海天公路之旅第4站 – 北岸(North Shore)
怀着朝圣的心理 踏进自由骑的发迹山林
我们一行人在加拿大,沿着卑诗省的海天公路从北到南,经过惠斯勒、斯阔米什回到温哥华市区,歇息两天之后,将造访与温哥华一江之隔的「北岸」(North Shore)地区,进行最后一站的骑乘。
回顾上篇:休息轻鬆骑 - 温哥华市区午后小点心
从20多年前,山地车运动才开始没多久的时候,大温哥华地区的骑士就进入北岸的3座山头裡骑车。头一段时间,这裡的骑士也遇到与山地车路线使用重叠的冲突,甚至告上法院。不过经过多方努力与互相了解,现在山上有超过250条的合法山地车路线,包含山地车专用或多用途路线;改变山地车发展进程的一种骑法「自由骑」,当初也是在这裡被发展出来的。
一群这个领域的先锋,就在北岸的山林中,以现地倒木材料,加上创意与过人的热情,搭建出许多在当时从所未见的人工障碍。或许大家在较早期的山地车影片中看过,高3公尺只有1吋宽的独木桥,或是落差超大的木製断桥跳台,最早就是从这边开始的。因此我们又再度怀着朝圣的心理,踏进这片改变山地车运动面貌的山林中。
一早在下榻的饭店外,等待接驳车来临
©Ian Chu
Pinnacle Pier Hotel这间饭店就位在北岸附近,常有山地车客住房,所以对山地车非常友善,有专属的放车空间。今天还是由Endless Biking的Darren带我们上山。大伙把车放上Darren自製的车顶架上摆放。
上车顶的小梯子中央有一条给车轮滑动的轨道,两人操作非常方便
©Ian Chu
接驳车一次能坐上11个人,车顶一次能放上20台车没问题,好嗨阿!
©Ian Chu
Darren再次提醒注意事项、并讲解今天的骑乘内容,让大家有心理准备
©Ian Chu
温哥华的空气已经算很不错了,但是到了山裡的停车场,整个空气又变得更为清新,大家迫不及待要上路。我们经过闸门后,先得爬山裡的核准车辆才能行驶的联络道路上山,之后才会有好玩的下坡路线。
来到山裡的停车场,清新的空气让人迫不及待
©Ian Chu
翻越联络道路上山,才会有好玩的下坡路线
©Ian Chu
在山裡有非常多类似的人造木桥。难度有高有低。就看你技术够不够,敢不敢挑战自己。
这就是North Shore最具代表的人工设施
©Nicole Hsu
地处于温哥华多雨的North Shore地区,山裡比较潮溼,因此地面上常常都呈现这样湿湿的状态,不过倒不如想像中的湿滑,我们骑起来抓地力还是很够。
地面虽然潮溼,倒不如想像中的湿滑
©Ian Chu
这裡的路线都有人认养,所以不论是义工性质的团队或是认养单位出资,都有人长期在照顾这些路线。设施坏了就会修补好,或是再做新的。大多数的路段都是这样落叶铺地,所以不会发生骑上泥土打滑的现象,非常适合骑乘。
路线由义工团队和认养单位共同维护
©Ian Chu
落叶铺地的路线,是这裡常见的景象
©Bass Lu
这裡的木栈道,有的是为了要跨过以较容易积水的地形,因此长度会比较长。表面看起来很滑,但可能是因为常年都有很多人来骑,上面不容易滋生苔藓,所以还能保持木质部分暴露在外,抓地力还是很够。路上也遇见巨石,面对这样的障碍,只要确定表面没有苔藓。要前轮先落地顺下,或是加速一跃而下,就看你的个人技巧啦。
这裡的林相非常茂密,很难想像North Shore就挨在大都会的温哥华北边,能住在这真是太幸福了!
因为经常性使用,不容易滋生苔藓
©Bass Lu
障碍当前,你打算如何通过呢?
©Ian Chu
这座山地车乐园,地处温哥华大都会北边
©Bass Lu
中午我们回到Darren位在山脚下的车店休息午餐,简单的三明治加上水果,正是一整天骑车最方便的饮食。Darren家的老狗,在我们一下车就立刻跳进车子后座打盹。以前他会坐在车裡跟着Darren到山上跑。但是现在年纪大了,跳上车就想睡觉囉。
「谁还要来杯咖啡?」Darren的老婆Kelli这样问我们
©Jessica Chen
Darren家的老狗,名叫Sol
©Nicole Hsu
下午到另一处山头,同样也先得爬坡上山。遇到了许多一家大小都来骑车。North Shore 这边的林道系统规划完善,每条路线入口会有路标,标上名称、难度与认养单位。这条叫做「女士限定」的路线,其实难度很高,但事实上不是真的只有女生才能骑。登顶时,大家气喘吁吁,趁着山裡较高的水气,脱下背包,背后的汗水靠着体温蒸发出来。
这个小弟弟带着全罩安全帽还一路不断抽车,年轻的肉体真是强阿!
©Ian Chu
这条「女士限定」的路线,不是真的只有女生才能骑
©Ian Chu
脱下背包,背后的汗水靠着体温蒸发出来
©Ian Chu
North Shore的骑车区域由Cypress、Fromme、Seymour三个山头组成。我们这次就只在Fromme跟Seymour裡骑。Cypress的路线几乎全是黑线,比较不适合大队人马。有的树林最茂密的地方,甚至会有积水,出来骑车的也就顾不了身上乾不乾淨的问题,既然来了,就冲吧!
团体出行,难度也是考量的范围之一
©Bass Lu
冲过积水,回味山地车潦溪的快感
©Bass Lu
出来溷的,总是得还。在路上难免遇到机械故障,所以我们出来骑都会带着随身简易工具。
备用内胎、手工具、打气桶、挖胎棒这几样是最最基本的工具
©Ian Chu
这裡的山林非常自然,即便有些人造的设施,但是都是以现地倒木施作,尽量减低人为的成份。至于其他落在地面的叶子与枯木,就任其在树林中腐化。有些路线会依照当场的自然元素设计,只要先勘查过,觉得自己可以完成,那就可以骑上较困难的支线,挑战不一样的乐趣。能跟同样全都是来自台湾的同好们,在这样绿意盎然、空气清新的环境裡骑车,真是一件幸福的事。
现地倒木施做的设施,尽量降低人为的成分
©Ian Chu
这块大石头就是路线的支线
©Nicole Hsu
绿意盎然、空气清新
©Ian Chu
遇见180度回头弯,路线设计者在这边搭建了一道wall ride。上、中、下三层高度由你选择,就看你的技术与速度而定。骑乘接近尾声,举头看看穿透林梢的阳光,回想着这近半个月来的骑乘,经历了一些最具代表性的骑乘区域,真是丰收的旅程。
三层高度的wall ride任你选择
©Bass Lu
举头看看穿透林梢的阳光,回想这趟丰收的旅程
©Ian Chu
出了山区,我们直接骑上公路,回到就离路线不远Darren的店裡。夕阳馀晖,每个人都带着满足的笑容。虽然下午的行程有点赶路,但是大家还是玩得非常尽兴。有几个人已经约定明年再战惠斯勒,那North Shore也一定要顺便来玩一下。
骑上公路,Darren的店就在不远处
©Ian Chu
每个人都带着满足的笑容
©Jessica Chen
http://pinnaclepierhotel.com/
http://www.endlessbiking.com/
http://www.tourismvancouver.com/
http://www.destinationbc.ca/