庙口夜市人声鼎沸患难成长坚定友情

七月十四日

原文：吕升桦 简莉真 / 摄影：郑伃婷黄一凡/ 编修：Mike

铁募骑兵在学长的带领下到了基隆庙口夜市做宣传
 

台风走了，又到了出发前进的时候。今天的目的地是基隆市，原定计划是一路走台2线，一边欣赏海景一边前进，直接进入基隆市。但是因为台风刚走，安全考量下我们要缩短骑乘距离，还是选择暂时搭火车来代替。所以最终的路线就转为从宜兰坐到八堵，再走台5线进入基隆。

也许是台风还没有走远，所以大家尽可能排成一纵队来因应强风，减少速度的流失，也让后头的队员能比较轻松。一行人的背景就从田间小路逐渐转换成了宽阔的县道，车也慢慢变多，不知不觉就回到了宜兰市区。

上了火车，不免受到睡神的感召，纷纷开始闭目养神起来了。但区间车的冷气让大家冷得醒过来，也因为这样，没有错过东北角海岸的浪花和山间的云雾。可能因为台风过后的影响，天气有些阴阴的，所以没有风光明媚的景色，反倒是略为灰暗的天空和混浊的海浪，甚至还下起了小雨，不禁让人想起了导演候孝贤的悲情城市。

雨过总会天晴。经过暖暖，到了八堵，总算打起精神了。出站准备继续往基隆出发时，遇到了一位老先生，背着后背包，短袖短裤，牵着登山车在站在车站门口，后来搭上话发现老先生去年也是环岛，而且只有自己一个人，着实令人佩服。老先生去年还在枋寮的一家捷安特借宿过，巧的是今年我们也去过同一家捷安特，还买了两条内胎。没想到环岛之旅让人们能有这么多奇妙的巧合。

 

在基隆车站前对来往民众宣传募书

离开车站往基隆出发，算是一路平顺，但车水马龙，特别是进到市区，让大家有点措手不及。基隆市区的道路和车况似乎对单车不是很友善，团队人数又多，进到市区真的会变成龟速路霸。 在和基隆的学长会面后，一起前往下褟的旅馆，随后就到文化中心。有一名平面记者想访问团员们一路上的心得。希望能够透过这个机会宣传铁募骑兵的活动。
 

记者采访铁募骑兵团员的想法


采访结束后与记者的合照

夜幕低垂，基隆庙口夜市却才刚醒来，到了晚餐时刻，更是人声鼎沸。但除了观光外，还有重要使命在身，所以大家就从兵分二路开始宣传。

回到旅馆后开始了行程讨论。隔天要进台北市，究竟是要走台5线还是台2线？经过一番讨论后，结果是选择走台2线。相信进到台北又会是另一波新的挑战。

 

今日的心得分享人团员简莉真

今天的心得分享人是简莉真，让我们来看看她对今天的旅程有什么收获：

今天是七月十四号，环岛募书旅程的第十三天。

早上从宜兰壮围出发，因为担心台风过后路程安全问题，所以选择坐火车到基隆八堵，在人潮多的地方进行募书，晚上则停留于基隆庙口附近的民宿休息。

其实有点舍不得从床上爬起来，在宜兰避了三天的风雨，接受了学长好多帮助，和伙伴们不知不觉聊到三更半夜，大家各自讲着自己从未对外说过的感情事或心内话，因为彼此信任，所以愿意揭露，这种感觉很好，很安心。 在宜兰的每个晚上，甚至说是这趟旅程的每个晚上，都好舍不得睡觉，越接近结束的那天，就越希望时间过得慢一点。

早上在宜兰车站附近的募书是一整天下来最顺利的，民众都很友善，也对我们的计画很有兴趣也很支持。下午时到了基隆，第一次到这城市的我，马上感受到浓浓的海港味，很亲切。

港口附近的人们好像也因为我们的到来，变得多了些人情味。晚上到了基隆庙口，大家宣传的动力因为一次次的拒绝而降低，但就在庙口前合照时，突然吸引了好多人围观，于是我们决定利用合照来引起大家注意，再趁机多作宣传，有点故意但很有效。

晚上大家聚在一起讨论时，因为隔天行程有点难抉择而陷入小小僵局，但最后还是顺利作出决定。 剩下三天了，接下来的路没办法全体一起骑完全程，有点可惜，但只要大家的心还是一起的，我们就能因为彼此的陪伴而有动力骑到目的地。大家加油，祝福我们接下来一路平安：）
 

蓝天碧海北台湾城乡一隔两样情

七月十五日

原文：吕升桦吴楷浚黄一凡/ 摄影：郑伃婷黄一凡/ 编修：Mike

第十四天，今天走台2线，目标从基隆到台北。有鉴于台北市车多人杂，所以团队希望在台北能够多待一天，多进行一些募书的行动，也算是做为我们在城乡差距问题上的关注和对应；再加上台北市到桃园的距离比较近，所以最后决定舍弃十六号的桃园站，在台北市多停留一天，待十七号再出发直接骑到新竹。

早上六点，清早的基隆市区格外宁静。夜市睡了，来往的人车并不多，只有一些早餐车和前一晚摊商留在地上的油渍。大概快七点的时候，大伙吃完早餐，正式上路了。

这时候算是兵分二路。思延、Tiffany和一凡继续在旅馆准备。由于思延的情况仍然不适合骑车，加上今天要从基隆骑台2线绕半个北海岸，再从淡水转进台北市，这样的距离并不算短，为了顾及安全，所以思延就和一凡与Tiffany一起留在基隆，等整个城市都醒过来再去搭车，直接前往台北车站。
 

北海岸的湛蓝海景让我们停下脚步

七点多车慢慢变多，大伙骑起来也格外注意，骑上台二线之后才是令人出乎意料。在出基隆市区的一段路竟然有比拟寿卡的路段，而且还是发夹弯，把大家都吓醒了。去年四个人在这里下车用牵的，但今年所有人都骑过去了，真的不简单。

骑了一段路之后，发现车辆慢慢变少了，因为交通拥挤造成的紧张感也放下了。这时，大伙看到了远方的一片蓝，那是海，在至高点看见了海。比起前一天灰浊浊的海，有阳光的大海显得格外壮丽与广阔。看见了下坡，毫不犹豫的趁着这股气势滑了下去​​，瞬间就像是要冲进大海里一样，说不上来的痛快！

过了下坡，道路趋于平缓，一面望着海平线，一面骑着单车，这可能是许多人向往的浪漫吧。美中不足的是台风刚过，滨海公路路旁的异物比较多，骑起来较有破胎的顾虑，也许这就是为什么骑了半个北海岸，对向的车友却是屈指可数的原因之一；另外海岸沿线的垃圾也很多，让风景打了折扣。

骑过万里，越过金山，穿过石门，行经三芝，终于要到淡水了。但在进入前，先后遇到两件事让大伙更相信自己的选择是对的。进淡水前遇到了一位机车骑士，后来才知道他是家扶的社工，他私人赞助了团队两千块，最初廷宜不敢收，但最后还是收下了。铁募骑兵决定用在配送书借的运费上；骑进淡水后被一台轿车拦了下来，原来是红树林电视台的记者，后来和记者约在淡水老街受访。又是赞助，又是访问，这两位好心人的善举让铁募骑兵的信念更加坚定。
 

遇到同样热心公益的家扶社工


接受红树林电视台的记者专访

中午进入淡水老街，到淡水老街自然少不了阿给和酸梅汤。休息的时候发现老街其实也有不少单车骑士，观光景点果然不同凡响。休息到三点，太阳热度稍缓，大伙继续上路。

进入台北市的路途没有佷远，但却是心脏和专注力的考验。进入市区，车辆多到让我们窒碍难行，所有车辆又争先恐后，途中还一度迷了路。面对重重关卡，但最后还是都平安到了台北车站与和兴学长会面。

 

在淡水老街的铁募骑兵

又到了心得的分享。看一下团员楷浚想说什么：

一早自旅馆醒来，清晨五点，依昨晚团队会议，预定是往台二线骑去。走西滨公路往淡水、台北前进，约莫近七点，铁募骑兵正式上路。

骑着往金山、石门的台二线，是一段由缓渐陡的连绵上坡，相当耗磨体力，不时又有缓下坡，一度使车队间隔忽近忽远，果不其然，发生了车队一分为二的情形。虽说先前经常出现车队距离过长的状况，但遇见同样的情形，总得停留个几分钟等候落后的成员，车队无意间花去预定外的时间，心中难免一股不耐。

骑过了小市镇，算是正式进入＂滨海＂公路，是一个既陡又长的险降坡，车队的默契在于懂得如何保持安全距离，在此并没有对车队有任何疑义，只是经常有摩托车猛然切入我面前，使得我难以保持速度与距离。让我气愤那些不懂得礼让的骑士怎能如此罔顾他人安全。

接连几次的状况，心里很不是滋味，所幸下一刻映入眼帘的美景，感动程度能将先前积累的不快与焦躁抹去。早晨的阳光倒映于湛蓝大海，蓝天白云与恰到好处的海岸建筑与远方山景交织成一幅像是出自大师之手的画作。心中顿时感觉，我们的宝岛处处好景，只是缺乏我们仔细发掘、用心玩赏。

一路沿途欣赏山海景色，骑过了石门、三芝。炎热的三十多度气温，中午我们骑到了淡水。或许是热得发昏所以没什么食欲，今日午餐是两碗古早黑糖剉冰，让人感觉心里也沁凉许多。

休憩至下午三点，往台北市区出发。身为一个台北人，更能感受在地的城市文化。逼车的驾驶、骑士，不打方向灯的转弯车辆，让数十公尺长的车队暴露在危险的行车环境，不得不说，北部人的行车礼仪尚有很大的改进空间。 呼吸着车潮所产生的废气，脸上尽是灰尘，手指一抹仿佛可抹下一层灰似的。在这样的环境下骑车，只能说一句：「伤身又伤神」。

台北市区内的行车过程倒也不尽然是负面感受。举例来说，在这样恶劣的行车环境下，又是违规、又是超车的驾驶不在少数。但大伙总能做出对车队安全的决定，是否该礼让、转向，或是加速、减速。相较于当时从校门出发时，大家都进步很多。

身为台北人，虽说并非生活于市区内，但闹区总是去过几回，也略懂一些台北人的生活习惯与城市文化。以宣传募书活动一事来说，台北的人口密集程度是极高的，坊间厂商、摊贩、学生、上班族等，总在人潮涌现的地方以「发传单」或「推销」等方式宣传，让人们感到不胜其扰。而铁募骑兵的推广方式，很是雷同，因此在人们尚未理解我们的理念前，或许在他们心中，我们早已被拒绝了。

陌生人的反应在我眼里看来很是沉重。我们正做着一件有意义的事，相较与其他县市民众的互动程度而言，北部人之所以被冠上冷漠的字眼，好似也略能体会了。

在这样一个每日运行的现象下，在不知不觉间，就成了一总我心里所说​​的「城市文化」，人们直觉性的会将我们所推广的活动视为一样的「行销」手段，令我心中很纠结。原来，台北人看台北人，心里的感受竟是如此强烈。

今明两晚，都会在台北度过，希望能够多感受一点人们的温暖，想让更多人知道，我们募的不仅是书，更是人们的善心。

 

铁募骑兵终于到达台北车站与学长一起喝咖啡

不要忘了今天兵分两路，来看看团员一凡那边究竟发生了什么事：

今天早上起床，梳洗过后准备前往台北车站。骑车的伙伴们早在七点左右就先行骑往台北车站了，而他们今天所骑的路线是我一直很久没有去的北海岸。心中觉得有点可惜，因为在花莲的时候，为了安全着想就先把机车寄回台中了，所以今天必须搭乘火车前往目的地。

在旅馆剩下的三位团员打了将近一小时的电话，问遍了台铁、客运公司、计程车以及所有可以在北部连络到的亲朋好友，结果都无法让我们三人加一车成功地到达目的地。

我们心情顿时掉到谷底，心想该不会就这样被困在基隆了吧？我们抱持着最后一丝希望到机车托运行，当店家答应托运单车的时候，我们心中真的放下了一颗好大的石头。以后车友如果需要运送单车，又遇到非假日时段，是可以考虑一下使用机车托运的。

又结束了一天的路程，最后下褟在剑潭活动中心，离士林夜市相当近。铁募骑兵逛完夜市、讨论隔天行程后，结束了这趟​​北海岸与台北市的惊险体验。