引领城市潮流风味，死飞文化的崛起，吸引另一个不同的族群进入自行车世界。与公路车友一样，骑死飞也能挥洒汗水，享受体验的追风感。

纽约、洛城引进的街头文化，从大家熟悉的超急快递中，将Bicycle Messenger这项非主流工作在都市里的运作，在电影中真实呈现；他们拥有过人的体力，个个体型壮硕、剽悍，甚至带点江湖气息。

(c) Premium Rush

单车快递拥有百年以上的历史，来到我们之间，转为年轻族群喜爱的流行；不仅风靡了年轻族群，也有不少公路车友跨界挑战单速车的领域，由于Fixed Gear属性本是场地车的性质，特殊的传动系统少了变速，考验一般车友的腿力与体能极限。

想要入手第一部死飞吗？单车时代访问全台湾第一间死飞车店：OZOTW，不同于公路车的模式，想拥有一部死飞，踏入车店前，你必须很有想法。

准备好做自己的设计师了吗？我们开始吧！

OZOTW在台湾台中设立全台湾第一间死飞车店

一、什么是死飞

「老板，我想买死飞。」你真的了解死飞吗？沟通的过程是购买的第一关。对于首次挑战的车友，阿民店长话不多说，会先请你上车尝试骑死飞的感觉，不同于我们熟悉的制动模式，在没有手煞的情况下，想要灵活用脚运用煞车，的确需要一点时间适应，新手上路才能够操纵自如。

基本的煞车主要分为跳煞和滑胎(Skid)两种，进阶版还有鞋底摩擦后轮的煞车方法

二、你的骑车用途为何

单速车主要分为路骑（Track）与特技（Trick）两大类，端看车友的需求，因为车型的差异，在决定车种后，所有的配件也必须跟着调整，包含手把选择、前叉规格、轮径大小，以及齿比的选择等。

左为街头玩家爱用的特技车（Trick），右为一般路骑使用的单速车（Track）

特技车（Trick）因动作需求，需要较高的手把，前叉与曲柄方面，也较路骑车（Track）使用的配件具备更大的强度；相对来说，注重速度感的路骑车，配置较细的车架与轻量的前叉，车胎的宽度也较特技车来得窄，齿比方面，从基本的46T到54T都有，依照个人的骑行习惯与程度选择不同的配件。

特技车使用的前叉要求一定的重量与强度，曲柄组也是采用一体式的设计

特技车（左）与路骑车（右）使用的轮框宽度有明显的差异

三、价位选定

以OZOTW为例，订购一台独一无二的单速车，选择两种色系的搭配，价位会落在3770元左右（装配台制零件），阿民老板会根据你的需求，针对要加工的部分，包含上色、烤漆、调货等，订立确切的时间表，与配合的厂商协调，确认后约需数日至一个月的时间，就能将你客制的新车牵回家。

加工的过程与零件的选配，决定整辆车的价格定位，根据阿民老板的经验法则，零件的品质会是消费者骑乘的关键，提醒大家，到网路上选购、或使用二手零件时，必须挑选有保障的商品。

迫紧环（Lock Ring）是OZOTW自主开发的零件，不仅厚度提升，材质也作了调整

四、选择我要的配色

利用死飞的软体，提供车友们模拟未来Fixed gear的蓝图，客制化是单速车最吸引人的地方，因为你选择的每项细节，都能在爱驹上展现，就像亲身参与设计一样。

无论是采用对比色搭配引人注目，或是营造单一色系的系列的一致性，单速车的设计没有一定的公式或法则，量身定做，让你做自己的主人！

车架的颜色任你挑选，店内还有特殊处理的客制化蜘蛛人车架

五、零件的更换与改装

死飞的车架多以钢管为主，无论在短、中、长程的骑行下，刚性的表现都让人满意；至于零件部分，讲究的车友可以挑选特定的品牌与产地，强调竞速功能，有的车友也会追求轻量化与碳纤系列的配件，配合前26吋后700C的轮组配置，作为升级爱车的利器，甚至在前后轮装配不同品牌的碳纤轮组，把速度感与死飞独具的叛逆结合。

阿民老板特别强调，新手上路，还不习惯狗嘴套配合脚煞的情况下，OZOTW还是会建议大家加装煞车。记得手煞时要避免「站立」的动作，否则后轮传动易导致翻车。

死飞加装C夹，有助于车友入门时适应脚煞系统(c) wetterhorn.nl

死飞是自行车文化的一环，其独特魅力广受年轻族群喜爱，车款特性尤其适合在繁忙的都市使用，OZOTW也宣导骑车的安全概念，发扬街头文化之余，也应注意其他用路人的权益，违反交通规则或许是单车快递的常态，但绝对不是死飞车友应有的示范。

Fixed Gear的配件吸睛，当然出门的穿搭也一定要很有型