文章来源：李承恩（大头）

    这趟来大阪，碍于闪光还是要工作，所以其实有很多的时间是自己一个人。都带单车来了，当然不可能一直宅在宿舍里，不然就失去来大阪LONG STAY的意义了。有了车、有了时间，那能做什么呢？当然是去看自己最喜欢看的东西囉！这趟大阪行之前我有事先做了一下功课，当然不是哪些名胜古迹及罪恶 感爆表的美食，来这半个月没办法练车荒废就算了，回去可不想体重也重了。所以在来之前，我把大阪地区一些比较有名的车店整理了一下，要在我一个人的时候去 逛这些车店(不然带闪光去怕他嫌无聊，我一个人也可以慢慢逛。)

    我住在梅田，大致整理出14家左右的车店，透过GOOGLE MAP搜寻了一下，最远步行距离都不超过7.5公里，这种距离在台湾来说，连暖身都还不够，想必当然绰绰有余；其中最重要的一间当然是亚洲唯一一间的 RAPHA实体店面，必去！距离7.5km，不过接下来在东京也要再开一间了，让想到日本玩的车友也多一项选择。(不公平呀，为什么日本就开了两间！？)

    在开始进入车店介绍之前，先前情提要一下。

    说实在话，在大阪地区(其他地方还不确定)，单车用品"大部分"比台湾便宜，但没便宜多少，以OAKLEY公司货来看好了，在日本RADARLOCK换算台 币大约为8500左右；以GP4000S II来说，一条大约1500；SIDI WIRE大约8500左右；BMC SLR01 16万3左右；Ridley Fenix 6万左右。其实高单价的东西价差大约2~4000台币左右，平价的东西大约价差200~600台币左右，很多人说其实这样没便宜多少呀！但请各位看倌要把 薪资所得换算进去，日本的时薪or月薪“基本上”至少是台湾的三倍起跳，没错，真的是三倍！所以他们买这些东西相对来说是不是便宜很多！？最后结论，以台 湾人来这边买单车用品的话，可能可以省一些些，但不会省到哪里去，但以日本人来买这些东西来看，根本不构成经济压力，也难怪他们可以拿Bianchi、 Specialized、Louis Garneau这些品牌来当通勤车了。

    好吧，抱怨完了，切入正题，来开始大阪地区的车店介绍囉！

STORE 1：Clan
地址：大阪市中央区东心斋桥1-9-16
营业时间：1300~2100

    这间Clan位于心斋桥地铁5号出口出来后往东走大约500公尺的距离，算是在闹区；店内环境不大，车种以BMX为主，老板说他主要也只做BMX。在大阪 BMX的车非常流行，路上随处都可以看到锁在街上的BMX。刚走进店里的时候，老板感觉酷酷的，但只要跟他聊过以后会发现他其实人非常的 friendly，尤其得知我要骑着我可爱的Strida EVO逛遍大阪地区的车店后，他二话不说的走进店里拿了一条全新的车用毛巾给我要我带着，他说这边白天很热，带着可以拿来擦汗(就甘心)。

    店里主打BMX车种，所以吊了非常多的BMX车架，任何颜色应有尽有。在这边，大家玩的是外型、风格，不像台湾玩的是品牌，所以这边很多白牌车架，也非常欢迎车友自己涂装改造个人风格的车架；零配件的部分也是，颜色、款式多样，在这组出来的车绝对是独一无二的。

    玩BMX的女车友也不少，所以也有卖一些可爱的装饰掉饰，在这边单车属于全部的人，不单只有男骑士。

    在大阪，单车的大锁对于单车骑士来说是生活必备品，所以非常多各式各样的锁具供选择，像图片中的手榴弹造型锁，一个也才日币2700元，整个就风格又酷炫！

    一个卖BMX的车店，少不了的当然是一些潮流服饰，在这边也有卖一些适合单车的服饰、配件和鞋款，这些东西好就好在就算平常你不骑车，穿起来也很潮，所以就算不骑车的朋友也可以来这间店看看。

STORE 2：Y's ROAD
地址：大阪市中央区南久宝寺町2-2-9
营业时间：1100~2000

    这间店与Clan很近，都在心斋桥的附近，从Clan骑脚踏车过去大约10~15分钟的车程。店的等级就像台湾的爱买或全联一样，可以把他定义成大型的单车 连锁超市，占地至少佰坪，里面的店员也多的夸张，购买的民众也像在逛超市一样，在这东西非常齐全；相对的，东西价钱很固定，大概跟台湾的差不多在便宜一成 左右，大致是这样。

    就因为如同大型连锁超市，所以只要是大品牌这边几乎都有，每个品牌大致上有一个独立的品牌专区，摆放着各型号的车款，型号就是多，逛起来就真的象是在逛超市一样，有点令人眼花撩乱。

    轮组部份，比较热门的轮组，像是R-SYS SLR、Cosmic SLR、FFWD、BORA TWO之类的都摆在容易让人看到的地方，比较普遍或大众的轮组，就摆在比较旁边；但在这，没看到轮神Lightweight，可能不够生活所以没放出来吧！？

    服饰的部分非常多样化，除了基本的一些车队服饰之外，还有很多当地的特色车服，当然也有很多的大赛或名人纪念衫，跟台湾的车店比起来，选择更多了、装扮也更 多样化了，不会一场活动都是复制人。服饰品牌大多是PI、CASTELLI、SANTINI、NALINI，还有一些日本当地的车衣品牌。

    配件的部分如同前面所说的，就像大型的连锁量贩店一样，所以每样产品都分门别类的有各自的一区，种类和款式也都非常齐全，就是要你看的到、摸的到，来一趟就 可以直接带回家，不用等。在大阪，上车店买零件后回家自己改车好像非常平凡，因为在一般的下午时段，逛车店买小零件的人也非常的多。比较高级的零配件也有 专属的独立橱窗，以精品的方式来呈现。

    在这也看的到鸟车唷！不知道是不是日本限定涂装，在这以BD命名。

STORE 3：UCP
地址：大阪市住之江区粉浜西2-7-7
营业时间：未知

    这间店的名称我实在不知道，就以他门口上的招牌名称缩写来命名UCP吧。如果Y's ROAD是大型连锁超市的话，这间UCP就是个人的杂货店，但东西也非常的齐全。在刚进入店里表明来意以后希望可以让我拍照，老板娘也很开心的答应了，但 要求我不要拍到价格。这间店离心斋桥有一点点远了，若从南波往南出发，大约6公里的距离，其实说远不远说近也不近。

    这间店有个特色，他有专属的单车停车场，店门口禁止停车，店员会要求车主把车放到停车场锁好在来参观，其实在这边大家都很自然的就把车停进停车场了，只有我傻傻的在门口踌躇；不论是多贵多好的车，在这身份都一样，就这样挂着停着。

    一走进店里右手边，也就是柜台的后方是安全帽、车鞋、车灯、码表区，其实这是间个人的车店，但店内产品得款式非常充足，一样都让客人能亲眼看到摸到在做选择，我不太懂为何日本的车店可以这样经营，等哪天我闪光有空陪我去跑车店，我在请他帮我翻译翻译询问看看。

    再来是车服和小帽、袜子的部分，其实选择也都非常的多，在这边单车小帽好像非常的普遍，虽然一般的通勤其实没看过有人带，但每间车店几乎都卖非常多的小帽， 车袜也是。品牌大多也都是PI、CASTELLI、SANTINI、NALINI，和一些日本当地的车衣品牌，也有很多单车通勤用的单车服饰，比较偏休 闲，不像车服。

    接着是零配件的部分，一间车店可以做到这种规模真的有点恶心。在台湾的车店其实不太会摆出全系列的产品线，一来是店家有店家的压力，二来是买的人真的没有很 多，所以台湾的车友要买产品的时候常常抱着迟疑的心情在购物，好不真实。在这边，每项类别的产品都有一整排的走道墙可以挑选，种类齐全、品牌多样，就连在 台湾很少看到的维修工具组在这边也都有设置专属的区块来供展示；变速套件也都有拆卖，所以想要哪个部位也都可以直接挑选，想必在大阪真的很多车友是自己动手DIY的。在这络绎不绝的客人进进出出，大家手上都会提个篮子，好像就在逛超市一样，挑选自己想要的产品，想要就放进去，拿了就走。

    至于车款的话，主要是以公路车为主，店门口也有摆不少的小折，公路车品牌以BMC、RIDLEY、BIANCHI、LOUIS GARNEAU、KOUTA、ANCHOR(日本的捷安特)、GIANT、FUJI、SCOTT、CANNONDALE为主，还有不少的通勤车和登山车， 价格没有非常漂亮，但是是会心动的价钱，这趟来没有打算要买车，不然还真的会忍不住呢。

    第一阶段的车店巡礼到此告一段落，并附上当天移动的轨迹图，接下来也会陆续参观和分享大阪地区的车店，希望大家会喜欢。

    大阪车店巡礼GPS Part.1