UCI 的最新规则禁止车手，尤其是领先的车手，从后面庆祝队友的胜利。

事实上，车手们在冲刺决赛中举起双臂庆祝队友获胜的日子已经一去不复返了，因为UCI发布了最新的裁决，将对「在冲刺中减速且危及其他车手」的行为处以罚款、降级及黄牌警告。UCI特别将某些行为列为应受惩罚的行为，包括：骑行时保持在其他车手的路线内、使用通讯耳机交谈、在车队中双手离开车把，以及在车队中庆祝。

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对于违规者的罚款根据比赛等级和违规严重程度，从 100 瑞士法郎（约3550台币）到 500 瑞士法郎（约17750台币）不等。此外，违规的车手可能会被降至冲过终点线时所在小组的最后一名，并可能获得一张黄牌———这是一项从2024 年 8 月引入的措施，用以制裁不安全行为。

另外，在多日赛中，违规者可能会在积分或爬坡分类赛中被扣除 25% 的得分作为惩罚。

这项新规则是 UCI 持续致力于提高公路赛安全的一部分。2023 年，UCI 推出了 SafeR 计画，成立一个独立的机构，专门改善赛事安全性。UCI 主席David Lappartient当时表示：「车手的安全，以及比赛车队成员与路边观众的安全，是 UCI 的首要任务，我们必须承认，事故和伤害的数量仍在上升。导致这一不幸趋势的原因包括道路设施（特别是城市地区）为控制汽车车辆速度而快速增加，以及当今车队速度的提升。UCI 和所有自行车家庭必须团结一致，扭转这一趋势。我们共同寻求解决方案的愿景将体现在 SafeR 的成立上。」

截至目前，除了禁止庆祝，相关措施包括引入黄牌制度、限制比赛期间的耳机使用，以及将冲刺阶段最后 3 公里事故时间补偿规则的范围扩大到最多 5 公里。