法国品牌Vitus全车系大赏
Sean Kelly的荣耀 为顶级碳纤车款把关
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by 單車時代
发布时间: Mar 27 , 2013 00:00:00
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法国品牌Vitus Bike，2013年，推出Sean Kelly LTD Edition向品牌大使Sean Kelly致敬，Sean Kelly不仅为Vitus Bike的品牌骑出身价，也名列自行车界的传奇人物之一。
Sean Kelly在他的职业生涯，共计夺得193座冠军，其中有超过80%都是在他的Vitus Bike战马上攻下的辉煌战果，他所骑乘的Vitus 979（铝合金）也在环法赛中受到瞩目。
Sean Kelly LTD Edition
6.9公斤轻量竞速，锁定冲刺王宝座
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看到Sean Kelly LTD Edition时的第一印象，外观选用Vitus Bike经典绿黑配色，象征着Sean Kelly在环法曾经穿上象征冲刺王的绿衫，与竞赛时永不妥协的态度。
重6.9公斤，只比UCI竞赛标准的规定重量略高，兼具刚性与垂直吸震的稳定路感，950公克的车架通过UCI认证，是为竞赛打造的超轻量车款，搭载SRAM NEW RED变速系统、Mavic Ksyrium SLS轮组与意大利3T头管、座管与车手把，配置采用竞赛高规格，让业余的你，也能享受环法等级的用车。
Vitus Escarpé I
攻无不克的林道战驹
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Vitus Escarpé I，山地车的新血，骑着这匹战马奔驰于林道间，飞越大自然的跳台，突破重重障碍，追求轻量的特性与踩踏的流畅度，让你征服林道一座座，山野骑行不受阻。
"Escarpé"一字来自法文，意为「陡坡」，命名诉说了Vitus Bike要传达给使用者的核心价值。 Escarpé I车架采用液压成型铝合金，配合独特的锥形头管设计，不仅拥有轻量结构、踩踏时，保留了玩家注重的刚性与强度。
你或许会称它为「全避震」车，但在各种困难的路段下，无论是林道骑乘、攻占陡坡，考验边坡骑行的稳定性，承袭Escarpé I的特性打造，Vitus Escarpé II是你全地形的路线解答。
Vitus Escarpe II，攀岩车的首选，前后行程140mm，同样采用液压成型铝合金车架与锥形头管设计，兼顾骑乘时的强度与轻量化需求。
材质部分，Escarpé I选用6061-T6铝合金，四连杆V煞制动，阻绝踩踏与避震损失的交错时，产生的能量损失。避震效能上，RockShox RT3 air shock后避震，不仅利于调校，更能带给车友流畅的骑行表现。 经多重抽管技术强化处理，具备轻量特质。 密封的卡式培林上，转轴的运作提供使用者滑顺路感，保养也很便利、可更换的变速器吊耳为其标准配备。
Escarpé I前叉采用RockShox Revelation RL Solo Air，140行程，同样利于调校与良好路感，锥形前叉立管、15mm快拆贯通轴心前花鼓，易于使用者调整。无论是过弯与障碍突破，都属一时之选。
搭配SRAM X7前变，X9后变与S1400 2X10系统，越野挑战，正面对决！因应强力下坡需求，煞车采用Avid Elixir 5 油压碟刹，前180后160的装配，刹车时车身不偏摆，制动表现让人满意。
Easton EA70 XC轮组搭配，在面对艰难的地形时，让加速与下坡发挥到极致，配置Maxxis High Roller登山车外胎，提供低滚动阻力。 后花鼓规格142mmx12mm，同前花鼓的通轴设计，为强度与刚性挂上保证。
Vitus Dee-1 26''
城市通勤的领航员
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对于通勤族来说，需要的不过是一台简单而多功能的代步工具，Vitus DEE-1就能满足这项需求。保留城市车极简的风格，使用FSA Vero单速齿盘与18T飞轮传动，适应城市里各种天气状况，在繁忙的都会生活里，DEE-1会是你的生活好帮手。
选用铝合金车架，并注重前叉强度与刚性表现，特别加强其操纵性能，骑行感受到它的轻量与敏锐的操控，在都市丛林中，是可以信赖的伙伴。
坚固的铝合金轮组，搭配Promax机械碟煞组，前后160mm 碟盘, 强化了制动效果，也省去许多保养的问题。装配半光头胎，降低滚动阻力，增加骑乘舒适性。消光黑的配色，低调奢华的设计，骑着它，与情人漫步都市公园里也别有一番风味。
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Vitus Bike品牌经理Ian McIntyre，亲临2013台北国际自行车展会场（图右）
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by 單車時代
发布时间: Mar 27 , 2013 00:00:00
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Breeze
