慢节奏体验旅行细看沿途山水

七月七日

原文：吕升桦陈廷宜/ 摄影：郑伃婷黄一凡/ 编修：Mike

到旭海早晨的艳阳高挂，蔚蓝天里点缀了几朵白云，云丝深深浅浅的交叠，透出了不同层次的白与蓝，我们特别多睡了几个小时，养足了体力迎接第一个坡度较陡的路线。从民宿沿着两百号县道走，今天的目标是到达旭海村，从远远的望着山峦慢慢走向山里的奇幻旅程。
 

骑万里路募万卷书旗帜


遇到徒步环岛的旅人，以''爱与分享''的理念步行环岛

一开始的路有几个小小的缓升坡，凭着前几天锻练出来腿力，骑起来蛮顺利的，前段部分山脉与我们平行，延绵不绝的往前方延续着。几个上坡之后，我们就置身在一个群山环绕的平原之中，高高低低的草丛参差在广阔的平原中，远方有深绿色的低矮山峦，骑车时吹在脸上的微风，一路欣赏这漂亮的画面让疲劳感顺减缓了许多。

我们很顺利提早约半个小时抵达了满州乡，今天的中午休息站，由于在这条路上只有这个地方才有环岛中的绿洲─便利商店，所以许多单车客会到这边来休息，除了宣传我们这次环岛募书的目的，也顺便交流接下来的路况。顺道一提，在满州乡便利商店的右方有间警察局是铁马驿站，车友可以到驿站去装水及使用洗手间，避开在便利商店中的拥挤人潮。

一点半整装出发，过了小暑的节气，明显的感觉的到天气比前面几日还要炎热，往旭海的路也比早上严峻了许多，在昨天的会议中我们有讨论关于骑车坡道的注意事项，像是安全距离在起步时先保持好，会比在骑乘的过程中再调整要来的容易；若感觉到体力可能无法应付接下来的坡度，在看到远方的下坡时先挥手让后方团员先过，再接在队伍的最后依自己的速度慢慢前进。
 

施工中的台26县道


一望无际的海洋

这里的路况有点像是爬楼梯，前面是一阶一阶的骑上坡，后面才是一条又缓又长的下坡。上坡路段，看着每个团员的脸都挂着斗大的汗珠，速度缓慢又带着有些狰狞的神情往上爬着。这段路上有许多车友经过，尽管再累我们都会举起大拇指对着他们比赞，互相打气。爬过长长的上坡，迎接我们的正是一条无敌长的下坡，瞬间，我们都清醒了。

今天最让我感到温馨的部分是在路过九棚大沙漠的时候，前面的团员因为没注意到路上的坑洞跌了一跤。旁边的店家，马上大喊「小心」，还拿起了大声公喊着「目的地快到了，加油！」，​​在骑得精疲力尽的时候，听到这些加油打气的声音，心里真的会觉得很温暖。骑脚踏车环岛不同于其他代步工具的地方，就是我们能够用很慢的速度去感受每个乡镇的风景及气味，当然最重要的，还有一路让上人与人之间，虽不认识，却又亲近的情感。
 

离旭海不远了
 

大家觉得是不是很有趣呢？这趟旅程有种令人爱恨交织的感觉，虽然很累，但一切都非常值得。

今天的路程，可以算是为明天热身。明天要进入大家最为津津乐道，也将会为自己感到骄傲的一段路，寿卡段。因此铁募骑兵们也都早早就寝，为这趟环岛旅程的最大挑战备战。

隔天要从旭海出发，经过寿卡段、金仑和知本，目的地是台东市。旅程中会发生什么样的故事，只有骑了才知道了。

蜿蜒险峻爬坡考验意志的耐久赛

七月八日

原文：吕升桦陈廷宜/ 摄影：郑伃婷黄一凡/ 编修：Mike

出发前与两只车队合影


延续去年的热诚哥俩再度整装上阵
 

七月八号，也是这段旅程的第七天了。从旭海到台东市这中间有个车友们都相当熟悉的关卡，也就是寿卡路段。前一晚，有两队人马和我们住在同一间民宿，其中有一组是一位专业的单车教练带的学生团队。教练人相当好，还在当天晚上为铁募骑兵调整车子状况。

我们运气相当好，出发时太阳被一片巨大的云层遮住了，好一段时间可以不必在烈日底下骑车，节省了不少体力。过没多久，爬坡路段开始变多了，宣告着寿卡段的挑战也正式开始了。
 

远方的乌云渐渐遮盖天空


前进东源 迈向寿卡

曲折蜿蜒的上坡路段，不管对谁都是一样的考验。最初所有人都还能维持队形，但慢慢的，车队被连续的爬坡看出团员之间体力的差距，骑兵们开始分成了先后集团，整体的速度也明显下降，可是大家依然用力的踩着踏板。

寿卡段除了考验车手体力之外，也检视骑乘者使用变速的时机。体能也许不是那么好，但铁募骑兵们借着先前一路上所累积的变速心得，善用档位的转换，弥补了体能上的不足，持续的攻略着寿卡。
 

东源部落里放眼望去尽是野姜花


毓汶慢慢的找到自己的骑车节奏

不知踏板转了几圈，不知休息了几次，终于让我们滑向了知名的寿卡铁马驿站，铁募骑兵们看到驿站，每个人都开心的大喊「成功了！」虽然驿站没有开门，但骑兵们还是很开心的和建筑物拍照留念，纪录下这次骄傲、成功挑战自我的那一刻。
 

寿卡路段挑战成功


距离今晚驻扎地还有46公里...

寿卡段的挑战过后，虽然有依山傍海的美丽风光慰劳我们，但天气和道路似乎还不放骑兵们一马，高温持续着，零碎的起伏路段仍是一个接一个。一直到太阳下山才凉爽了些，车队速度又拉上来。乘着这股气势进到台东市区，抵逹旅馆，一整天的考验终于结束。

今天一样有成员分享自己的心得，看看今天的分享人赖怡君对于寿卡段有什么想法：
 

挑战寿卡成功（右一为心得分享人赖怡君）

早晨整装，迎接我们的是一整天的爬坡和长下坡。走在199甲线上，面临的是连续7公里的上坡，在这条公路上，对于我这个环岛初心者是一大考验。

相较于西部平坦的柏油路，出旭海的一开始，便是崎岖的陈年县道，骑乘时不断的震动。接着是连续绵延的上坡，转弯处就期待看见下坡的盼望随着时间和体力的流失逐渐升高。凌乱的呼吸与大量的汗水，打湿了全身。由于速度不一，回头看不见下一个团员的身影，我们就彼此借着呼喊提醒。

因为道路的狭窄和起伏，增加了爬坡的难度，但因为登上了较高的路段，看着旭海的方向，美丽的太平洋映入眼帘。出了旭海，我们挑战传说中的寿卡，团员们互相打气，每一次转弯和爬坡挑战着我双腿的肌肉。历经三个多小时，和无数次休息再战，终于抵达了寿卡铁马驿站，所有人喜悦和骄傲之情溢于言表。

但接下来的南回公路才真正挑战着大家的专注力和技巧。过了上坡，接着急下坡，与大客车相互争道，我们小心翼翼的滑行，一个转弯，前方来车和后方来车的夹击，一不小心就极其危险。在台 9线上，也许没有２００号县道的陡峭，但炙热的太阳和长坡，消磨着我的精神和体力，就像一场耐久赛。无数个上下坡，双脚的肌力也快举白旗投降。但沿岸的海岸线，让我一边欣赏一边思考着如何为偏乡孩童尽一份心。
 

休息时大家互相按摩消除疲劳

坚持后，总会有一些惊喜，人的意志决定成败。总是为自己设限，就没有突破的时机，团队之间激励了彼此的斗志。也因如此，彼此的默契和感情都加温许多。

行程预告：这对不少车友是个关键时刻，因为是选择山线或海线的时候，铁募骑兵明天选择走台9线，也就是山线。这样就要和先之前路上遇到的车友分道扬镳了，花莲市见。明天会经过鹿野、池上和安通，最后达玉里。我们期待那不同于海线的美丽景致。