郭志坚：骑车让他重获健康建立自信
单车的返老还童术
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by 愛輪氏
发布时间: Apr 21 , 2013 00:00:00
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在40岁重新踏上赛道，50岁成为颁奖台上的老面孔。
郭志坚，台南壮年组一哥，女儿是单车美型女，他的车龄大约10年，高中时曾经是区运选手，因为拼斗事业而停车20年。现在的他每周练车超过300公里，年纪愈大体重反而更轻，愈活愈年轻。
全副武装、咔一声的穿上车鞋，郭志坚乍看之下有年轻人的精瘦体格及战斗气息；脱下车衣、拔掉眼镜，他又瞬间融入中年族群。他现在事业有成、理财有道，每天忙碌练车，因为他不喜欢输的感觉，热爱竞争、拥抱压力，他说做什么就要像什么，即便是小比赛也要全力以赴。
穿上车衣戴上车帽，骑车让人更年轻
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郭志坚 |
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所属车队 |
南宝树脂NOVATEC车队 |
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生日 |
1963／5／18 |
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身高／体重 |
166／61 |
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血型 |
O |
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出生地 |
台南市 |
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学历 |
慈幼高工汽修科 |
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兴趣 |
养狗 |
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未接触单车前的运动 |
长跑(1500公尺、5000公尺) |
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偏好的骑乘地型 |
全地型 |
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最得意的事 |
2009高雄凤山水库GT杯越野赛林道越野赛分龄组冠军 |
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战驹简介 |
BASSO Diamante with SRAM Force |
出身运动世家 体格最单薄
出生于小康家庭，父母亲经营杂货店，兄长都是运动健将，排名老幺的郭志坚体格瘦小。他的堂哥是曾是自行车奥运代表选手郭文进，大哥、二哥也热爱单车。他不想输给兄长，所以在高中时也练单车。
在30多年前物资缺乏的台湾社会，平均薪资大约几千元，父母买了一辆3万多元的意大利BENOTTO钢管车送给他。当时的郭志坚并不十分着迷于训练，因为要站上颁奖台的机率太小了，没有报酬的辛苦，他练车两年后就去报效国家。
10年寄人篱下累积经验
高职念的是汽修科，24岁役毕后回家帮家里做面包、卖早餐，工作与所学完全不相关。郭志坚的兄长在事业上都闯出一片天，而他却窝在兄长的早餐店拿锅铲炒蛋；亲戚开进口大车，郭志坚开本地小车。父母亲虽然没有要求他要赚大钱，但郭志坚看到兄长丰厚的收入自卑感油然而生，他不垂头丧气而是超越自卑并转化成打拼的冲劲。
以他家的经济，他大可不必这么努力，但看到兄长在事业各有一片天，如果他不拼，将来小孩对父亲会有怎样的观感？他在一个充满强者的家族，就像跟着有目标的俱乐部团骑，遇强则强。
忙到休息都觉得奢侈
35岁自行创业，曾卖过泡沫红茶，现在的他经营一家早餐店。投入服务业是全年无休、每天工作超过12个小时的惯性轮回，他自谦头脑不聪明，凭借的是不怕苦做到死的精神才让早餐店的生意蒸蒸日上，太太也是不眠不休地工作，夫妻忙到没时间花钱，转而投资到房地产，幸运的是，他大多买到发展潜力强势的钱潮地段。
经营10余年早餐店的郭志坚，打蛋功夫一流
认真工作近20年，重新跨上单车
早餐店的生意步入轨道，正巧当时流行山地车，他也买车玩玩跟潮流。
37岁的郭志坚由于长时间的劳碌工作，身体内部机件跟18岁当年勇的日子相比，可说是整套生锈。才骑个5公里就满头大汗、气喘如牛，在那个俱乐部风气不盛行的年代，没人陪骑缺乏出门骑车的动力，很多人买车最后却变成收藏品。
单车收藏室就像专业的个人工作室
2003年加入红瓦厝单车俱乐部，他在团骑之中找到乐趣，体能也渐入佳境。
2004年参加门马罗登山车比赛得到第3名，郭志坚很享受站上颁奖台的成就感，即使没有奖金，即便要花钱买零件、报名比赛，对于一位有稳健经济能力的壮年男子，这些在单车开销都是小儿科。
随着全台赛事如雨后春笋般举办，郭志坚哪里有比赛往那跑，他先前全年无休的工作，在家闷成习惯，闷到不敢出门。单车就像魔法师，让宅男转型成运动精实男。
「原来我是喜欢到处跑的，如果没接触单车，到现在我可能还是全年无休的工作，做到身体报销。」郭志坚
减重 5公斤 让爬坡笑咪咪
跟着有相同目标的俱乐部很容易进步，团骑时常变成非正式竞赛，今天你抽车攻击，明天也可能被别人玩到爆，身为壮年组一哥的郭志坚，乐在团骑的良性竞争氛围。这次骑输，擦干眼泪升级装备，也难怪他家里摆放十余部专业单车。
2008年，郭志坚想精进爬坡能力，当器材已达轻量化极限，接下来就得自己成全自己，克制口腹之欲脱脂减重。藉由清淡饮食、固定测量体重，他甩开5公斤的肥肉成为精实男，爬坡时果然轻松多了。
背后整排的奖杯
50岁的壮年男子，有啤酒肚是常态，郭志坚却有着小蛮腰以及电动马达臀，周末假日练车超过百公里，每天秤体重，多吃踩训练台，乱吃会有罪恶感。他自谦先天不足，只能靠后天努力及不断摸索，找出自己迈向成功的方程式，他很享受胜利的滋味，当成功变成惯性后会内化成大脑的记忆。虽然有时候也会不如意，比赛难免会发生爆胎、摔车，可贵的是他永远做足最佳准备。
先天体质不足，后天勤练拿冠军
家中陈列着无数个赛事奖杯，令郭志坚印象最深刻的并非是竞争激烈的环花东赛冠军，而是2009年高雄凤山水库GT杯越野赛林道越野赛，在最后1公里，对手在前方领先约100公尺，他几乎没有赢的机会，但他榨干身体的每一分精力，在终点前成功逆转胜，这种后来居上的胜利比起先发制人更令人永生难忘。
「做什么，就要像什么，」即使在台湾参加比赛拿冠军奖金是少的可怜，郭志坚看的不是钱，而是争取那份荣誉感，或是藉由赛事及训练重新回忆拼斗的日子。
「做什么，就要像什么，」即使在台湾参加比赛拿冠军奖金是少的可怜，郭志坚看的不是钱，而是争取那份荣誉感，或是藉由赛事及训练重新回忆拼斗的日子。
这天是跟红瓦厝单车俱乐部团骑，漫游闲聊放松身心
骑车比赛的乐趣在于体验辛苦，这种苦跟工作是不一样的。骑车是密集高强度的体能极限，你会迫不及待想再体验；工作是20年以上的长时间打拼，是珍贵的回忆却不想再回头重来。工作的奋斗一次就好，赛事的成功愈多愈好。
有些人在上半场认真拼斗，藉由中场休息合宜规画未来，下半场过得轻松愉快。
郭志坚在单车上的花费近 200万元。他说这样的单车投资就让他玩翻了，但如果玩四轮，50万还入不了门。玩过速降车、山地车、公路车、场地车等，未来想到国外参加赛事，跟这个世界聊聊。
不做单车的主人，也不做单车的奴隶，单车就像魔法师的改变他的生活。
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by 愛輪氏
发布时间: Apr 21 , 2013 00:00:00
