公路车旅行，可说是各种自行车活动中，台湾人的最爱，这次Wheelhouse Events主办的FunRide骑行活动，特别企划了以3种不同的车种，往秘境雾台前进，有这样的想法，主因为在骑行团组成中，每个人的体力不一，但如果要一起在有限的时间内完成旅行，以不同车种搭配个人素质，享受旅行也能结伴同行。

 

车辆选择

 

电辅车

 

弯把型电动辅助自行车

 

 

这几年大行其道的电动辅助自行车，是在强度较高的路线中，入门车友的最佳选择。ikin的电辅车设计上符合台湾法规，在速度达25公里后，会在3秒内自动停止辅助；相反在爬坡等状况下，也会供应所设定速度的辅助动力，可说是帮了许多不善爬坡的人一个大忙，终于不再是爬山山顶的最后一名。充饱电后在最低辅助动力下可以前进约140公里；而最高辅助动力则可走约50公里，以环岛旅行来说相当足够。

 

外挂式电池，约5-6小时可完全充电

 

电子面板可以调整速度

 

使用碟煞配置更为安全

 

 

越野公路车

 

改装装配是玩车的一大乐趣，这台公路车加装了KS GENESYS升降座管

 

 

如果你喜欢环岛旅行，Gravel Bike是个很好的选择，Seven Cycle独特的钛金属车架，高刚性却又意想不到的轻量，可说是征服各种路线的优良战马。另外为了应付各种路况远征，加装一体式升降座管一直是骑行中相当推荐的的改装，主因为长途骑乘中，身体的姿势会因为长期固定而酸痛，这时候只要变换座管的高度，那怕只是短短的1公分，就能改变整体姿势，缓解不适感。

 

KS 10年来一直是升降座管的代名词，提供全球多达36个国家的服务，27.2、30.9、31.6、34.9等管径规格、295到490的总长度、100到560美元的预算商品，让车友不管在哪一个国家，骑怎样的自行车，预算有多少，都可以找到符合的需求。

 

另外轮组也是让骑车更加顺畅的关键因素，这辆车改装搭配的NOVATEC R3轮组早已相当知名，兼具轻量化、高刚性与低风阻的全能中框轮组，在面对丘陵、爬坡路线时能有更棒的表现。

 

KS出品的一体式升降座管

 

手把左侧的伸缩座管调整钮

 

NOVATEC R3轮组是中框轮组中的一时之选

 

NOVATEC的花鼓更是让骑车顺畅度大大加分

 

 

公路车

 

Argon 18 最新的KRYPTON耐力车款

 

 

如果你是Pro级的车友，可以选择长途耐力的公路车型，无论什么样的路面，都能给自己设定挑战目标，却不失舒适和可观的性能。Argon 18长年技术的大成新作KRYPTON，前叉及后下叉皆经过风洞测试，调整到最低风阻，让小编骑起来又快又耐久；车架几何上外扩的变化，让避震效果更优，面对偶有不佳的路况。

 

碟煞的配置增强长途骑乘的稳定度

 

隐藏式的3D头管设计，外观简洁有力

 

 

往雾台前进

 

这次的路线我们从台南出发，途经三地门乡，往屏东县雾台乡前进，沿途需要爬两座山，总长约62公里，爬升达1903公尺，这条路线上的车辆不多，前半段路线阳光曝晒，因此建议也想前往的车友，要做好防晒前置。

 

 

总长62公里，爬升达1903公尺的路线图

 

前段路线可以欣赏南台湾的农家路景

 

起头35公里的路线都是平路，非常轻鬆

 

前中段的路线都是平路

 

往来的车辆并不多

 

 

24号省道挑战

 

当骑行到三德检查所周边，考验才真的来到，24号省道上的第一座山，坡度平均为6.3%，路况偶尔会遇到裂痕起伏，此时KRYPTON特殊角度变化的前叉就凸显避震能力，让中期不会因为路况，消耗不必要的体力；而3D头管的整合设计，即使不小心车体有偏摆，也能适时回稳继续前进。

 

路线中段的坡度一口气来到6%以上

 

还好进入山区林荫后，曝晒就不像平地那么热

 

 

攻上神山

 

最后一段的坡度再提升，来到7.6%

 

越过谷川大桥后就是最后的长坡考验

 

 

一坡未停一坡又起，后段前往雾台乡神山的路段，平均坡度为7.6%，其中10%以上的坡穿插其中出现。这段路线最大的特色，是一望出去就能看到终点神山的制高点，但心理又知道这5公里的距离其实并不算近，那种好像看到目标，却又知道没那么轻鬆的感觉，形成一种内心压力，总之小编是抱着一步步前进的心情，不想太多的往前踩，好在KRYPTON的轻量可说帮了大忙，在关键时刻能以最少的输出抽车，对爬坡真是一大优点。

 

连续的长坡彷彿没有尽头

 

对公路车友是耐力与毅力的挑战

 

如果骑电辅车最后这段会轻鬆不少，务必在最后留些电力

 

 

抵达神山部落

 

经过快4个小时，终于抵达神山部落

 

 

最终抵达山上休息，雾台山上的其中一个特产，是台湾特有亚种，全世界只有台湾有的爱玉。爱玉公母不同株，要剖开来才知道是公是母。每年8月公爱玉发芽，11月结小果，这时小蜂会进入公爱玉果内产卵寄生；母爱玉则在3月底发芽，6月中结小果，这时公爱玉果已成熟，果肉蹦开释放小蜂，在公母爱玉间穿梭授粉，成功授粉的母爱玉，会陆续在10月中到隔年2月成熟，经过处理后就是幸福的台湾人才吃得到的爱玉拉。

 

此地独有的小米爱玉冰，甜中带着酒香，车友们下次骑车上来，也来上一碗消暑吧

 

公爱玉剖开后的内部

 

左为成功授粉的母爱玉，右则为未受粉的母爱玉