训练 路线 人人口中的「寿卡」天堂路

    人人口中的「寿卡」天堂路

    听到寿卡就落泪

    寿卡是单车族口中的大魔王,它也是南台湾最困难的爬坡路线,连续坡度足足21公里长,坡度约436公尺,尽管仍低于风柜嘴及阳明山等高山,但偏远的路线和难以领会的艰困环境,还真的令人闻之色变。
     
    位于屏东县与台东县的交界处,寿卡段是南回公路至高点,当地寿卡检查站(南回公路455K、台199线起点)已成为单车族成功挑战自我的纪念处,过去大家在墙壁上留下签名,证明自己凭实力和意志力抵达终点。



     

     

     

     

    今日的寿卡检哨站经屏东县政府于约二年多前细心修整过,成为方便车友补给的铁马驿站,至今仍是攻寿卡的单车族据点,还被形容「不上长城非好汉」,这是大家在抵达检哨站前历经21公里爬坡的战绩证明。
     

     

     

    不知道什么时间开始,寿卡成为单车族喜欢挑战的南台湾路线之一,更是环岛车友们必经之路,周围人烟稀少,又加上海岸线的强劲侧风,往往需要坚强的意志力才能攻上顶端,从台东达仁乡出发到寿卡这一段路就已经有12公里的爬坡,而这只是个开始而已,真正困难的是后头的连续上坡,一段又远又长的路再转的弯后接续往上爬。
     

     

    連續上坡加上無遮蔭處是壽卡最困難的地方。 /攝影:陳芊云

    连续上坡加上无遮荫处是寿卡最困难的地方。 /摄影:陈芊云

     

     

    鐵駱駝環島團員剛爬完12公里爬坡,真正的壽卡才要開始。 /攝影:陳芊云

    铁骆驼环岛团员刚爬完12公里爬坡,真正的寿卡才要开始。 /摄影:陈芊云

     

     

    台湾铁骆驼单车生活协会工作人员于行前建议,多数参与环岛的团员平常较少接触自行车运动,一遇上坡想把重量减到最轻,立刻转大盘调到最松,「一听见后方连串的变速声,我很担心这种情况,因猛然变档容易发生落链、卡链的情形。」对付寿卡这样的连续上坡,经验丰富或是初次挑战的车友,皆须注意骑乘技巧和方式是否正确。

    延伸阅读:初学者指南-爬坡技巧
     

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