产品 评测 产品评测:Gokiso Aerospace 花鼓组

    产品评测:Gokiso Aerospace 花鼓组

    单车花鼓的顶点?

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    Gokiso 来自日本,为Kondo Machine Corporation旗下的品牌。 Kondo 是一家专精精密金属切割的公司,同时也是数一数二的喷射引擎轴承制造商。结合这两者经验,Kondo于是得以制造出Gokiso这样革命性的花鼓。


     

    Gokiso Aerospace 花鼓,是具备先进航空科技的单车元件。藉由航空科技的辅助,Gokiso得以制造与以往我们所见的完全不同种类的花鼓设计。
     
    Gokiso的网站上表示「我们的产品,是顶级工艺的完美展现。」我一开始以为这不过是行销标语,但试用过Gokiso花鼓后,我才知道所言不虚。
     
     
    第一印象
     
    试用时Gokiso Aerospace花鼓是搭配Velocite的Noir碳纤维轮框(随后将有轮框的评测报导)。我的目光马上就被花鼓吸引,造型相当简洁却实在,感觉得出来设计人员一丝不苟的态度。
     
    用过了许多中高端,但性能却普通的花鼓后,Gokiso 前轮花鼓的直径宽度以及后轮的坚实度让我放心不少。
     
    与车架斜角接触的垫片可协助调整花鼓法兰的偏离程度。 Gokiso同时也表示,花鼓尺寸及重量的缩减,将让花鼓轴更容易受偏离影响。圆型垫片及螺帽可让花鼓维持笔直,避免轴承受到损伤。
     
    因为垫片相当松,组装车轮组及车架时需特别小心,确定垫片完全固定后再上路。
     
     
    好了,是时候带它出门,试试看实际骑乘的感受吧!
     
     
    骑乘体验
     
    换了Gokiso花鼓后,我马上就感觉到骑乘的流畅度,跟之前使用过的花鼓完全不同。只要用力踩一下踏板,单车就向前滑行将近50公尺,绝不夸张。
     
    将车速拉到每小时30公里以上后,这台已经骑​​了两个月的单车仿佛改头换面,骑起来更是顺畅无比。 Gokiso花鼓等于是让一台车的性能完全升华,车胎感觉并不是在路面上走,而是像滑翔机滑行一般。
     
    花鼓其中的奥秘究竟在哪呢?
     
    「我们的切割技术可达1/10,000mm的精密度,可在最省力的状态下,提升轮组旋转速度,」官方网站上如此写道,「使我们能够制造出前所未见的花鼓,带给单车客前所未有的顺畅骑乘体验。」
     
    如果我没有先试用​​过这项产品,就看到这段文字,我可能会嗤之以鼻。但试用了几分钟后,我不得不同意。
     
    超高精密度工程技术,加上高弹性弹簧结构、轴承间0.5mm的缓冲间距,将路面冲击降至最小,同时也不会牺牲车胎旋转性能。
      
      
     
    整体评价
     
    这是我用过最优秀的花鼓,没第二句话好说。不论是实际性能及骑乘感受上,没有任何其它配件能够比拟。
     
    骑乘品质上如此明显的进步,骑乘时不论是过弯、或是下坡的信心自然也会提升- 当然,过弯时滚动摩擦的降低也不在话下。
     
    Gokiso花鼓所具备的特色,已经几乎可以说是代表花鼓产品的未来了。
     
    缺点?显然是价位。 3,200美元(折合台币约97000元)都可以买台高端的公路车了。
     
    当然,如果你买了Gokiso花鼓,以后应该都不用换花鼓了...

     

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