专题 单车旅行 宅宅环岛游记:相遇、重逢,还有上下坡

    宅宅环岛游记:相遇、重逢,还有上下坡

    爬坡最好玩的地方是「只要一回头,就可以看到之前累积的成果!」

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    大家好~~父子单车环岛游记系列,又回来跟大家见面了。
     
    这系列被单车时代网站转载之后,有愈来愈多人看到。我接案子而新认识的朋友之中,有几个人后来问我说:「欸我在网路上看到的是不是你?」让我颇害羞……
     
    虽然来问我的人都说我爸比我帅(可恶我知道了啦!),还是很感谢大家收看,我会继续写完这14天旅程的。
     
    话不多说,进入环岛第8天,这天老爸跟我终于迈向东海岸,从鹅銮鼻的砂岛出发,沿台26线抵达台湾最南端,之后向北经过风吹砂、满州乡,转200线前往「满州八村咱尚远」的港仔村,一路沿着原始海岸线前往旭海(阿塱壹古道的起点)。
     
    这天我们展开了环岛最艰困的爬坡路段──199甲线的连续8公里险升坡,经过世外桃源的牡丹乡东源部落,再挑战12公里的上坡抵达南回公路最高点:寿卡铁马驿站。最后在雨中下坡,途经达仁乡、最后抵达台东大武休息,结束了94.04公里的旅途。
     
    先附上这第8天的地图~
     
     
    话说……环岛进入第8天,老爸跟我已经开始习惯每天规律的生活作息,原本酸痛的大腿也渐渐长出肌肉不痛了。
     
    我们每天早起吃早餐,出发上路,在旅途中边走边聊,看风景、想事情,累了就休息、饿了就吃,日出而骑、日落就停,这种「天地间只剩下你我、也只剩一件事情是重要的──继续踩脚踏车前进」的单纯心情,在环岛结束一年后的现在,仍然让我很怀念。
     
    一早我们很有默契地7点起床,昨天夜里似乎下了场雨,所以晾着的车衣车裤还没干,不过我们并不在乎,反正骑上车之后都是要湿的!我跟老爸看着台湾最南端的巴士海峡,拍了纪念照,吃过简单的早餐就出发。
     
    砂岛「海寓」民宿一早(地图A点),远方是鹅銮鼻半岛,我们即将到达的地方

     
    眼尖的老爸注意到有辆造型特殊的车从窗外的屏鹅公路骑过,那时还不知道几小时后我们会再遇见它。这也预告了我们今天的主要场景──原本不认识的人们,因为环岛这个目的而相遇,彼此加油打气,也带来许多即将认识的人的讯息……
     
    当时我们还无法预料之后的事。
     
    今天早上天气微凉,我们沿着海岸公路并肩骑,老爸体力还很好,就兴致勃勃地说要到台湾最南点去。
     
    「最南点,不就是鹅銮鼻灯塔吗?我们刚刚才经过啊?」我说。
    「最南点可不是灯塔喔,嘿嘿嘿。」老爸你在偷笑什么啦!
     
    什么! ?我怎么这么孤陋寡闻?原来还有更南边的地方可以去吗? ? ?
     
    既然来到鹅銮鼻,不去台湾最南点插棋怎么行!我们沿着路标前进,只不过这段路并不平坦,一早就来个上下坡的震撼教育。
     
    「台湾最南点碑」要走一小段步道(单车禁止进入),我跟老爸正犹豫着脚踏车要不要锁,就看到3个人从步道走出来:「你们台湾人真好啊,脚踏车停着不用锁也不会被偷!」
     
    原来是来单车环岛的香港朋友。
     
    呃,老实说我跟老爸还在犹豫的,不过既然香港朋友都不锁了,我们也就大方走进去。
     
    往「最南点碑」路上经过垦丁气象站,雷达像一颗大足球~

    台湾最南点(地图B点),名符其实的国境之南,所以收不到手机讯号!

     
    参观完毕,我跟老爸一边挥汗骑上坡(我们终于发现台湾西部有多平坦~多好骑啊~),一边讨论今天要在哪里住宿。
     
    「到旭海只有60公里,距离有点近,可是再往前就是山路,而且是环岛最猛的山路。」老爸说。
     
    他在出发前做功课就看到,环岛最有挑战性的路段,就是要挑战南回公路最高点的「寿卡」。而从接近海平线的旭海一路攻上寿卡,沿途有20公里上坡要走,如果太晚出发,天色变暗之后还得骑山路,不免觉得有点危险。
     
    讨论之后我跟老爸决定:「今天2点以前一定要从旭海出发,4小时走完山路,天黑前到台东找地方休息。」
     
    「接下来我们得赶一点路啰~~」声音还在耳边环绕,我们就被眼前的美景震撼到,决定下车拍照。
     
    所以说,计画总是赶不上变化!
     
    龙磐大草原(地图C点以南),第一次看到台湾东部的海岸

     
    9点45分,老爸跟我在风吹砂停车、看风景拍照。此时遇上了今早看到的、造型特殊的脚踏车。原来是两个女生,脚踏车后面还拖着一台小货车,我们远远看见前方的她们正在牵车上坡。
     
    「你们车子还好吧?需不需要帮忙?」昨天爆胎的老爸还心有余悸,关心地问她们。
     
    「啊没关系,只是上坡太重了,踩不动,慢慢牵就可以了!」
     
    「你们今天准备骑到哪里?旭海?」
    「不知道耶,骑到哪里就住哪里吧!」这两个结伴同行的女生,也是属于随性风。
     
    大家都在视野好的地方拍照,休息之后继续上路,不过……两个女生怎么下坡也用走的啊?
    「啊没关系,因为她很怕高,​​下坡不敢骑,慢慢牵就可以了!」
     
    上坡也牵车、下坡也牵车,神啊!请保佑这两个女生,前方可是不停的上下坡啊……
     
    风吹砂(地图C点),东海岸为什么这么蓝呢?照片左边是台东,右边是垦丁

     
    接下来是变化要赶上计画的时刻了,我跟老爸准备赶往满州乡吃饭,顺便储备一些粮食,以免在199线和南回公路的山上找不到补给。
     
    度过港口溪之后,老爸的车子链条开始出现「咖啦~咖啦~」的怪声,找个路口把它擦干净,想要上油却没油可用,威猛的老爸竟然拿出面速利达姆! !
     
    「爸,你在干嘛?」我大惊。
    「这样滑滑的比较好骑啊!」
    「可是……会把更多泥沙吸上来吧????」
     
    是说之后6天,老爸的车是不但很滑顺而且没再出现怪声,但真的可以用面速利达姆代替机油吗?有没有专业人士可以回答我?
     
    11点半,我们抵达屏东县满州乡,在乡公所旁边的7-11吃午餐。这时候陆续有几位单车客也抵达这里休息。
     
    有一位是喜欢骑车的上班族,他背了台相机,随时看到哪条小路很漂亮就进去拍照。还有一个大学男生,带着大陆女生(应该是班上的交换学生吧)一起骑车环岛。而在台湾最南点碰到的三个香港人,已经超越我们了。
     
    这一路上的便利商店,就像沙漠中的绿洲一样,我想像在丝路上的旅行商队,应该也是这样彼此不停交错、各有快慢,但在绿洲休息相遇的时候,会讨论各自在路上碰到的人、遇上的事、发现的传说吧……
     
    吃完饭、买完补给品,我跟老爸打算出发之际,发现外面停了一台小巴士,许多观光客下车。原来7-11旁边是个有名景点(天啊我真是太孤陋寡闻):《海角7号》里面友子阿嬷的家──汾阳堂,阿嘉最后送信的地点。
     
    汾阳堂(地图D点),《海角7号》的阿嘉原来是从垦丁南湾送信到满州乡啊!

     
    顶着12点正中午的太阳,老爸跟我没时间休息,我们得在2小时内赶20公里的路到旭海,否则今晚就在山里过! 20公里的平地可以一小时解决,但是前方可是山路啊。
     
    环岛第8天终于碰上崎岖不平的地形(西滨海岸只有遇到过河的桥才要爬坡),这天终于发现,多亏了出发前在五指山的特训(参考Day 0.5),这点山路我算是轻松爬完。
     
    ㄟ……不对,老爸呢?
     
    「爸你在哪里里里里~~」只听见空荡荡的回音。
    回头一看,老爸落后了一段,上坡他爬得有点吃力(但拍照的时候还是会耍酷
     
    刚进入山区我有点兴奋,想一路给他拼尽全力踩(脑中浮现甲子园高校球儿的扑垒模样),老爸看我兴致盎然,就叫我先骑到前面等他就行。
     
    我才发现爸爸真的老了,已经不是小时候能一手抱我、一手抱妹妹的那个壮汉。回想起来,前几年也是某个事件才让我感觉到妈妈老了。
     
    等待老爸爬坡的途中,看到一个螃蟹壳(不知是脱壳还是干死?),
    此地叫「槟榔村」,在地图上的E点

     
    话说我妈是个奉行想做就做得到的女子,不像老爸随遇而安,老妈是想怎样就可以怎样(而且一定要怎样)的类型。她很喜欢变动家里的摆设,小时候我常常放学回家,才突然发现沙发、电视、柜子、冰箱的位置全都换了! ! ! !
     
    「儿子你看,这样摆很漂亮厚?」
    「柜子每隔一段时间就要动一动,才不会积灰尘、养蟑螂。」
     
    「妈……这不会你全部一个人搬吧?」
    「厚,当然是啊,你那堆书到底还要不要啊?不要就拿去丢,这样搬来搬去很累……」
    冰箱呢?冰箱你也自己搬?」
    「对啊,只要从某个角度给他桥一下,其实不重啦,搬东西要有方法……」
     
    妈,你开搬家公司的吗?
     
    从小每隔几个月,我都会「回新家」一次。直到几年前某一天,我回家看到妈妈瘫在沙发上,跟我说「厚,冰箱我真的搬不动了的时候,才发现妈妈也老了。
     
    (话说冰箱连我也搬不动啊!!妈你到底是怎么搬的??)
     
    我想起老妈的时候,山路上也出现了有趣的景色。
     
    骑过200县道,终于抵达屏东的最角落「满州八村咱尚远」的港仔村

     
    休息的平台区,摆了木头刻的对联:「满州八村咱尚远,好山好水港仔庄。」这里真的很远很远,如果屏东是台湾尾,港仔村就是屏东尾。
     
    远望前方的下坡,山脚下是港仔溪口,港仔庄以九棚大沙漠著名,此外还有飞弹基地。上坡喊累的老爸,下坡倒是快得跟什么一样,中间我一度想拍照,但都喊不住他。沿着200县道溜下坡,迎接我们的是广达200公顷的沙漠。
     
    因为东北季风把九棚溪的带来的泥沙吹回岸上,导致这一带沿岸的树都被沙子淹没,几层楼高的九棚沙漠还衍生出滑沙、飙沙等等观光活动。虽然很想去看看奇景,但要赶路到旭海,也只能远远拍张照留念了。
     
    从港仔村(地图F点)回望九棚大沙漠,希望还有机会再来

     
    下午1点半,老爸跟我突破了第一阶段的小山路,接下来是通往旭海的滨海路段。
     
    这里是台26线的尽头,只有一线道的小路,右侧就是岩石海岸,左侧则是小丘陵,几乎没有其他车子经过,老爸跟我心里都有一种「天地间只剩下你我」的感觉。
     
    旭海往北(地图G点)就是阿塱壹古道的起点,老爸跟我说,阿塱壹古道是台湾最后一段原始海岸,没有开路、没有人为的干扰。而骑在这台26线的尽头,我也感觉这里其实没有开路的必要。只有大约3公尺宽的道路,一旁就是岩岸,台风来的时候路面大概直接会被淹没吧。这个路段剩下最多的应该是军事功能。
     
    港仔往旭海的路上,感觉硬是在海岸上凿出一段小路,破坏了原始景观

    与上图同一路段(F点以北不远),注意中间有一块岩石,海浪打上来的时候会「鲸鱼喷水」
     
    在旭海(地图G点)稍微休息,远方就是阿塱壹古道的起点

     
    下午2点,老爸跟我终于抵达旭海。
     
    原本估计2点要从旭海出发的,但我们2点才抵达,还要稍微休息一下,算是赶不上计画。
     
    「等等的山路得拼一点了。」老爸说。
    「没问题,拿出我们在五指山特训的成果吧!」
     
    199甲线,旭海仰攻寿卡的路段,环岛最大的挑战终于来临。时间是2点半,吃过饭、补过水、车子和身体就在最佳状态,我们出发!
     
    首先遇到的是连续8公里的险升坡,不时看到「前方坡度7%」的告示,不过嘛,咦……骑起来怎么有点轻松啊?
     
    连在满州落后一段的老爸,在这里都一路踩上、半点不停留,除了偶尔看到风景好的地方拍照,每隔半小时喝水一次,我们几乎没有休息就爬完这据说是最困难的路段。
     
    不知道是8天以来我们的脚力有进步,还是五指山特训太有用,老爸跟我没有碰到什么阻碍(当然也没有像特训时,累到看见秃鹰和蛇的幻影)就……就上去了。
     
    199甲线道,连续8公里上坡中。刚刚还在海岸边的我们,现在已经这么高了。
    注意照片右侧的飞弹基地,等等还会在更高的地方看到它

     
    这么轻松越过8公里爬坡段,已经够让老爸跟我惊喜的了,但没想到接下来的景色,更让我们大呼过瘾(真的有大叫出来)。
     
    地图上的H点,我们来到屏东牡丹乡的东源村, 除了「世外桃源」之外,我想不出更适合这地方的形容词。还没骑到村庄里,我们就闻到淡淡的花香,正在好奇到底是哪里传来的,就发现路边一.整.片的野姜花田
     
    想像一下,当你经过一整个早上和中午的赶路行程,从海平面爬到300公尺的丘陵地。时间是接近下午4点,刚好有一天中最舒服的气温,阳光温驯,树荫凉爽,迎面吹来阵阵山风,而且风里满是野姜花的香味。
     
    ……这,真的是一片人间仙境。

    即使还要赶路,我们却忍不住在这里停留,只为了呼吸这里的空气,看看这里的风景。

    牡丹乡东源部落(地图H点),一整片的野姜花田,山风里都是花香味,真想隐居在这世外桃源
     
    东源部落,路边凉亭都有可爱的装饰。有时间一定要来再哭泣湖走走
     

     
    「这里到底是哪里?怎么有这么棒的地方?」
    「我们是不是来到桃花源了啊?晋太元中武陵人,捕鱼为业,缘溪行……」
    (眼前的美景、空气中的花香、下午阳光的温度和几乎透明的山丘,让我开始吟诗作对了)
     
    老爸说他一定要带老妈来这里住上好一阵子,只在这里停留20分钟,实在太可惜了。我们缓缓前进,发现前方还有一个哭泣湖,湖边有民宿。 「哭泣」是原住民的语音,意思是水聚集的地方,并没有难过悲伤的意思。在这里,只有要离开的时候会觉得难过吧!
     
    我跟老爸在野姜花田的桥上奔跑呼喊了一下,因为太感动了,太美丽了,不喊出来对身体不好。然后继续上路。
     
    前面还有12公里的上坡要走呢。
     
    199线,注意刚刚在照片右侧的飞弹基地,已经移到右下啰,我们的海拔愈来愈高

     
    199线,山路转来转去,不停爬坡,不过老爸跟我已经对上坡得心应手。在几个转弯处,我们可以远望旭海(以及飞弹基地),于是停下来拍照。
     
    爬坡最好玩的地方是「只要一回头,就可以看到之前累积的成果」。
     
    我们眼看着飞弹基地愈来愈远、海平面愈来愈低,就感觉自己过去累积的努力没有白费,可以更有动力再往上爬。距离不会背叛你的脚底,这种感觉非常爽快。
     
    下午5点10分,我们终于看到了台9线的标志,也代表寿卡铁马驿站就在眼前不远处。南回公路的最高点,已经被我们征服了。
     
    199线与台9线的交叉口,也是屏东县与台东县的分界处。这路段正在整修,我跟老爸只能用牵的走过

     
    原本以为上坡才是严峻的考验,下坡只要溜滑梯就好,但原来也不是这么一回事。台9线的南回公路上,有许多大卡车、游览车,而且迈入傍晚,天色渐渐变暗,这段路骑起来比上坡更心惊胆跳。
     
    我平常就是骑机车行动的人,两轮经验比较丰富,所以半路上跟老爸换了位置,开了前后灯、检查煞车、安全帽,改由我在前方领路。大卡车在身旁呼啸而过,握着煞车的手掌不停冒汗,沿路转弯都非常小心,时不时看看后面的老爸。
     
    寿卡铁马驿站(地图I点),环岛最困难的路段已经过去啦~唷呼~

     
    在台9线449公里一个下坡右转处,柏油路面缺了几个坑洞,小石砾散落,我骑过的时候就觉得非常危险,不敢右转、采取直线穿过,之后连忙注意后面的动静。果不其然,老爸中了这个陷阱,在身体往右斜的时候车子打滑了。
     
    我当时听到车子打滑和摔倒的声音,马上煞车停在路边,回头冲过去。
     
    老爸车胎打滑、整个人往路中间摔倒,幸好当时前后都没有车子经过,否则后果不堪设想。
     
    他说跌倒的那一瞬间,他只想赶快爬起来往路边冲,免得后面有大卡车把他辗过去。
     
    人生的跑马灯 都在眼前出现了啊,吼~好可怕耶!」老爸说。
    (这种时候还可以开玩笑,看来老爸应该没事吧=.=)
     
    「啊!」老爸突然惨叫一声。
    「怎么了怎么了?有哪边受伤吗?」我赶紧问。
     
    「没有啦,不知道iPad有没有摔坏,这可是女儿送的礼物,摔坏了不好……」老爸碎碎念,还从背包拿出来检查一下。
    (呃……我比较担心你有没有哪里摔坏啦!!!)
     
    「喔没事啦,我用屁股跟大腿着地,姿势很标准的。」
    即使心有余悸,还是不忘自嘲,这大概就是所谓的霸气
     
    我们在路边平复一下心情,继续上路。
     
    从南回公路下到台东达仁乡(地图J点),环岛旅途中第一次碰上下雨,有7-11真好

     
    时间已经接近6点,天色渐渐变暗,在快要下山的时候,下起了不小的雨,这是环岛路途上第一次碰到雨天,我跟老爸穿上雨衣,用更慢的速度前进。
     
    不久后看到了7-11的灯火,虽然我讨厌统一,但不得不承认,这时候看到7-11的招牌,就像在沙漠里望见绿洲一样亲切。
     
    我简单梳洗一下,老爸还在检查他的iPad(只有萤幕玻璃裂了,还可以用!),我查了前方的住宿地点,决定再往前5公里,去大武乡的华园大旅舍投宿(地图K点)。
     
    像骆以军所写的「西夏旅馆」那样的、仿佛时光停留在30年前、华丽又倾颓的的华园大旅舍,以及多话的老板娘、缠绕着我玩的小萝莉,就让我下次再写。
     
    天黑了、雨停了,老爸跟我也在这里,结束了环岛第8天,94.04公里的行程。

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