每年的自行车界盛会—台北国际自行车展，总是吸引许许多多车友的目光，而委由iF DESIGN ASIA办理的【2020台北自行车展创新设计奖d&i awards】也是一大看点，该奖项历年来吸引来自四面八方，各个才华洋溢的厂商/设计人才端出他们最自豪的作品，同场较劲良性竞争，为自行车产业灌注新能量。

奖项评选会议于2020年1月8日至9日完成，由7位来自各地自行车与设计相关产业的知名专家，为最新一届的台北国际自行车展创新设计奖，选出代表自行车未来产业发展趋势及最具设计创新度的优秀产品。

今年奖项有来自全球近150件杰出产品参与角逐，其中以自行车零组件与自行车配件及人身部品类别的参赛最为踊跃，比赛类别还包含自行车成车、电动辅助自行车及电机系统，以及今年新设的智慧骑行服务类别，经过两天评选过程精彩的讨论与专业的评核，共选出40件获奖产品，并有7件产品脱颖而出，获得最高殊荣的金质奖，而为鼓励具创意的年轻企业投入自行车产业，并选出1件「金质奖—新创企业」的特别奖。

一起来看看这些业界翘楚、专业设计大师们对于今年度的d&i awards有哪些想法。

Norbert Haller｜ID berlin，柏林

Norbert Haller 学生时代主修工业设计时即曾与奥迪合作研究。1998年起，他投身轻型电动车产业，展开他的职业生涯，他曾为世界各地的客户设计和开发自行车、电辅车、电动滑板车，并先后担任德国柏林Craftsmen Design 执行长与设计总监，目前任职于柏林IDberlin 担任总经理。

台北自行车展d&i awards评审：Norbert Haller 

因为在Haller电动车产业的丰富经验，他首先谈到在观察该领域的设计作品时，电池的大小、在车架上安装的位置等，务实面的部分是他的评审标准之一；此外系统的设计也是一大评选重点，今年不少电机系统革新他颇为讚赏，功能面和实务面是他会着重的观察要素。

针对今年整体的评选，Haller 个人认为事实上自行车的相关产品颇多元，不同性质的产品，每位评审的评选重点可能也不同，他自己无论哪一个种类：创意、实用、友善设计三个重点是他一定纳入的评审标准。

菅原义治｜GK 设计集团，东京

1991年，菅原义治毕业于东京立教大学经济学部，同年于东京城市设计学院攻读汽车设计，并进入GK Dynamics Inc.，接着被指派至海外分公司，旅居美国15年，负责研发设计各式交通工具。2013年，他晋升为GK Design International Inc.副总裁，负责洛杉矶与亚特兰大办公室的设计与管理，同年他获得红点设计奖荣誉奖的肯定。2016年，他接任GK Design Group执行长，目前负责与动态美学主题有关的交通工具与产品设计研发。

台北自行车展d&i awards评审：菅原义治

菅原先生表示在评选的过程中，创意和功能的整合，是他欣赏作品的关键。此外好的设计不应该花费过高，这方面好几台电辅车都表现得很好，外观漂亮，价钱合理且构造安全。

身为设计公司的执行长，他也分享他所欣赏“好：的设计，应该要创造一个“嚮往的体验”。自行车的发明历史悠久，长时间下来已经累积了许多好看、好用的设计，因此追求优秀的设计是非常高难度的：以成车来说，要结合舒适骑乘的几何、选用轻又坚固的车架构造等，更重要的是凸显出这台车如此设计，能够带购买的车友去做他梦想的骑乘，植入—”这台车的设计够好，所以能带我去我所期待的探险“，衍生这种想法，那么这个设计就成功了。

孙崇实｜器研所，台北

孙崇实毕业于东海大学工业设计系，随后前往义大利的Domus Academy念设计硕士，曾任职于华硕产品设计部门，后来无法克制对于设计的热情，进而转换跑道担任橙果设计的设计经理，多款叫好又叫座的自行车皆出自其手。他与同为户外运动爱好者的张博翔共同创立器研所，目前担任研发经理，负责旗下自行车的相关设计。

台北自行车展d&i awards评审：孙崇实

对设计经验丰富的孙崇实来说，什么样的特色才能够称之为好的作品？孙崇实个人认为，好的作品可以一步步发现他的用心，首先他会分析产品的功能性，是否能够去满足车友的“需求”，这部分他认为绝大多数的优秀产品都能达标；接着就是该作品的达成“需求”的手法是否”周全“，举例来说有一项他给予高评价的车胎产品，除了达成够力的制动力，产品的材质更是取自于在地生产，更包含了环保特色。

整体来说他对2020的d&i awards 感到放心，因为评审们的经验老道，共同挑出的作品都品质优异，大至成车、小至零配件都针对车友的问题提出解决方案，相信大家在最后奖项公佈时都会眼睛一亮。

Marcus Solomon｜直品研展股份有限公司，台北

Marcus Solomon生长于澳洲并在当地完成学业，其所受之设计教育涉及建筑与工业设计。他旅游多国，最后落脚台湾并建立家庭。Marcus于设计公司耕耘多年，并于十年前创立XD Automotive and Industrial Design Inc. ，并与人合伙创立了两个新品牌，他一方面担任美国公司ENIGMAcoustics合伙人与创意总监；另一方面担任IN2UIT品牌执行长。

台北自行车展d&i awards评审：Marcus Solomon

对Marcus来说要称之为一个好的作品，什么样的设计是真正新的、原创的很重要。他所指的并不一定是那种开天闢地的创新功能，也可以是车架优质的製造成型能力，性能更上一层楼的几何构成等，特别是在台湾这个一直都是自行车生产製造的强国，他也看到了许多出自于台湾的厉害设计，自行车工业能力极强，也在今年度拿出了多款突出的电辅车作品，让他在评审的过程中，被这股创造能量所感动。

​Johann Geiger｜大叶大学，彰化

Johann Geiger 于1983年获得德国慕尼黑Fachhochschule für Industrial Design工业设计文凭，同年加入target-DESIGN studio，于该公司任职多年，1988年成为首席设计师，2004年开始执教生涯。Geiger 目前在台湾大叶大学教授交通运输工具以及工业设计课程，以设计师及设计顾问的身分活跃于国际。同时曾担任许多设计竞赛之评委：如自1997年起数度受邀担任IBDC国际自行车设计比赛评委，并于2006年和2007年受邀担任VIDA亚洲运输工具创新设计竞赛之评委。

台北自行车展d&i awards评审：Johann Geiger

Geiger 首先特别谈到，他认为d&i awards对于台湾这个自行车OEM、ODM大国尤其重要，透过创意/创新品牌的汇集、评审最后介绍给车友，让大家深度理解这个产业；此外这个奖项也有助于台北国际自行车展的国际知名度，让更多外国人知道台北展。

但他也坦言，这段为期两天的评选过程虽然有趣，但并没有太多抓住他目光的作品，符合车友需要的设计佳作仍存在且还不少，但他更期待看到一些作品是趋势性的、未来感的成车，比如这股电辅车的潮流，是否让自行车和摩托车的性质越来越接近，他的确看到这样的作品，但数量实在太少，有点可惜。

Georg Todtenbier｜奎艾特设计，台北

Georg Todtenbier 在德国及东京进修工业设计前，曾为一名凋刻家。完成学业后加入日本松下设计团队，Todtenbier目前于台湾奎艾特设计担任经理一职，同时也是位产品设计讲师。他现阶段也旅居台湾，投身热衷的极限及下坡越野车运动。

台北自行车展d&i awards评审：Georg Todtenbier

Todtenbier首先就谈到电辅车和自行车的电能运用，占这次评审作品中颇高的比例，他自己身为车友，已经看到不少朋友因为电辅车的省力，也接触这项运动。另外一方面，城市的交通性质也因为电辅车而变化，他自己非常期待更环保的交通工具普及。而这次的作品评选中，他也看到了一些比较革新的材质、材料，他认为这部分的创造及生产很重要，因为有一台百分之百安全的自行车，是骑车时应该摆在第一顺位的事。

梁志鸿｜自行车暨健康科技工业研究发展中心，台中

梁志鸿现任自行车暨健康科技工业研究发展中心总经理，毕业于船舶工程学系的他，于2014年取得工业工程博士学位，自1984年起即在航空及汽车产业累积丰硕的工业工程经验。并自1997年起任职于自行车暨健康科技工业研究发展中心，负责研发顶尖自行车产品，见证自行车产业20年来的发展。

台北自行车展d&i awards评审：梁志鸿

梁志鸿从今年的参赛作品中，观察到许多的电辅车和相关零配件作品，这些作品的共同特色是设计都相当贴近车友需求，其中也不乏来自台湾的好产品，例如Giant、Liv的车款。举例来说一款为女性设计的Liv电辅车款，无论在几何设计及踩踏出力方式，都相当适合女性骑乘，甚至是电控系统的辅助，该车款都观察到针对女性的部分，来完成女生也百分之百享受骑车的体验。台湾品牌无论在作品精緻度和整合力上，都让我非常惊艳。

评审们认为自行车的设计不仅需要具备功能、品质与美学，更需要以消费者为本位来思考使用体验

颁奖典礼与获奖作品展

获奖作品将在2020年2月26日的台北国际自行车展展前记者会暨颁奖典礼上颁发；而金质奖名单则会另于台北展开幕典礼暨金质奖颁奖典礼当天（2020年3月4日）揭晓与授予奖座。届时所有得奖产品皆会于台北国际自行车展的获奖专区中展开为期4天的展出（2020年3月4日至7日），相信能让所有自行车同好、厂商们眼睛一亮。

任何一个微小的技术性突破，都可能对未来产业发展做出影响，因此评审在评选环节中十分重视作品的创新性

台北国际自行车展创新设计奖

在自行车产业颇负盛名的台北国际自行车展创始于1988年，30馀年来展会汇集製造与研发等能量，也建立台湾于全球自行车产业的领先地位。

设计与研发始终为产业带来源源不绝的竞争力，也因此于2012年起，中华民国对外贸易发展协会与台湾自行车输出同业公会，委由iF DESIGN ASIA办理【台北国际自行车展创新设计奖】，至今已迈入第八届，为全球自行车产业开启一座设计与创意交流和展现的平台。近年来更融合云端大数据、智慧物联网与生活美学等新兴领域的参赛类别，目标推动更多元化与贴近消费者的产业应用和发展。