“为什么不把骑车跟公益彻底结合在一起？”这句话是在北京人王梓来台环岛时，有一位台北的朋友问他的，因此开启了王梓决定去公益旅行的大门。

   王梓在2012年的六月骑经云南省怒江州攻山县，为棒当小学的孩子拍了一系列的写实照片。

（取自王梓个人微博）

   刚渡过儿童节的他们丝毫没有受到关注。天气即将进入秋季，那里的孩子没有足够的衣服渡冬，王梓看到他们的苦境。在骑车的路程当中，他一边纪录着当地孩子的生活以及在校时光，用特殊相机为一张张照片蒙上更加真实的色彩。回到北京之后，把照片制作成明信片以一张2元（RMB）的价格售出，明信片背面印着学校地址，募集到的款项为孩子重建校园，也给孩子有新衣温暖过冬的机会，希望更多人关注这些孩子。

   理念的开始

   王梓第一次来台湾环岛，当时骑经都立，他已经用完身上的旅费，只能借宿在都立派出所。身无盘缠的他无法继续完成环岛，在微博上发了短文：“旅费即将用尽，之后要开始靠露营解决住宿问题了。”

   一位他的台北友人看到了，就叫他到台北住，也让他彻底感受到台湾与大陆不一样的地方－更多了点人情温暖。

   那位友人跟他天南地北的聊，就像其他台湾人一样，聊两岸发展；聊各地文化，其中便问了王梓一句：“为什么不把骑车跟公益结合在一起？”

   这句话深深冲击了王梓。“是啊，我能为社会做点什么呢？”。

   环岛是一个自我实践，很多人都可以靠一己之力实践自我梦想，骑车是助你圆梦的管道之一；相反来说，自己立下的目标也会是骑车的目的。

   那其他目的呢？
   “骑车很牛的人太多了！我也不可能像他们一样牛！”

   于是王梓在第一次台湾环岛之后返回北京，深深思考这个问题，他也决心要挑战自己的极限，让单车结合公益，创造更大的价值。

   骑车的故事

   （王梓：其实我骑车的故事挺简单的…）

   （我：听完可真觉得一点也不简单啊…….）

   单车时代：你为什么会开始接触单车？

   王梓：大自然带人类看到自己的渺小。

   我曾登过雪山。在攻上高峰的过程中，心里有非常深的感触：“我觉得人非常渺小。其实我们做任何事情，只是对自己的一个自我实践，没有帮助到别人。”这是我当时在爬山就有这个想法。我思考着身为人能够怎么做，让大家知道有帮助别人的能力，或是帮助社会。

   后来刚从野外回来到北京，北京的空气让我难以适应，那时也难适应城市生活，所以我试着在城市中找回大自然的感觉，于是就开始骑车了。

   单车时代：你完成了哪些长途挑战？

   王梓：第一次的长途，从北京到海南岛。

   骑车之后，因为没有骑长途的经历，我想挑战自己，看看我有没有完成长途骑乘的毅力。

   于是第一次的长途旅程，就是从北京骑到海南岛。

   北京→西安→成都→重庆→贵阳→昆明→湛江→海口→三亚，返程骑到香港、澳门，整条路线纵穿中国。

   完成第一次长途骑乘，刚好开放自由行。我一直很想去台湾看看，就决定第二次长途就去环岛。环岛途中碰到很多事情，感触很深，为什么隔条海峡却造就那么大的差异？我感受到的是，台湾有更丰富的风土民情。

   2012.3 一日双塔

   2012.4 横穿中国：北京→上海→珠峰大本营

   2013.5 纵穿新疆塔克拉马干沙漠792公里

   单车时代：如何结合公益与单车？

   王梓：号召众人捐旧衣到偏乡小学

   2012年的六月1日那天，我从北京骑到珠峰大本营，总里程约9000多公里。原本的愿望仅是顺利抵达终点，也就是第一次长程旅行的目的。但是看到山区捧当小学的孩子，我希望大家会因為我努力骑这段9000多公里的路程，一起动手把自己的旧衣服捐给孩子。

   当时我印了很多名片，名片上只有我的名字，背面就是学校地址，在路上发给大家。所有我做的一切，都是为了这所学校的孩子们。

取自王梓个人微博

   王梓在个人微博上答谢所有捐衣服的人们：

   一双你不再喜欢的鞋子，

   一个你觉得过时的包包，

   一根不起眼的跳绳，

   在孩子们眼里都是无比珍贵的。

   感谢所有默默捐助的人们。感谢这次的志愿者。

   我想很多做公益的人都和我一样都希望看到孩子这样的眼神。坚定不屈，没有卑微——王梓 / 取自王梓个人微博