专题 车队介绍 台湾厂商赞助首支亚洲职业洲际自行车队

    台湾厂商赞助首支亚洲职业洲际自行车队

    中国冠军车手徐刚期许与Champion System Pro Cycling Team突破自我

    洲际职业车队全球只有22支,其中,首支亚洲职业洲际自行车队Champion System在今年正式登场,终级目标为首支参与环法的UCI亚洲职业车队。

     

     

    Champion System Pro Cycling Team目前概况

     

    即使这是一支相当新的车队,还正在发展当中,队经理Edward Beamon认为,参赛资历还是年轻的选手可以藉由比赛累积赛事经验,以踏稳职业车队的漫长道路。

     

    毕竟中国车手局限于国内比赛,要实在地掌控UCI职业自行车赛的节奏有一定的困难。 「队内根据资金限制而寻找有潜力的运动员,我们为车手安排高密度的赛事规划,让大家累积更多经验,学习国际赛事应有的战术和骑乘技巧。」

     

    Edward Beamon鼓励选手,也赞赏大家在参与环京赛时都有显著表现,赛事中更重要的是过程,一场比赛可以让选手提升自我实力。

     

    首次参与UCI世界巡回赛:2012年环京赛 

     

    Edward Beamon向单车时代记者说明车队整体目标:「我们期许以积极、主动、具侵略性的态度应战。

     

    当然,得到好成绩都是大家最大的目标,但今年环京赛重点还是放在选手以正确且主动积极的心态面对比赛,实质学习赛中发生的任何突围、防守技巧。

     

    在这一场高规模比赛中,我们最深的期许仍是累积经验为主。 」

     

     

    中国职业洲际车队与台湾厂商OSEOUS的初次合作

     

    今年Champion System 车队与来自台湾的碳纤轮组厂商OSEOUS合作,「这是一间新颖的公司,他们为队上带来许多创新想法,也不断提供持续进步的产品供给选手,支持选手。」

     

    延伸阅读:

    重视选手的感受  OSEOUS掌握碳纤优势

    认识碳纤轮组的演变

     

     

    Edward Beamon描述OSEOUS在这一年中与队内作良好的沟通,车队感到荣幸可以与OSEOUS合作,在厂商一次次与队内的沟通和了解中,OSEOUS也跟进自家产品,提供车队具备稳定及流畅度的轮组。

     

    Edward Beamon说:Champion System十分期待新的一年与OSEOUS一起为全新的赛季努力。

     

    中国自行车冠军车手徐刚力求突破

     

     

    即使徐刚在中国自行车赛表现顶尖,但他也明确指出,Champion System还有待突破。

     

    徐刚深知车队与环京赛中一级车队的能力有悬殊,许多车手在上坡的速度非常快,他描述,Champion System还是属于第二档的车队,「我们今年刚起步,必须承认实力与一级车队有差距,所以我们更需要加强实力,让彼此的差距变得更小,每位队友也要在自行车赛中取得更好的位置。」

     

    职业选手心态须正视这份“工作”

    徐刚认为,国内选手在比赛的态度有待提升。他进一步举出,同样都是亚洲车手,日本推广车手职业化的成效很好,目前也已经看到环法赛中有不少日本选手。

     

     

    对于单车时代记者询问徐刚自己认为职业选手与业余间的差异表现,他明指出国内新闻媒体对于“职业”的定义并不清楚。

     

    「所谓职业,是把这项运动视为一份工作;这与骑出兴趣,好玩而骑等的态度是不同的。」他认为心态上要认真注重每一场比赛,把最重要的比赛留给自己,也在赛场上保持最好的状态。

     

    徐刚最后也指出自己观察,国际自行车职业车手如同网球运动一样,有自己专属的教练,这也会对职业选手有很大的帮助,教练帮助选手了解自己的状态。

     

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