EXTREME Tech为目前NW的顶级鞋款，薄且硬的碳纤鞋底让你有更好的踩踏效率，一体成形的皮面不仅轻而且减少缝线更舒适，重量相当轻，而当然要拥有她可是需要付出一点代价。

 

 
一双好的车鞋应该具备哪些条件？
 
首先合脚当然是第一优先的，关于这部分可以参考之前的文章： 如何挑选一双真正适合自己的车鞋。
 
除了尺寸之外，楦头的形状也很重要。 EXTREME Tech系列虽然鞋型看起来较窄，但基本上楦头的形状适合脚拇指与脚食指齐平的罗马脚。如果你是属于脚食指较长的希腊脚，脚掌偏宽甚至不巧有点拇指外翻的话，EVOLUTION系列的楦型会是你最好的选择。
 
全新的EXTREME系列主打轻量，后面接的Tech代表的是快扣系统，蛋这双40号的实秤重量则为 235g。如果你追求的是极致的轻量，NW还有三条魔鬼粘的EXTREME 3V可供选择，重量据信在200g以内。
 

 
登山车版本即使有较厚的鞋底以及皮革，重量也是控制在363g，比起对手产品一对轻了将近60g。
 

 
NW的快扣具有点放设计，更方便骑士能在骑乘当中调整松紧，以适应长时间骑乘后脚部血流的变化。同时加入了现今流行的旋钮元素，NW称之为SLW，能够快速且平均的调整鞋面张力。
 

 
此外，因应每个骑士脚背厚度不同的差异，扣带的固定位置有四段可调，确保橡胶块能压在正确的位置。
 

 
在脚跟的部分，则是使用了磨擦力较强的粗面布料来加强包覆性。
 

 
仔细看脚踝外侧的黑色皮革在反光时还带有一点雷射反光纹路，细腻的质感令人玩味。
 

 

鞋底的前中后都有开透气孔，尤其前端开孔在止滑垫的包围之下，有如跑车进气孔般的科技感，穿了五六个小时以上也不觉得闷热。 
 

 

然而毕竟支撑性和纯正eSoles还是有差，所幸在穿上 EXTREME Tech骑一阵子之后，柔软的皮革更适应脚部的形状，再放入完整的 eSoles之后就不觉得太紧了。