在2018年台北自行车展中，相信大家一定都能察觉已经火红好段时间的电动自行车，在这次展会中又有更多元化、更加进化的车款出现。而根据经济部统计处资料指出，台湾电动自行车以出口为导向，106年直接外销比重高达96.4%。随全球景气稳定成长，及欧美市场需求持续热络，我国电动自行车出口金额由101年的1,666万美元，跃增至106年的2.5亿美元，创历年新高。

而高单价的电动自行车，随着外销单的持续成长，各家厂商的产值更是连续三年呈现快速成长，106年产值达72.8亿元，创历年新高，年增76.5%。107年1至6月产值为60.6亿元，年增74.4%，成长快速，预期全年在业者持续研发材质并开发新市场下，产值可望突破100亿元续创佳绩。由上述资料可以看出，电动自行车在量价齐扬的情况下，已经成为台湾单车代工的新指标，不少厂商已经是直接以电动自行车作为展会主轴，期望能在外国品牌的青睐下，继续抢佔这块单车新大陆。

与欧美知名品牌合作近30年的明係事业，今年台北展除了持续展出热卖的电动登山车款式外，造型俐落的电动公路车亦成为展会的亮点之一。根据明係指出，除了电动自行车下单量持续成长外，客户近来需求的车款也有逐渐多元之势，从早期通勤用的城市车，到运动休閒款的登山车与公路车，各品牌都有各自想要攻佔的族群；加上电动车的普及化与精緻化，明係往后除了将产能重心分配给这块新兴领域外，还会根据客户需求，共同开发更多款式的电动自行车。

根据明係指出，除了电动自行车下单量持续成长外，客户近来需求的车款也有逐渐多元之势

而过往在特殊车款製造上，可说是保有龙头地位的太平洋自行车，这次台北展也为身障人士用的手摇自行车，加上了电辅马达与折叠机构，展现了太平洋与众不同的研发实力。近年在欧美物流界大红的电动自行货车，太平洋也没有放过，并强调这类需要特别订製的车种，绝对是太平洋的拿手强项。除了为他人代工之馀，全新的小径电动车MOOVE，则是太平洋将来要进攻电车市场的全新利器，轻巧造型加上优越的动力，势必为小径电动车带来新话题。

台北展为身障人士用的手摇自行车，加上了电辅马达与折叠机构，展现了太平洋与众不同的研发实力

近年在欧美物流界大红的电动自行货车，太平洋也没有放过，并强调这类需要特别订製的车种，绝对是太平洋的拿手强项

全新的小径电动车MOOVE，则是太平洋将来要进攻电车市场的全新利器

在鍊条这块领域执牛耳的桂盟企业，也是早早就投入了电动车的相关研发之中。除了有专用的抗拉抗磨耗的电动车链条产品外，此次桂盟更是跨足至齿盘市场，推出电动自行车中驱马达的专用齿盘。KMC依照Bosch、Shimano、NuVinci等主流电动车中驱马达的传动轴心之不同进行齿盘设计，齿间的特殊弧度和KMC电动车专用链条之罗拉圆弧能精准咬合，达到最契密的贴合程度，可以有效减少效能损耗，提升使用寿命。

瞄准电动车发展趋势，此次桂盟更是跨足至齿盘市场，推出电动自行车中驱马达的专用齿盘

KMC依照Bosch、Shimano、NuVinci等主流电动车中驱马达的传动轴心之不同进行齿盘设计

近年来电动自行车产值迭创新高：我国为全球自行车生产大国，随着环保意识抬头，及节能减碳的趋势潮流下，积极开发具低污染、操作简单、省力及不需驾照等特色之电动自行车，逐渐成为代步工具新的选择。而根据出口市场按国别分，主要为荷兰(占27.7%)、德国(占19.8%)及美国(占15.5%)；按洲别分，对欧洲出口占77.2%为主要出口市场，美洲占18.1%次之，合占95.3%。107年1-7月出口2.2亿美元，年增54.2%，未来出口持续看好。