,驼包里能吃的东西也被我掏光吃完了。
还没走一半就已经弹尽粮绝了,而且手脚冰凉,我很担心剩下的路程怎么度过,便给离我最近的小麦打电话,叫他等我,给我点吃的。
小麦其实就在距离我500米的地方原地等我,可我追上他的路上我却休息了两次。和他会合时,海拔已经4800米,我的高原反应变得很严重了,狂喘、胸闷、头痛一并袭来,甚至开始出现轻度耳鸣,而身体却又冷又饿又渴,难受极了。
以前爬坡我都有很好的呼吸节奏,可这次不知怎的,连吞口水都足以打乱我的呼吸节奏。小麦吃的东西也没有了,他也在挨饿,而水壶里的水也被冻得冰冷,喝下肚很容易降低体温,更难受。我们一筹莫展。
这一路缓上坡让人崩溃!
同往垭口的路伴随着一座座连绵起伏的雪山。
此时刚好有一辆越野车开过,我突然下意识地挥了挥手,想到找自驾游的游客要点东西吃。那车没停下还往前开着。或许感觉到我们可能需要帮助,那车才缓缓停下。我见状兴奋地跑过去。
「你好,你们有没有吃的,或者水?我们已经都弹尽粮绝了。」他们摇下车窗,没等他们开口我便开门见山地要东西了。
「我这儿没吃的了,不过还有水。」车里面坐着几个自驾游的旅客,见我讨要东西,一开始面面相觑,紧接着就在车上翻了翻,赶紧把矿泉水递给我。哇!这水竟然是热的!
原来这水的温度和车里的暖气的温度一样,而对车外的气温,绝对称得上是温水,我一口气干掉一瓶矿泉水,身体那个暖和啊!感觉回到人间了!我追问道:「还有没有水,再给一瓶我朋友,还有没有吃的?」
「真没有吃的了,只有水了。」他们把车里翻遍了,确实没多余吃的了,边再递给我两瓶水边说道,「你们太厉害了,路上要注意安全!」
「谢谢,谢谢!」我接过水,扔给小麦一瓶,小麦也开心地猛喝起来。小聊了会儿便和他们致谢道别了。这种陌生人的帮助让我心里暖烘烘的。
陌生人的帮助。
解决的水的问题,可肚子还是空空如也。我们时而慢慢埋头苦骑,时而步行踉跄地推车,很艰难地向垭口挪动。又走了一公里左右,有位骑摩托车旅行的大叔正在路边收拾东西,一看便是刚修完车子,准备骑走的。有了刚才的经验,我们赶忙上去要吃的。
这大哥特慷慨,把他们剩下的饼都贡献出来,让我俩好生感动!还催我们要多吃点,他们骑摩托车不太耗体力,可以到下面的乡镇买到补给,还说了句特别让我们感动不已的话:「出来大家都是一家人,不要客气。」他俩本还想泡一包泡面给我们,我们连连谢绝,这位大哥太热心了!
等我老了,也还要在路上
壮美雪山!
温饱饮水的问题解决了,我们动力更足了!卯足了劲儿地往垭口方向骑去。最后两公里也是踉踉跄跄,连骑带推上去的。这段到东达山垭口的长距离上坡路,仅仅6公里却耗费了足足3小时才登顶,而一路上遇到的,所有恶劣自然环境和高反的身体反应都集中到一起,又加上断水断粮,抵达垭口时,我已然崩溃,摊在地上狂喘好久,最后的路真的是靠意志力才顶住的。
对我个人而言,这段路是整个行程中最艰苦的,记忆非常深刻!海拔5008米东达山垭口,我拖着疲惫寒冷的身躯,站在凛冽的寒风中,回望着曲折的上山路,心中顿时无限感慨!我拨通了家人的电话,向他们带去了来自海拔5008米的问候。
东达山垭口很简陋,标识牌旁边缠着的五颜六色的经幡,在寒风中猎猎作响。看了看手表上的温度计— 2.8度。望着四周连绵不绝的雪山,顿时觉得人非常渺小,但是就是这样一个个渺小的骑士们,一次次证明了山高人为峰的信念!
面对这来之不易的登顶,我和小麦(和尚和小丑受不了冰冷的垭口先下山了)决定再疯狂一把,冒着高反的危险,把单车举起来拍照。这在低海拔地区轻而易举的事儿,在这里却是非常危险的,更何况我们现在就已经高反了。以至于拍照时,要把相机对准,一次性拍成。垭口风非常大,而且冰冷,锋利地刮着我们,没敢太多停留就匆匆下山了。
登顶东达山实在不容易啊!举车庆祝。
东达山垭口。
原本以为下山的路会和下山差不多,那就不那么辛苦了,没想到下山路更是折磨人。下山路有25公里,海拔急剧下降超过2000米。虽然过了垭口,就没下雨了,空气清新很多,但路面还是湿漉漉的,而且修路的缘故,路况更糟糕,到处是坑坑洼洼的烂路,甚至有些路段被水给淹没了,只能冒险涉水而过。
所以,下滑速度不敢太快,手要一直捏着刹车。时间久了,脖子僵硬了,虎口也被震得发麻,隐隐作痛。下坡时,由于速度太快,风也更大了,连加厚的手套也抵不过强烈的寒风。
到下坡的后半段,手指头冻得完全发麻,没了知觉,捏刹车也只能靠指跟和手掌了,停下来对着手哈气,搓手掌都无济于事。更严重的是身体已经冰冷颤抖,嘴唇冻得发紫。
山上融化的雪水,淹没了道路。
「我的手没知觉了,这样下去恐怕不行。」小麦的情况似乎比我更严重。
「我也是,不过我还可以支撑会儿。」我边说边极目远眺,看到远处山坡有帐篷,兴许在那儿能找到帮助。
「我们去下面的帐篷看看,找点热水喝喝,我们已经严重体寒了。」我继续说道。
那帐篷坐落在一下坡处一山丘上,我们躲过了好多水坑才骑到那儿。到那帐篷旁边,刚好有个小伙子走了出来。我们像抓住救命稻草一样,追问有没有热水。那小伙子倒是不温不火,挥了挥手叫我们进帐篷。
我们飞也似的冲了过去。好家伙,这帐篷内竟然还有两人在烤柴火喝茶!这下把我们给乐呵了。边烤火,边喝着热茶,甭提有多幸福了!身体逐渐暖和了,心情大悦,便和这三个工人乱侃一番。
这些工人没事儿做,不是因为太冷了,而是工头拖欠他们工资,他们不干了。
身体恢复了,下山自然更神勇了。而且后11公里,竟然是平坦的柏油路,这让我们喜出望外。而且沿着清澈的玉曲河顺流而下,风景优美自然不在话下,大爽!我们一路趾高气扬地奔到左贡。到左贡已经晚上7点多了,邮局早就下班,所以没盖到当天的邮戳。我们四人会合后在相对繁华的左贡县城住下了。
下山的山路一直顛簸,所以幾乎沒拍照片。到了柏油路段,我才拿出相機。
下山的山路一直颠簸,所以几乎没拍照片。到了柏油路段,我才拿出相机。
藏族的校车。
过了今天,骑行川藏的行程已经过半了,我想我会像今天一样,坚持把最后的行程骑完。我们也及时和后方的队友保持密切联系,帮他们预告行程及路况。
而连续三天高强度骑行,透支了的身体疲惫不堪,大家一致决定在左贡休整一天,调整好状态再继续出发,也想等等后方骑友赶来。而且明天也是端午节,应该好好犒劳犒劳自己,也想逛逛左贡城。
左贡也有条滨河路(深圳的主干道之一也叫滨河路)。当晚,我们住在左贡宾馆。
精彩回顾:
第十五天 敬畏西藏 众山皆为神(上)
第十四天 荒野爆胎西藏骑行虚惊一场
第十三天 横越金沙江正式进入西藏
第十二天 突破四千五百公尺 西藏高原遇劫险(上)
第十一天 越西藏高原战驹却伤痕累累
第十天 挑战比武岭更艰难的海拔四千公尺
第九天 单车带你拥抱西藏大自然
第八天 高原反应与刹车片不足的双重考验
第七天 在人间天堂与藏民文化交流
第五天 西藏旅行 克服高山症
第四天 脚踝受伤,痛苦难行!
第三天 台湾人无法感受的高原壮景
第二天 幽幽雅江畔,摸黑抵新沟
第一天 风雨中骑车,穿行川西居