报导协力：台湾欧盛达 董事长林君龙

   西藏，是林君龙（阿龙仔）自小的梦想，这颗种子埋藏在他的心中许久，终于在今天春天开始萌芽；网路上一个组队的讯息，让他毅然决然请了20天长假，踏上900多公里中尼公路的行程。

   双轮故事，就从4000公尺的拉萨开始；即便个个都有铁人完赛的经验，高海拔的起始点，佐以绵延不绝的爬坡，让旅程的一开始就不轻松，团员的平均体力是队伍的重要考量。

游客必去的布达拉宫，昼间夜晚景色各有不同

密密麻麻的公布栏，为国际旅人搭起桥樑

   防止高原反应的祕诀：不洗澡？！

   初来乍到，在挑战正式开始前，高度适应是必经的过程；虽然每位都是自行车资历丰富的老手，还是躲不过高原反应的逆袭，传承高原上的实战经验，阿龙仔提醒大家，谨记“不喝酒”、“不洗澡”两项要诀，并且备好高山症的药物；旅途中，尤其要注意头部的保暖。

阿龙仔于全台欧盛达公司巡回分享“轮行西藏”之旅

   0～17度的温差变化，阿龙仔采用洋葱式穿法，Gore-Tex外套搭配雨裤和绑腿，防止雨水侵入；在天气放晴时，晒衣夹是理想的好帮手；避免嘴唇龟裂，护唇膏则是面对高海拔的必备保养品。

   食在西藏，难以征服的重口味

   长途旅行，由于当地的光照时间超长，不太会有摸黑的危险；不过高山上体力流失迅速，补给品是上山前必备的随身小物；下了战马，吃不习惯藏区的重咸与火辣，可以请老板提供最清淡的料理。

   有趣的是，虽然当地放养羊群，但当地的价格高昂，在餐厅反而点不到。

可遇不可求，终究还是尝到牧区羊腿的滋味

   西藏境内的路况骑起来轻松愉快，阿龙仔与队友分别准备平把公路车与登山车成行，装备的情况优良，破胎也没有想像的频繁；身心感到疲惫时，彩色的巾幡遍布，飘扬在高原之上，是旅人祈福的象征，后段出现的珠穆朗玛峰，也鼓舞了这群台客，为他们的冒险旅程打了一剂强心针。

飘扬的巾幡，怎么拍都是一百分的风景

顺着阳光的地方，那里就是我们的方向

   “我知道没跑一定会后悔。”

   就在轮行西藏的最后一天，阿龙仔跑癮发作，和队友相约一起用双脚奔驰在高原的道路上，旅途当中，多了这段慢跑的回忆，虽然为了顾全行程流畅，只跑了短短的12公里，但身心上已心满意足。

想做就做，用双轮和双脚实现自己

   一面实现自己的愿望，远道而来的阿龙仔与团员们在行囊当中，也备上了糖果和文具，他建议车友可以将这些必需品送进藏区的校园当中，作为踏上这块土地的回馈。

行经的路线旁，藏区的孩子们纯朴

   从相信带来的感动

   虽然不少来到西藏的背包客，都已用上了单反相机，但单反相机在当地还属于“稀有品”，当地的孩子们都很好奇，与陌生的孩子分享前，阿龙仔不免还有些犹豫；不过，他还是大方出借单眼相机，并留下难忘的合影，这个互动让孩子们得到很大的喜悦，反馈在自己身上，也让他的心情加了一份感动。

   小知识：无论是动物、植物、小朋友还是牦牛，很多摄影点是要收费的。

   有机会长途骑乘的你，别忘了在行前试试车况，在骑乘当中，检查器材的调校是否到位；若是想挑战成都至西藏的川藏线，那里的气候多变、难度更高；考量路况，建议可以使用登山车，这也是阿龙仔明年预划的转山路线。

层层叠叠，中尼公路的高海拔爬坡考验

   不是能不能，而是想不想

   21天全程的旅费（含机票、入藏証）仅台币65000元左右（约合13200元人民币），食宿方面算是经济实惠；唯有一件事情需要注意，由于单车的重量也包含之内，整理行李时，如果需要乘坐飞机或火车，别忘了详细了解相关的规定，才不会缴纳高额的托运超用费用哦。

两位大陆车友背着小板凳，靠着擦皮鞋赚取旅费，追梦的态度让他十分敬佩

抵达尼泊尔，路程的艰辛早已用肤色纪录下来