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「骑车，让他的人生转了弯。」
周柏助，从不懂单车到开车店、成为市民菁英车手，再晋升为菁英组选手，很难想像他曾是在外头忍受风吹、日晒、雨淋，领日薪的基层建筑工。
现在的他，有一份稳定的工作，每周固定练车超过300公里。在单车场上，他一心求胜。
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2012年Track Fever场地车同好会年中检定考
他是一位因成就感而战的单车斗士；工作、休闲等其他活动，都要配合着赛事的目标运作。以单车赛事为基底，一步步踏着优秀的赛事成绩前进。
说话中气十足、行动力强，比赛时擅长冲刺的周柏助，他的个性就跟骑车一样，又冲又好强。有人觉得他太高调，也有的车友看到他身披中华台北代表队战袍，在公路上进行间歇训练，耐心地向车友娓娓道来安全骑乘的观念。
他承认。在站上单车竞赛颁奖台之前，他的人生都很低调。曾穿梭于工地间的基层，梦想与成就感对那时的周柏助来说，是如此遥不可及。
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周柏助
Profile
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所属车队
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申腾美利达队
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生日
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1975／4／4
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身高／体重
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168／68
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血型
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O
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出生地
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台南市
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学历
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东方设计学院．美工科
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兴趣
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篮球
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未接触单车前的运动
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田径(100、200公尺，跳远)
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偏好的骑乘地型
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丘陵地
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最得意的事
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2012环花东自行车赛第2日菁英组排名第8
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战驹简介
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MERIDA Reacto with CAMPAGNOLO Chorus
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先天身高不足而淡出田径场
其实，周柏助曾经因为身高不突出而放弃田径，然而在单车竞赛上，高大的身材并不一定有利，反而要对抗更大的风阻，属于有氧耐力运动的单车，只要肯认真勤练，就会有更好的表现，这项运动的成就操之在己。
国小曾是短跑健将，周柏助专攻100公尺等田径项目；升上了国中，身材不高的他自知先天不足，于是淡出田径场，从绘画中找到兴趣，进而在升学时选择就读美工科，毕业后也曾短暂服务于设计公司。
练短距离运动项目出身的周柏助，他那典型冲刺型选手的爆发力、配上设计人执着的灵魂，与倔强不容易妥协的个性，要跟上司达到共识实在困难。半年后，他离开设计公司，选择转行当一位建筑工人。
不懂车的建筑工开车店
在台南新化区的这段期间，周柏助每天结束辛苦的搬运工作后，晚上的休闲活动就是到篮球场上释放精力。
2004年的某天，他在打篮球的时候，见到国小同学穿着花花绿绿又紧身的奇装异服，脚上踩着像是高跟鞋般叩叩响的车鞋，每一步都走得很小心翼翼，好像随时会跌倒一样。那时，他还不知道这是所谓“单车人”的全副武装。
「柏助，下次我们一起骑山路吧！」因为一句话的邀约，让周柏助牵出家中陈年已久的老爷车跟着朋友骑，骑着骑着就迷上单车，一路从登山车换到公路车。当时，新化区还欠缺一间专业的单车店，于是他在骑车的这几年，靠着自学摸索单车，从一位建筑工变身成车店老板。
爱骑车凌驾于开车店赚钱
2004年至2009年经营车店的期间，是他练车练得最勤的日子，每周的训练量超过500公里。为了进行长距离训练与参加比赛，他宁愿拉下铁门、外出练车。 「我喜欢练车、比赛胜过开店赚钱，」他说。
对顾客总是直话直说的周柏助，欠缺生意人的圆融灵活，在价格竞争激烈的商场上，开车店的这5年让他更认识自己，原来自己的个性不适合当老板。于是，在2009年，他结束车店的生意。
结束车店踏进轮业
车店歇业后，周柏助目前服务于轮界，是公司里少数有深入单车运动的职员，企业经营人也欢迎爱骑车的他进公司服务，以使用者的角度替公司设计产品涂装。遇到比赛时，要进行长距离练习，或是因赛请假，老板都大方点头同意。
其实，当爱骑车的选手能遇到支持单车的老板，台湾的单车文化会更加蓬勃发展，选手的运动生涯也更能长久。
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2012年Track Fever场地车同好会年中检定考
融入高中生为主的专业车队
骑车的几年来，他曾效力于多支市民组车队。 2010年，他鼓起勇气，已经35岁的他，得到杨东蓁教练同意，加入申腾美利达队。身处在一支以国高中生为主的车队，这位社会人士似乎显得格格不入。
多数人对车队的刻板印象是学长学弟制很重，新进的菜鸟不容易融入团体。但申腾美利达队让他改观。车队里的学弟都会主动问好，很有礼貌，在接受训练时也不怕吃苦，如此勤奋的练习只为了有朝一日能站上国际舞台。
为了参加团练，他要比其他队员早起1个小时，从台南开车到高雄，这段约50公里的路程，周柏助却是乐此不疲。尤其如果当天训练能跟上巫帛宏及其他好手的步调，会觉得今天完成了一件大事。
令人感动的车队凝聚力
周柏助曾在2010年连续两天拿下环花东菁英30组第2名，但谈到印象最深刻的赛事，却是2012年环花东第2站总排名第8的成绩。决战鲤鱼潭山区的最后5公里，周柏助跟着申腾美利达队员共同奋战，实力更佳的黄信华、洪坤宏及其他队友为他掩护，让周柏助能将体力保留在终点，全力冲刺。
他深知自己不是车队内一线的车手，骑车的几年来，首次被团队战术所感动。原来牺牲是为了成就他人及团队，这是以往他在俱乐部车队未曾体会过的，因为加入专业车队，让他更深入竞赛文化的精髓。
愿当铁马斗士向梦想迈进
看到台湾许多优秀的选手因为经济因素而不得不提前中断选手生命，周柏助为这些来来去去的年轻车手感到惋惜。如果产业界能给予这些运动员小小的希望，让车手的前途不再是一片黑暗，选手们会愿意骑得更久；而另一方面，选手在认真训练之余，更要积极培养专业技能。无论是否身为运动员都要有旺盛的求知欲，任谁也不能承诺光明的未来。
如果时光机器能载他重回国高中时期，他说他要当一位热血的铁马顽童，以进入奥运殿堂为目标。但，37岁的他打算骑到何时？
「我要骑到跟不上菁英组，骑到跟不上市民菁英集团，如果都跟不上了，那就转战市民组。」他说。
村上春树曾写过：生活中如果没有小确幸，那人生不过像干巴巴的沙漠。自行车选手的人生不只是靠实力，更要靠毅力。站上颁奖台的成就感是他人生的“小确幸”，拿下环花东大赛分龄组冠军就是他的大成就。
“只有单车，能给他成就感，这是他快乐与自信的泉源。”
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.jpeg "自行車給了周柏助不一樣的人生")
