逆风吃到饱的一天
环海南岛第3站
STAGE 3 文昌-海口赛段距离:194 KM 平均时速:43.672 KM/H
海南岛的气候很神奇,今日9点是滂沱大雨,10点钟开赛却成了火辣辣的艳阳天,如此诡变不定的天气着实让车手吃足了苦头。
第3赛段的终点设在海南岛的北端海口市,海口,顾名思义就是离海很近的地方,在此区域会有强劲的东北季风,「就像是冬天在台东骑车遭遇到冬北季风一样。」今天194公里中,吃了2条营养棒、7包能量果胶、6瓶水的黄文忠这么说。
终点前3公里发生集团摔车,约10名车手卷入,使得集团断成两截,RTS车手顺利完赛,杨嘉宏低着头苦撑以第108名完赛,赛后说道:「腿好辣又好像快炸了。」
终点前陆续有两个集团冲刺,最终由身披黄衫的谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 以4小时26分36秒取得单站冠军,马来西亚车手萨勒(Saleh Mohd,马来西亚登嘉楼) 取得第2,连续两届拿下环海南岛黄衫的哈萨克选手伊格林斯基(Valentin Iglinsky, Astana) 取得第3名,前35位车手获得相同成绩。
RTS车手黄文忠的实战心得
逆风吃到饱的一天…自我评量:80分
其实我只会爬坡,多日公路赛不是我的菜,开赛后集团疯狂加速,因为有车手想抢下位于15公里处的4级爬坡,因此在微上微下的地型保持50 KM /H,才骑了一个小时,我有种双腿疲软、心脏没力的感觉,我…好想休息。
虽然我都躲在集团里面,但我真的不习惯这种高速巡航,即使躲在集团也不轻松,我快被搞疯了:前方带头的怎么能够骑那么快啊!
幸好,车队进入高速公路,RTS重整队型,以最省力的编队前进,让55公斤小马力的我度过难关。下高速公路后,进入海口市区还有30公里。
海口,我会永远记得这里让我吃足苦头的逆风,一下逆风一下侧风,让我有种占不到风阻便宜的错觉。
今天骑完的感觉:好像我第一次骑完花东赛的成就感,虽然没有好表现却有一种莫名的感动,能够跟集团进入终点就是我的目标,因此给自己打了80分。
错过了什么?
最后50公里我破胎,随队技师白泰亚迅速帮我换胎后,我尾随各队车逐渐的跟上主集团,这段跳车的过程有些辛苦,但追上集团后我就放掉,卡在主集团的最后一只。
实话是,这是个烂位置,因为前方只有一名车手,可以得到的风阻优势并不明显,我下回要一鼓作气的拼到集团前段或中段才能骑得更轻松。
第7站的1级爬坡全力反攻
接下来的赛程一天比一天难,我希望在接下来的几天都能跟着主集团进入终点,然后在第7站的五指山1级爬坡(海拔800公尺) 全力攻击,看看我的实力可以到什么程度?也希望能协助车队总成绩向前推进。
来自台湾的RTS车手在今日的赛段结束后面露疲态,爱轮氏翻着竞赛手册,环海南岛的赛事难度日益俱增,祝福这3位台湾车手在往后几天都能跟上主集团。明天的第4赛段将从海口至澄迈,赛程163.9公里。
单站成绩:谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 4小时26分36秒
总成绩排名:谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 10小时37分10秒
亚洲最佳:萨菲(Mat Senan Mohammad Saufi,登嘉楼) 10小时37分22秒
登山王排名:王美银(中国恒祥车队) 17分
冲刺王排名:谢列布里亚科夫(Alexander Serebryakov, TT1) 44分
台湾最佳:黄文忠第77名4小时27分05秒