专题 人物特写 铁血战士 Fabian Cancellara

    铁血战士 Fabian Cancellara

    瑞士的计时赛机器


    © Tim De Waele
     

    棒球的经典赛才刚平息下来,紧接着是自行车春季经典赛的季节,坎塞拉拉(Fabian Cancellara)是瑞士的箇中好手,不只成绩表现过人,他热爱自行车运动的精神也让人动容。

     

    从2011年起于效力于RadioShac​​k - Leopard Trek车队,Cancellara擅长的项目是计时赛,四度穿上世锦赛个人计时赛冠军的彩虹衫,08年北京奥运摘金,五度拿下环法序幕站,战功彪炳。

     

    2012,Fabian Cancellara在伦敦奥运计时赛的战驹留下的英姿

     

     

    身高一米八六,体重八十二公斤,这位瑞士选手绰号铁血战士(Spartacus),1981年出生于瑞士首都伯恩附近的自治区。十三岁时,小Cancellara从家中的车库挖到一辆老爷车,就此爱上单车运动,踏上职业选手之路。

     

    1998年,Cancellara第一次拿下世锦赛青年组个人计时赛冠军,那年他才十七岁,次年再拿下一座,惊艳全场,让执教瑞士青年自由车国家队八年资历的教练吉拉德(Yvan Girard)赞许不已,直称他的实力远在其他选手之上,这是他的自行车生涯中,首度展露头角。

     

    2000年,在Cancellara拿下2000年世锦赛个人计时第二之后,他就加入了当时的强队,意大利马佩车队(Mapei-Quick Step,2003年快步车队的前身);随着他01年的加入,02年,车队依UCI的规则进行改组,二十五位菁英选手出列,青年选手另成一队,此时,职业车坛却传禁药歪风,知名车队纷纷抽手赞助,包含意大利车队Team Polti(前身为Lampre -Polti)以及知名的天然气车队Liquigas(现为Cannondale Pro Cycling Team)等。

     

    马佩车队的老板Giorgio Squinzi热爱自行车运动,长期为选手们争取一个干净的骑车环境,不仅宣导,他也身体力行,对车队实行例行检测,但仍担忧车界使用”提升选手表现的物质“。

     

    他甚至将当时最有潜力的两位选手带离马佩车队,远离这个变质的环境,分别是被誉为超级引擎的Fliippo Pozzato,以及Fabian Cancellara,因为他知道,一旦让这两位青年选手进入U23组别,那里的情况比职业还糟糕,即便如此,短短的两个赛季中,Cancellara靠着计时赛的能力,就拿下十一座冠军。

     

    2003  加入Fassa Bortolo车队,这支强队成立于2000年,并于06年解散,六年期间拿下超过两百场胜利,实力同样坚强。 Cancellara加入后,担任喷射机Alessandro Petacchi的领骑手,拿下Tour de Romandie与Tour de Suisse两场序幕站,不过,04年他的表现才要开始爆发。

     

    延伸阅读赛场上的灵魂人物,冲刺手特辑

     

    他在经典赛Paris - Roubaix拿下第四,接着拿下环法序幕站,打败威震八方的壮哥Lance Armstrong,穿了两站的黄衫;Cancellara之后再赢得Tour de Luxembourg与Tour de Qatar的单站,相当风光。不过,在05年的Paris - Roubaix,他因为破胎仅拿下第八,落后冠军Tom Boonen将近四分钟的时间;随后在西班牙马德里举办的世锦赛,他名列计时赛第三,亦拿下Paris - Nice、Setmana Catalana两场的单站冠军。

     

    2006  转队至Team CSC(现Team Saxo - Tinkoff前身)拿下多座胜利,包含世锦赛计时赛冠军、瑞士国家计时赛冠军、Paris - Roubaix、双海赛单站,与环西赛TTT等。

     

    2007  慢热的一季,但再度连庄世锦赛计时赛冠军,排名第二的意大利选手Laszlo Bodrogi与他有五十二秒的差距、瑞士国家计时赛冠军,环法序幕站与第三站,Tour de Suisse序幕站与个人计时赛。

     

    该年,根据SRM网站(www.srm.de)的数据,Cancellara的平均输出功率为550W。

     

    2008  赢得Tour de California序幕站,击退当年的奥运冠军Wiggo公爵,08年他的战绩一样华丽,北京奥运披金戴银,穿上双海赛黄衫、拿下Milan - San Remo、Monte Paschi Eroica、及多项单站殊荣,该年Cancellara被提名为瑞士年度最佳男性运动员。

     

    2009  该年的春季经典赛表现不如以往,但依旧蝉联Tour de California序幕站,再拿世锦赛计时赛冠军与瑞士国家公路锦标赛冠军,他在长达180.4公里的赛道上,于终点前超越Mathias Frank(现效力于BMC Racing Team ),三大赛当中,包下环西两站ITT与环法首站个人计时赛,并于Tour de Suisse拿下黄衫与冲刺王。

     

    2010 再穿世锦赛彩虹衫,并于Tour de Oman、Paris - Roubaix等多项赛事中夺魁,环法个 人计时赛照惯例也要收入袋中。

     

    他在比利时单日赛E3 Prijs Vlaanderen最后两公里击退强敌Tom Boonen与Juan Antonio Flecha,Paris - Roubaix则是在Thor Hushovd与Flecha的手上拿下冠军,环法计时赛以十秒的领先压线,Tony Martin望其项背,每场都是强敌环伺的硬仗,获得的胜利相当可贵。

     

    世锦赛45.6K的路程,Fabian Cancellara只花了58分09.19秒,时速突破47公里。

     

    2010年6月,他的职业生涯发生一项插曲,前职业选手与自行车赛评Davide Cassani指称Cancellara使用作弊车加装电动马达(mechanical doping)赢得春季古典赛的事件,Cassani声称,假如骑上这种车,49岁的他还能再拿下环意赛单站,不过这项指控被车界视为无稽之谈,Cancellara本人则回覆:「这项指控实在太愚蠢,我无话可说。」(“It’s so stupid, I’m speechless”

     

    2010年穿上世锦赛计时赛彩虹衫的Cancellara

     

     

    2011  加入Leopard Trek车队,赢得瑞士国家公路车锦标赛冠军,Tour de Suisse序幕站与个人计时赛、Tour de Luxembourg序幕站、双海赛ITT,环西TTT;经典赛的Milan - San Remo、Paris - Roubaix都拿下第二,世锦赛则取得第三位,这一年,少了强而有力的副手, Cancellara显得形单影只,只能靠自己的大力金刚腿,不过也因为他的强力表现,被冠上「超人」的封号。

     

    2011年,Cancellara不敌窜起的Tony Martin,将环法与世锦赛的计时项目拱手让出。

     

    2012  瑞士国家公路车锦标赛冠军,欧巡赛Strade Bianche冠军,以及双海赛ITT,该年的Mi​​lan - San Remo则拿下第二,虽然是状况良好的一年,但是运势不佳,因机械故障让他与比利时的E3 Harelbeke、Gent - Wevelgem两场单日赛失之交臂,擅长的Tour de Flanders则受摔车事故影响,锁骨断成四截,连带影响之后的春季赛程,而​​事故的主因居然是因为一个掉在赛道上的水壶,只能说他的时运不济

     

    重返赛道的他有些紧张,在Tour de Suisse的序幕站复出拿下第二,落后首位的Peter Sagan四秒的时间,随后重振精神,重拿环法序幕站,黄衫在他身上没有停留太久,在第七站由Wiggo接手,而他随后在第十一站退出比赛,原因是他的第二个孩子要出世了,他要回去陪老婆待产。

     

    在2012伦敦奥运公路赛场上,Cancellara过弯时不慎摔车,右肩重重地摔在地上,之后依然起身浴血奋战,最终以最终以落后金牌Alexandre Vinokourov五分钟作结,摔车的伤势对他的影响不小,Cancellara已经无法好好地用右手掌握手把,看起来疼痛难耐,好消息是,赛后送医检查并没有骨折,两天后再战计时赛,以第七名收场,虽未能卫冕08年的金牌宝座,已是不幸中的大幸。

     

    而后他宣布结束12年的赛季,暂离赛场接受治疗时,车坛遭逢Lance Armstrong的禁药丑闻事件,在受访时,他表示:「车界正经历一个艰难的时期,但我相信这项美好的运动会一直走下去!」Cancellara认为,车界不能再走回头路,回到那个惯于用药参赛的年代。

     

    Fabian Cancellara: "Cycling will never die!"

     

    2012春季,Tour de Flanders留下的骨折后回归,奥运赛场上又再度受伤,这位铁血战士还是奋战不懈,果不其然,身心都准备好的他,2013的赛场上先拿下单日的E3 Harelbeke,三月中甫落幕的Milan - San Remo拿下第三,仅次于Gerald Ciolek(MTN Qhubeka)与Peter Sagan(Cannondale),让人相当期待他在今年接下来的表现。


    相关文章

    发表新留言

    Showing 0 comments