骑自行车是很好的有氧运动，有益身心，对于心灵还有培养耐心和坚毅不拔，持续奋战的好处。

一项值得推广的运动，也要有具有挑战性却又有能给你愉悦感的成份在里头，对于此，GIANT从2012年开始重视每位爱骑车的人们，他们不是竞速型，只是单纯想透过运动达到健身的目的，GIANT研发设计ANYROAD，让骑士舒适享受全地形的路线。

2013年4月9日，他们增强原车系的材质及外观设计，给予自行车入门者有进阶车款的选择。

保留舒适  ANYROAD升华运动等级

2013年你骑动健康了吗？ 2012年GIANT推出全新的运动健康车款Anyroad、Roam、Escape后，邀请大家一起出来骑车，2013年GIANT再接再厉提出「骑动健康」议题，希望能提醒忙碌于工作的人们，该为健康忙碌了！

初阶骑士跨到进阶领域之前的过程，依然注重姿势的舒适性及整体安全性，因此ANYROAD的车架几何仍然保留这些特点：长头管及较短的上管拉近上身与握把间的距离，以较挺的骑姿降低疲劳感，在基本位平把、上把、下把三处维持躯干角度的多变化。不过在今年，GIANT还改换部份零件，让整体车子的性能有更进一步的表现。

- 将原本SHIMANO公路车套件TIAGRA改为105，刚性及变速功能都有明显提升。

- 采用AVID夹器

未来ANYROAD预计在九月推出碳纤车架款，运动休闲族群有更多选择了。

铝合金大跃进

GIANT推出超轻量铝合金材质的设计突破，减轻重量之外，还在外观上有了接近碳纤的特点。

GIANT产品处处长陈荣强说明，为了众多喜好铝合金产品的消费者，GIANT继2011年推出ALUXX SL等级的产品后，又再次突破自己、重新定义「SUPER LIGHT」，进而推出ALUXX SLR(SUPER LIGHT REFINEMENT )，来满足有竞赛需求的铝合金车款爱好者。

铝合金的路感直接明确，有令人满意的操控性，若你注重舒适度，还是会倾向碳纤。铝合金依然必须保有它独有的优势，因此GIANT对此特做开发承接铝合金技术，管壁更薄减轻更多重量及碳纤前叉，例如专业竞赛铝合金成车款TCR SLR2 S号不含脚踏8.3公斤，重量减少10%，外观更简洁，走内线及一体式座管，就如FCR SLR（平把公路车30速）一样，造型更加流畅。

新手入手列单  27.5登场 

值得注意的是，GIANT山地车新规格27.5出现了。预计可在七、八月市场普遍见到它。

相对从2012年强打27.5的先行者之一SCOTT，GIANT 27.5登场的速度实在是叫人引颈期盼好一段时间。介于欧美人体型与传统26吋之间的新诞生产物不仅考验骑士，应备有更细致划分自己骑行风格及需求的能力，也使厂商在配置及规格上面花费更多心思。  

我们期待看到市场的反应。那么，对于这台GIANT 27.5你的第一印象如何呢？

27.5入门用车：ATX

轻量化铝合金车架

SHIMANO Deore 30段变速

重量：12.9-S（不含脚踏）

建议售价：约合人民币4920元

安全输出你的脚力

与27.5一样都很受到对岸市场关注的另外一项车种，电动自行车EA-701也研发出最新科技（HCT倍力动能），你的脚就是力量，踩踏的反映直接明确，多少力给予骑士多少辅助，i2双核动力讯息控制中心响应出更灵敏的踩踏力。 GIANT加以补充，他们极为重视电动自行车的安全性，介于35岁以上至65间的使用族群，给予便利及安全是主要诉求。经测试使用，正规的台​​湾原厂制造电池，避免他牌电池危险易爆，帮助骑士在享受运动的乐趣又有健康安全的便利生活。（建议售价：约合人民币8016元）