远离都市喧嚣饱览中央山脉美景

七月九日

原文：吕升桦 高盟发 / 摄影：郑伃婷黄一凡 /  编修：Mike

台9线上的宁静早晨


这里就是我们今天的起点

第八天，台9线，台东市到花莲玉里。

似乎是前一天征服寿卡的后遗症，一早出发时，铁募骑兵们不少人看起来是一脸倦容，看样子挑战寿卡真的带来不小的影响，也许是前一天气力放尽，在面对台9线的起伏时，有些骑兵变得略显吃力。

能够支持骑兵们的动力，除了募集童书的使命感和意志力之外，就是台9线沿路的风景了。别于进入台东前的山海景色，出台东的台9线四周都是高山，不但云雾缭绕，很有仙境的感觉，由远到近还很有高低起伏。

 

远眺花东纵谷


距离休息点还有23公里
 

中午休息，来到了以便当闻名的关山，骑兵们一致认为关山的便当很好吃。片刻休息后，我们面临到一个问题：旅程进度比原先预定的还要慢，而且有些人身体不舒服，不适合再继续往下骑。所以基于安全考量，决定部分人员先坐火车，因为铁募骑兵禁不起再有成员受伤了。

第六天从恒春到旭海的路上，陈思延因为路面上的坑洞不得已跳车，结果造成肌腱发炎，到现在都还暂时以火车和其他交通工具前进。所以最后吕升桦、陈亭夷和赖怡君都改搭火车，虽然感到遗憾，但这也是必须的。剩余的9个人则是继续骑车往玉里前进。

 

身体感到不适要先搭火车的团员

后来，两边总算会合，晚上睡觉的地方是玉里的长老教会，可惜在教会里服务的学长人在嘉义，见不到他。睡前又再讨论了一次，身体感到不适的团员，最后有陈思延、陈亭夷、谢明融、黄郁惠、吕升桦、高盟发和张家豪会在隔天的午后坐火车直奔花莲。

下坡路段冲刺


决定继续骑车前进的骑兵们



?不管风雨继续前进
 

今天的心得分享人是团员高盟发：

昨天的行程是我们的一个里程碑，寿卡的上下坡+单日百公里的骑程，对我们来说是意志力大于体力的一个挑战了。不论多么困难，我都相信我们是可以去面对、去克服的，不论在过程中经历多少风雨，我们依然坚持一个信念，都是为我们想做的事情做付出。

今天大家依然很早起床做准备，开始了今天的行程。我们骑向台9线往北的方向，沿路可以欣赏到花东纵谷的美，遍布的稻田，以及悠闲的生活步调，这是我们这种生长在都市的小孩很少见的。沿路上，都会遇到车友，虽然彼此不认识，但尽管只是接受到一句"加油"，或是比一个"赞"，都是给我们继续往下骑的动力。

对于旅行者而言，永远都该是把安全放在第一。行程走了八天，我们经历了许多的状况及问题，但很高兴我们都平平安安的。

在晚上我们讨论到台风的干扰，行程是否继续，还是就此中断。经大家表决后，全部的团员都想继续未完的行程，当下我其实是很感动的，15个人的团队，在这8天的日子里面​​，从不熟识到熟识，我们已经培养了彼此间的默契，每个人都愿意帮助伙伴、付出一己之力。很高兴有一群这样的朋友，一起热血、一起服务、一起做一件我们想做的壮举，我想这会是一段很棒的回忆，铁募骑兵，加油！
 

经过一场雷雨洗礼过后的骑兵们
 

明天的行程是行台9线，经过瑞穗、光复、寿丰，最得到达花莲市。里程也不短，骑乘的大家加油！坐火车的人就先到市区募书等我们啰。


苏力强台搅局行程暂停静观其变

七月十日

原文：吕升桦 叶泓煜 /  摄影：郑伃婷黄一凡 / 编修：Mike

上路前吃香蕉补充体力避免抽筋


骑车的团员们依旧活力十足
 

环岛行程终于进行一半了。今天的行程是从花莲玉里到花莲市区，由于人员体力的原因，所以路线和骑乘人员有进行调整。原本预计行走台九线，但在讨论过后决定改走县道193；人员骑乘的情况就和前一天讨论的结果一样，部分的人坐火车，部分的人骑车前进。

一早骑乘组的骑兵们就出发往目的地花莲市前进了，而火车组则留在玉里长老教会稍作休息，为隔天的路程作准备。
 

  
团员吴楷浚（左）身体状况还是很好  团员张毓汶（右）旅行很累但佷有成就感

骑乘组在奋斗的过程中，在长老教会的骑兵也没闲着，为了加强宣传效果，所以在要穿的衣服上画上了「环台募书」的字样，也因此认识到一位因为信仰让人生重新走回正轨的青年，他的人生故事感动了许多人。

中午十二点，在玉里教会的骑兵和骑车的勇士们联络上，此时他们已经抵达光复乡。过没多久，火车组也往花莲出发了。台铁的托运服务是环岛的好帮手，不管是行程延误或是其他意外状况，只要搭乘可以携带单车的莒光号，就可以轻松前进，稍作休息。

在县道193上的骑兵们面临了一个团队人数较多的车队可能会发生的问题：中午休息时在便利商店午睡被人指指点点。后来我们改去警察局或是校园来进行休息。毕竟便利商店的座位是公用的，占用了全部的位置造成其他人的不便，这也让铁募骑兵上了一课。
 

中午休息完打起精神往前冲

  
团员简莉真有练舞体力果然有差（左） 团员赖怡君（右）今天元气十足
 

休息过后继续上路，发现选择县道193是对的，因为道路相对平坦，山云相间，流水清澈，有如水墨画一般。过光复乡后道路缩减成了双向二线，从鳯林到寿丰有自行车道，可惜路况不佳，杂草横生，我们不太敢骑上去。

相较之下，火车组在下午四点就抵达花莲市，开始募书的行程。途中遇见一名年长的外国人骑着下禢饭店的自行车在找回饭店的路，幸好有外文系的团员黄郁惠，也让骑兵们顺利带他回到饭店，继续募书的行程。

六点多，终于两组人马在民宿会合，结束今天的行程。
 

第九天的心得分享人是今天骑车组的团员叶泓煜，泓煜今天担任维修和车队压尾的工作，看看他怎么说：

昨天由于团员受伤和体力的问题，大家决定今天兵分两路。有些同伴搭火车先到花莲市区进行募书活动的宣传，而其他人选择继续骑车前进。

原本专职维修的同学搭上了火车，因此换我接手维修和车队押尾的工作。虽然我以前有学过基础的修车技能，但毕竟时间久远加上从未实作过，因此今天的路程上我都提心吊胆的，生怕有哪位伙伴的车子发生我无法处理的突发状况，还好一路上没有发生意外，我们也顺利抵达目的地。

骑车组中午在花莲光复乡糖厂休息与宣传募书，顺道品尝糖厂的冰品来消消暑气。虽然今天的路途算是平缓，但阳光刺眼，烈日当头，一路上大家都汗流浃背。还好下午三点多太阳就隐没在云层之后，使我们的行进速度获得一大跃进，创下这几天来最快的平均速度(19.5km)。

人算不如天算，计划赶不上变化。大家在民宿会合后得知苏力已转为强台，而且台风可能直扑宜兰，迫使铁募骑兵做了紧急应变。原定第十天的行程是从花莲市到花莲新城乡，但因应台风，所以改为所有人都坐火车提前到宜兰壮围，待台风威胁解除后再行决定。