2011年环西赛专访：雅各布．福格桑 (Jakob Fuglsang)
史上第二位在环西赛得胜的丹麦车手
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by Jean Francois
发布时间: Aug 21 , 2011 00:00:00
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© 提姆．德威尔
1997年，当拉尔斯．麦可森(Lars Michaelsen)连着四天穿上环西赛领骑衫的时候，车衣是黄色的，西班牙文为「Maillot Amarillo」，也就是黄色领骑衫的意思。当时为TVM车队车手的麦可森，赢得了环西赛第一站-- 从里斯本出发，结束在葡萄牙埃斯托利尔的赛车场，是历史上第一位赢得西班牙大满贯赛的丹麦车手。
麦可森现在是猎豹-崔克车队的总舵手，今年，他带领麾下同乡的年轻小将-- 雅各布．福格桑(Jakob Fuglsang，26岁)，在2011年环西赛第一站贝尼多姆(Benidorm) 赢得胜利，成为第二位在环西赛得胜的丹麦车手。福格桑这位前登山车手在首站穿上了领骑衫，但今日的领骑衫已经由黄转红。
CYCLINGTIME.com：你曾经有想过猎豹-崔克车队会在HTC高速公路车队和无线电车队等强敌环绕的情况下夺得胜利吗？
雅各布．福格桑(Jakob Fuglsang)：我完全没想过。我们车队来这里参赛当然是为了赢得胜利，我们也非常希望赢得胜利，但是最后的结果其实是意外而惊喜的。刚开赛时，我们起步得有点仓促，我们在场上只跑了两圈，因为比赛时间到了，所以我们没有足够的时间可以热身，而我们的策略又安排得有点忙乱；还好有史都华．奥格拉迪(Stuart O'Grady)在现场鼓励我，叫我放轻松，不要有太大的压力。
CT：你们车队在开赛后3.7公里时，是怎么失去两名队友的？
福格桑：维加诺(Danilo Vigano)和瓦格纳(Robert Wagner)错过了爬坡到顶峰时转弯的曲线；当时维加诺摔了车而瓦格纳无法避开维加诺，但我们必须继续前进；最后骑到沿海平坦的路线时，坎赛拉拉(Fabian Cancellara)帮了很大的忙，功不可没。
CT：最后你率先冲向终点线，引领全队赢得胜利，这是队上安排好的吗？
福格桑：不是的，我只是刚好第一个冲到终点而已。我们完全没讨论道这件事情。我们共同的目标是要在这场团队计时赛理好好表现。到了终点前二百公尺的时候，我以为会有其他人追上来超越我，但是没有。
CT：猎豹-崔克车队对于这届环西赛有什么愿景吗？
福格桑：我们希望尽可能有最好的开始，而且我们已经准备好要全力战到最后一刻。我们有具杀伤力的冲刺选手丹尼尔．贝纳堤(Daniele Bennati)，也有计时赛的打手坎赛拉拉，我们也会进全力抢攻GC排名。我们在今年曾渡过很艰难的赛季，但即使没有舒雷克兄弟，这支车队依然是很强悍的；队上有参加环法赛的选手已经恢复骑车的状态和实力，而其他的选手也维持在最佳状态。我则会尽全力捍卫我身上的红杉，目标是维持GC排行的领先地位，不过我还不确定自己可以做到什么地步；我曾经赢过一些较小型的比赛(在盛宝银行车队时曾赢过环丹麦赛)，但在大满贯赛里，我目前为止多半都是辅助舒雷克兄弟为主。
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by Jean Francois
发布时间: Aug 21 , 2011 00:00:00
