专题 人物特写 2011年环法赛专访:马克.卡文迪许 (Mark Cavendish)

    2011年环法赛专访:马克.卡文迪许 (Mark Cavendish)

    无惧逆风的海岛男孩

     

    马克.卡文迪许(Mark Cavendish,HTC高速公路车队,英国人) © 提姆.德威尔
     

     

    许多车评大概都没想到,卡文迪许会在第5站的弗雷埃尔角(Cap Fréhel) 赢得这届环法赛第一次单站冠军,这是他于2007年首次参加环法赛以来的第16次单站冠军。虽然被视为平地冲刺好手,但这位英国选手对位于滨海区,稍有坡度的终点路段依然不显惧色。
     
    CYCLINGTIME.com:当你刚开始骑单车时,你有想过你会达到现在的成就-- 环法赛16站单站冠军吗?
     
    卡文迪许:当然没有!只要能在环法赛得到一站冠军,就已经会被视为英雄了。我或许有想过赢个一、两站,但完全没想过能达到这样的数目。别人告诉我,16站胜利已经追平了安奎提(Jacques Anquetil) 的纪录,而只有四位选手胜利站数超越我-- 麦克斯(Eddy Merckx,34胜)、依诺(Bernard Hinault,28胜)、达瑞嘉德(André Darrigade,22胜)、以及兰斯.阿姆斯壮 (Lance Armstrong,22胜)。其他的超级冲刺好手像是麦登斯(Freddy Maertens,15胜)、奇波里尼(Mario Cipollini,12胜)、札别( Erik Zabel,12胜)、以及我的偶像麦克艾文(Robbie McEwen ,11胜) 都没有这么多单站胜利。
     
    CT:你自己认为,自己是如何拿到这么多单站胜利的?
     
    卡文迪许:这要感激我的队友。我们之所以能主导环法赛中的冲刺,是因为我们都为了环法赛而将状况调整至最好。冲刺的时候我们总是发挥团队合作,即便是我们的GC主力马丁(Tony Martin)、嘉德伦(Tejay van Garderen)、以及维利茨(Peter Velits),都为了团队最后的冲刺而奋力协助。这是无私团队精神的展现。
     
    CT:在夺得这次胜利前,你好像有点担心?为什么呢?
     
    卡文迪许:主办单位在这届环法赛做了相当大的变动,多了这么多上坡的终点,而且中途冲刺点以及算法又变了这么多(前15位抵达的车手获得积分) ,对于纯冲刺好手难度真的增加了许多,因为现在我们必须全力冲刺两次,而非先前的一次就好。但我喜欢挑战。当别人对你设限,能成功突破障碍,会让心里加倍满足。
                   
    CT:冲刺积分的改变,会不会让你更难赢得绿衫呢?
     
    卡文迪许:我不会说我不想要绿衫。去年的环西赛我相当高兴能赢得绿衫,这绝对是我在今年环法赛的目标之一,但我也想赢得越多站越好。如果我能再赢得5站单站胜利,绿衫应该也不是问题,我现在必须也要夺得中途冲刺点的积分,但我想重点还是在于中途冲刺点积分尽量少输点,然后赢得最后的单站冠军。
     
    CT:为何你在大满贯赛感觉很少攻击?你似乎是属于慢热型的,一开始没什么表现,但随着赛事展开,你总是后来居上。
     
    卡文迪许:除了2009年的环法赛,我在大满贯赛的头几天真的没什么表现。我总是先落后,然后开始逆转。但我并不是故意的,只要我看到获胜的机会,我就会全力以赴。这就是我对这项运动的热情。
     
    CT:当了这么多年的职业选手,你是不是一直以身为曼岛人为荣呢?
     
    卡文迪许:身为曼岛人,胜利的感觉真的很棒!曼岛恶劣的天气及强风,对于单车手是相当大的考验。你必须有很大的热情才能克服,不然就只能放弃。我有无比的热情。虽然我在环法赛已获得相当多站的胜利,但这样的热情一直到现在还激励着我。我总是希望能更上层楼。
     
    CT: 谢谢你,马克。
     
    卡文迪许:不客气。
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