产品 整车 GIANT推出全球最快的空气力学公路车

    GIANT推出全球最快的空气力学公路车

    全新低风阻公路车款Propel Advanced SL


    Blanco车队选手骑乘Propel Advanced SL © Giant
     

    新闻稿来源:Giant

     

     

    Giant于澳洲国际职业公路赛(Tour Down Under)之前,宣布推出全新Propel Advanced SL空气力学公路车。

     

    在长达数年的开发过程中,包括职业一级Blanco车队阵中冲刺好手Theo Bos及Mark Renshaw在内的车手,与工程师、产品开发人员共同打造Propel Advanced SL为​​全世界最符合空气力学的自行车。

     

     

    骑行时,最大的阻力来自于空气阻力,特别是要达成刚性、轻量、低风阻三个互相冲突的条件并存。 Giant 研发团队创造出与经典车款TCR Advanced SL同样轻量、坚固且具高灵敏度的车架,同时提升全车在终点冲刺、单飞突围时的空气力学性能。

     

    目前业界通常是利用静态模拟或人员试骑做为骑士与车辆的空气力学性能评估标准,Giant则为了验证低风阻赛车的性能,特别开发一套动态人体模型系统,并于法国Magny-Cours 的ACE风洞进行风洞开发研究。

     

    动态人体模型系统相较于静态人体模型更能够精确复制骑士骑乘自行车时产生的空气力学效应。

     

    在实地风洞测试中,Propel Advanced SL以时速40公里骑行40公里的距离,Propel Advanced SL比其他受测车辆快了12到36秒。

     

    Giant全球公路车产品经理Jon Swanson 表示,除了研发,更委请第三方机构进行全面的实地测试,以确保Propel是实际骑乘条件下速度最快的空气力学自行车。

     

    在轻量方面,以M尺寸车架、未裁切的前叉与一体成型座管(包括前端)、煞车系统及车头碗组做为基准,Propel Advanced SL总重仅1,675公克,是市面上顶尖空气力学公路车中最轻量的车款。并且在达成同级最轻量之余仍兼顾绝佳转向与踩踏刚性。

     

    超低风阻管形技术(AeroSystem Shaping technology)是Propel Advanced SL的主要设计概念之一。工程师采用取自数百小时计算流体动力学研究与风洞测试的数据,逐一打造所有车架管件形状,创造整体系统空气力学的效果。

     

    Propel Advanced SL在推出前有88处修正点。 工程师的专业在于车架的任何修改都不应独立观之,而应考量其对于风洞与道路表现的整体影响,超低风阻管形技术正是充分反映了这样的信念。此外并参酌动态人体模型以及Blanco车队选手实地测试,才能完成最终车架设计。

     

    Blanco车队选手Theo Bo于2012年12月在加州骑乘Propel Advanced SL,为即将来临的赛季加紧练习 © Giant

     Blanco车队选手Theo Bo于2012年12月在加州骑乘Propel Advanced SL,为即将来临的赛季加紧练习 © Giant

     

     

    Liv/giant推出全球第一辆女性专属空气力学公路车

     

    此次同步推出的还有Liv/giant的Envie Advanced,这是全球第​​一辆专为女性设计的空气力学公路车,针对公路赛事与铁人三项选手所设计,并参考奥运暨全球冠军Marianne Vos意见而成。

     

     

    轻量化的Envie Advanced车架是以Advanced等级复合材料利用超低风阻管形技术(AeroSystem Shaping technology)打造而成。所有管件形状接点都经过流体力学分析计算、风洞测试以及参酌职业选手建议,大幅提升车手与自行车的整体空气力学表现。

     

    Liv/giant产品开发师Abby Santurbane表示,Envie Advanced自成一格。我们采用风洞测试结果来打造车架的整体空气力学管型,并进而运用Liv/giant备受肯定的女性适身概念。 」

     

    Liv/giant的3F概念(Fit-女性专属车架几何、适合尺寸;Form-独具风格的外型及设计;Function-满足消费者需求、创新技术)确保女性车手的理想骑行体验与表现。上管较短且头管(前首)较高的设计使得Envie Advanced不同于市面上其它空气力学公路车,它不仅是目前最快的女性自行车,也更具多重应用性。

     

      

     

    Santurbane并说:「特殊几何设计不仅确保能将女性的踩踏动作充份发挥效益,也有助于达成车身操控与效能之间的平衡。如此打造而成的独特空气力学自行车在平面道路上可展现惊人的速度,爬坡时也同样具有绝佳表现,而且具有下坡时易于掌控的优点。」

     

    Envie Advanced也利用专为女性设计的复合积层结构提供最佳踩踏刚性与效率,以及更顺畅的骑行质量。

     

    Rabobank-Liv/giant女性职业公路车队队长Vos认为Envie Advanced提供空气力学优点,帮助我摆脱束缚,全力突围冲刺。」

     

    Envie Advanced所运用的其它新科技包括专属整合式Speed​​Control SLR煞车系统。采用复合材料制成的反向式碳纤前煞车及紧贴后上叉的后煞车设计,以精心计算的位置与特别设计的后缘有效降低整体风阻。此外,全新Contact SLR Aero一体式车手把与龙头组可进一步改善前端刚性、操控性与空气力学性能。

     

    Propel Advanced SL系列与Envie Advanced系列将于三月在澳大利亚、美国、英国、德国及部份欧洲国家首波推出。


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